الفورمولا إي تكشف عن الجيل الثاني من سياراتها لموسم 2018/2019

المشاركات
التعليقات
الفورمولا إي تكشف عن الجيل الثاني من سياراتها لموسم 2018/2019
من قبل:
ترجمة: خلدون يونس
06-03-2018

كشفت الفورمولا إي عن أول نموذج حقيقيّ للجيل الثاني من سياراتها العدائية لموسم 2018/2019 على هامش معرض جنيف الدولي للسيارات.

كشف كل من جان تود رئيس الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" وأليخاندرو عجاج المؤسس والمدير التنفيذي للبطولة الكهربائية، الستار عن الجيل الثاني من سيارات الفورمولا إي، بمساعدة ذراع "روبوتية آلية" من تصنيع الراعي الرئيسي "إيه.بي.بي".

وتسمح المواصفات التقنية للسيارات الجديدة مع بطارياتها التي تدوم ضعف سابقاتها، بمواصلة السباق من دون الحاجة إلى تبديل السيارات في منتصفه كما كان يحصل سابقاً.

وستمتلك طاقة قصوى تصل إلى 250 كيلو واط مع 200 كيلو واط متوافرة خلال السباق، إضافة إلى سرعة قصوى تصل إلى 280 كم/سا وفقاً للمواصفات الرسمية.

وكان لوكاس دي غراسي حامل اللقب للموسم الماضي قد أشار إلى أنه يتوقع سيارة قادرة على تجاوز عتبة 300 كم/سا بفضل مبدئها التصميميّ والدفعة الإضافية من قوة المحرك.

وستمتلك السيارات الجديدة وزناً أدنى يقدر بـ 900 كغ، يتضمن ذلك وزن السائق و385 كغ لمدخرة الطاقة.

 

وذلك يعتبر زيادة عن وزن السيارات الحالية البالغ 880 كغ. وتبلغ أبعاد السيارة 5160 ميليمتراً في الطول و1770 ميليمتراً في العرض.

وتمّ تثبيت "الطوق" على السيارات مع نظام إضاءة "إل.إي.دي" يعرض معلومات متعلقة بالسباق مثل إعدادات الطاقة.

ستستعمل السيارات الجديدة إطارات جديدة من ميشلان، إذ ستكون أخفّ مع مقاومة أقلّ مقارنة بالإطارات الحالية.

حيث قال تود: "تبدو سيارات الفورمولا إي الجديدة وكأنها قادمة من المستقبل، إنها سيارة مستقبلية".

وأكمل: "من المذهل أن نرى التطور الذي حصل في غضون أربعة مواسم فقط – مضاعفة قدرة مدخرات الطاقة وزيادة قوة المحرك تعتبران إنجازاً مذهلاً".

وأضاف: "مع الدعم من قبل العديد من المصنعين، تواصل الفورمولا إي الضغط نحو تطوير تقنية المركبات الكهربائية، وتعتبر هذه السيارة خطوة هامة على هذا الطريق".

من جهته، قال عجاج: "لو أردتَ تصميم سيارة سباق من الصفر كي تكون في أجمل شكل ممكن، فلا بدّ أنك ستخرج بمثل هذا التصميم".

وأكمل: "ليس فقط أنها جميلة المظنر، لكنّ أداءها يظهر التقدم الواضح في التقنيات على مدى المواسم الأربعة الماضية".

وأضاف: "أودّ تقديم شكري الشخصيّ إلى «فيا» وجون تود، على العمل الجادّ والدعم المقدم للجيل الثاني من هذه السيارات".

واختتم: "يمتلك هذا الجيل اختلافات في المظهر عن أية سيارة سباقات حالياً. عندما يراها الناس سيعرفون مباشرة أنها سيارة فورمولا إي".

المقال التالي
لوتيرر: تعرّض الطاقم للإصابة خلال وقفات الصيانة قد يحدث "في كلّ سباق"

المقال السابق

لوتيرر: تعرّض الطاقم للإصابة خلال وقفات الصيانة قد يحدث "في كلّ سباق"

المقال التالي

فورمولا إي: نيسان تكشف عن كسوة سيارتها اللونية لموسم 2018/2019

فورمولا إي: نيسان تكشف عن كسوة سيارتها اللونية لموسم 2018/2019
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا إي
الكاتب آليكس كالينوكاس
كُن أول من يحصل
على الأخبار العاجلة