بويمي: "لم أكن على نفس مستوى" سائقَي تيتشيتاه في سباق الدرعية الافتتاحي

المشاركات
التعليقات
بويمي:
18-12-2018

يرى سيباستيان بويمي أنه لم يكن ضمن مستوى وتيرة سائقي فريق "تيتشيتاه" اللذين خسرا ثنائية محتملة في سباق الدرعية الافتتاحي للموسم الخامس من بطولة الفورمولا إي الكهربائية.

تقدم بويمي سائق "نيسان إي.دامس" إلى المركز الثاني من مركز انطلاقه الثالث بعد تجاوز خوسيه ماريا لوبيز في المنعطف الأول.

ولاحق بويمي متصدر السباق المؤقت أنطونيو فيليكس دا كوستا، لكن سرعان ما تفوق عليه سائقا "تيتشيتاه" جون-إريك فيرن وأندريه لوتيرر ليتراجع حتى المركز السادس.

كما بقي خلف فيرن ولوتيرر بالرغم من حصولهما على عقوبة المرور في خط الحظائر بسبب استهلاك أكبر من الحدّ الأقصى (أي فوق 200 كيلو واط) عندما كانت سيارتاهما في وضع استرجاع الطاقة، بينما كانا في المركزَين الأول والثاني.

فقال في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "أنا مستاء للغاية. عندما تخرج من المنعطف الثاني بالمركز الثاني وتنهي بالسادس، هل تكون مسروراً؟".

وأكمل: "لم أمتلك السرعة خلال السباق. لا أدري، كانت هناك مشاكل صغيرة علينا العمل عليها لمحاولة التحسين".

وتابع: "لكن لا، أنا لستُ مسروراً. لم يكن بوسعي منافسة سيارتي ’تيتشيتاه’. لقد قدمتُ أفضل ما بوسعي، لكنني لم أكن ضمن نفس المستوى معهما بصراحة".

ويرى بويمي أن فارق الوتيرة بالمقارنة مع "تيتشيتاه" لا يعود إلى مشكلة واحدة بعينها.

فقال: "يتعلق الأمر بالتفاصيل الصغيرة. لذا علينا العمل على ذلك".

وأكمل: "كما تعلمون ليست تلك مهمة سهلة، وليس علينا النظر إلى أنفسنا بشكل سيء، إذ لم نكن سيئين خلال التصفيات وقمنا بعمل جيد".

رولاند مسرور بنتيجته

من جهته، أنهى أوليفر رولاند زميل بويمي كأفضل الناشئين في سباق الدرعية الافتتاحي، لكنه أوضح لاحقاً أنه كان يستعمل وضع إعداد الطاقة المحافظ خلال اللفات الأخيرة التي تلت دخول سيارة الأمان، وأنه "لم يكن يتوقع الإنهاء بهذا المركز".

لكنه بالرغم من ذلك استطاع صد هجمات ثنائي أودي دانيال أبت ولوكاس دي غراسي في المراحل الختامية.

حيث قال في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "لقد كنتُ على إعداد الطاقة الخاطئ، لذا لم أحظَ بفرصة المنافسة، لقد تركتُ ذاك الإعداد كما هو بعد سيارة الأمان".

وأكمل: "إنه وضع خاص لخفض الطاقة المستعملة وتوفيرها، وأمور من هذا القبيل".

وتابع: "لقد كان الجميع يستعمل 225 كيلو واط ووضع الهجوم، لذا لم يكن بوسعي منافستهم".

واختتم: "لهذا السبب لم يكن سيباستيان مرتاحاً وكذلك أنا إذ كان خلفي دي غراسي وأبت اللذين كانا يستعملان 225 كيلو واطاً من الطاقة. لكن بشكل عام، أنا مسرور للغاية بنتيجتي".

أوليفر رولاند، نيسان إي.دامس

أوليفر رولاند، نيسان إي.دامس

تصوير: صور لات

المقال التالي
فورمولا إي: أودي "افتقرت تمامًا للوتيرة" في جولة الدرعيّة الافتتاحية

المقال السابق

فورمولا إي: أودي "افتقرت تمامًا للوتيرة" في جولة الدرعيّة الافتتاحية

المقال التالي

الفورمولا إي تدرس زيادة قدر طاقة وضع الهجوم

الفورمولا إي تدرس زيادة قدر طاقة وضع الهجوم
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا إي
الحدث جائزة الدرعية للفورمولا إي
قائمة السائقين سيباستيان بويمي
قائمة الفرق تيشيتاه