فورمولا 1
10 أكتوبر
-
13 أكتوبر
الحدث انتهى
24 أكتوبر
-
27 أكتوبر
الحدث التالي خلال
4 يوماً
موتو جي بي
04 أكتوبر
-
06 أكتوبر
الحدث انتهى
18 أكتوبر
-
20 أكتوبر
التجارب الحرّة الرابعة الآن . . .
دبليو آر سي
03 أكتوبر
-
06 أكتوبر
الحدث انتهى
آر
رالي كتالونيا
24 أكتوبر
-
27 أكتوبر
الحدث التالي خلال
4 يوماً

الفورمولا-إي تتخلّى عن فكرة زيادة الطاقة في الموسم الثالث

المشاركات
التعليقات
الفورمولا-إي تتخلّى عن فكرة زيادة الطاقة في الموسم الثالث
من قبل:
08-01-2016

تخلّت بطولة السيارات الكهربائيّة الفورمولا-إي عن خطط زيادة قدر الطاقة المتاحة للسائقين من 200 كيلوواط إلى 250 في موسم 2016/2017.

دانيال آبت، آبت أودي سبورت وروبن فرينز، أملين أندريتي وستيفان سارازين، فانتوري
سيباستيان بويمي، رينو إي.دامس
لويك دوفال، دراغون ريسينغ
نيلسون بيكيه الإبن، نيكستيف تي سي آر

تضمّنت الخطط التقنيّة الأساسيّة لسلسلة السيارات الكهربائيّة زيادة قدر الطاقة المتاحة للاستخدام للسائقين إلى 250 كيلوواط في الموسم الثالث من البطولة، لكنّ المنظّمين قرّروا أن تتمّ زيادة قدر الطاقة بشكلٍ تدريجي.

وينصّ البرنامج الجديد على بلوغ مستوى 250 كيلوواط خلال الموسم الخامس، على أن يتمّ التقدّم إلى مستوى 220 كيلوواط في الموسم الرابع. نتيجة لذلك سيتواصل استخدام الحدّ الأقصى الحالي الذي يبلغ 200 كيلوواط في الموسم المقبل.

وجاء في بيانٍ للفورمولا-إي لتوضيح هذه الخطوة: "بعد تحليل معمّق لتأدية البطاريات وتكاليف تطوير هذه التكنولوجيا، تمّ اتّخاذ قرار لتقديم زيادة الطاقة على عدّة مراحل".

وسيتواصل تطبيق الحد الأقصى لاستهلاك الطاقة البالغ 28 كيلوواط/الساعة خلال الموسم المقبل، بالرغم من أنّ السائقين سيحصلون على إمكانيّة استخدام 150 كيلوواط من الطاقة المتجدّدة من الكبح بدءاً من الموسم المقبل مقابل 100 كيلوواط فقط في الوقت الحاضر.

كما سيشهد الموسم المقبل تقليص الحدّ الأدنى لوزن السيارة والسائق معاً من 888 كيلوغرام إلى 880.

المقال التالي
وولف: السيارات ذاتيّة القيادة للطرقات وليست للحلبات

المقال السابق

وولف: السيارات ذاتيّة القيادة للطرقات وليست للحلبات

المقال التالي

الكشف عن مُخطط حلبة جائزة باريس للفورمولا-إي

الكشف عن مُخطط حلبة جائزة باريس للفورمولا-إي
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا إي
الكاتب جايمي كلاين