فورمولا 1
14 نوفمبر
-
17 نوفمبر
الحدث انتهى
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
28 نوفمبر
-
01 ديسمبر
الحدث التالي خلال
8 يوماً
موتو جي بي
01 نوفمبر
-
03 نوفمبر
الحدث انتهى
15 نوفمبر
-
17 نوفمبر
الحدث انتهى
دبليو آر سي
24 أكتوبر
-
27 أكتوبر
الحدث انتهى
14 نوفمبر
-
17 نوفمبر
الحدث انتهى

بويمي: فرص اللقب تبخرت بعد كارثة نيسان في باريس

المشاركات
التعليقات
بويمي: فرص اللقب تبخرت بعد كارثة نيسان في باريس
29-04-2019

يرى سيباستيان بويمي سائق "نيسان إي.دامس" أن فرصة المنافسة على اللقب قد "تبخرت" بعد خسارة فوز محتمل في سباق باريس للفورمولا إي.

انطلق بويمي من المركز الثاني خلف زميله أوليفر رولاند خلال سباق باريس، وذلك بعد أن تمّ تجريد باسكال فيرلاين من قطب الانطلاق الأول بسبب خرق قوانين ضغط الإطارات.

لكن السائق السويسري خسر الأفضلية بعد احتكاكه مع روبن فرينز الذي بات متصدراً للسباق، ما أدى لتعرضه إلى ثقب بطيء في الإطار أدى لتراجعه في الترتيب، ومن ثم تعرض إلى غرامة المرور في خط الحظائر وذلك للقيادة بسرعة أعلى من المقرر حين دخل إلى منصة الصيانة.

أنهى بويمي السباق بالمركز الـ 15، ليصبح بالمركز الـ 13 الإجمالي ضمن الترتيب العام مع 51 نقطة خلف المتصدر الجديد فرينز مع بقاء خمسة سباقات فقط حتى نهاية الموسم الحالي.

وقال بويمي في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم" أن الارتطام مع فرينز أدى إلى "خروج الصمام من مكانه، لذا خسرتُ هواء الإطار".

وأكمل: "حصل ذلك ببطء على مدار بضع لفات. لكنني أصبحتُ أبطأ وأبطأ نظراً لعدم وجود هواء ضمن الإطار".

ويشعر بويمي أن فرينز يتحمل المسؤولية الأكبر فيما حصل، حيث قال: "لا أود إلقاء اللوم عليه في نهاية المطاف لأن الوضع لم يبدُ خطيراً على شاشة التلفاز. لكن من الصعب تقبّله نظراً لأنني شعرتُ بقدرتنا على الفوز بالسباق بالفعل".

وتابع: "أعتقد أن المنافسة على اللقب انتهت بالنسبة لنا. لكنني سأواصل الهجوم حتى النهاية. لو فزنا اليوم لكنا في وضع مختلف تماماً، لكن الآن باتت المسألة صعبة للغاية".

رولاند محتار حيال الحادثة "الغريبة"

من جهته، أوضح رولاند أنه كان من الغريب بعض الشيء عدم قدرته على التوقف لخوض المنعطف، حيث ارتطم بالجدار بعد إغلاق كلا إطارَيه الأماميين.

وأنهى سباقه بالمركز الـ 12 في نهاية المطاف بعد أن جمعته حادثة أخرى مع أليكسندر سيمز في المنعطف الثالث، كما سيتلقى عقوبة التراجع ثلاثة مراكز على شبكة انطلاق سباق موناكو نتيجة لذلك.

وحين سُئِل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" إن كان يشعر بأن حادثته الأولى لها علاقة بمشكلة في السيارة – إلى جانب حادثة بويمي في سانتياغو – أجاب رولاند: "كل ما سأقوله أنه من غير المنطقي أن أقوم بأمر مثل هذا في مركزي ذاك".

وأكمل: "من الصعب فهم ما حصل، لذا عليّ مراجعة كل شيء بشكل وافٍ. لكن في الوقت الراهن، عليّ الاعتراف بذلك على أنه خطئي والتعلم منه".

من جهة أخرى، أوضح فرانسوا سيكار مدير الفريق أنه "لا يود إلقاء اللوم على أوليفر"، مضيفاً: "علينا النظر إلى البيانات لنرى إن كانت هناك أية مشكلة".

أوليفر رولاند، نيسان إي.دامس

أوليفر رولاند، نيسان إي.دامس

تصوير: صور لات

المقال التالي
فورمولا إي: فرينز يحرز الفوز بسباق باريس الماطر والمليء بالحوادث

المقال السابق

فورمولا إي: فرينز يحرز الفوز بسباق باريس الماطر والمليء بالحوادث

المقال التالي

فورمولا إي: سباق ليلي في السعودية "أمر وارد" إن كانت الطاقة المستخدمة "متجددة"

فورمولا إي: سباق ليلي في السعودية "أمر وارد" إن كانت الطاقة المستخدمة "متجددة"
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا إي
الحدث جائزة باريس
قائمة السائقين أوليفر رولاند , سيباستيان بويمي
قائمة الفرق نيسان إي.دامس