ياني يُغادر صفوف فريق دراغون بعد جولة فورمولا إي واحدة

استغلّ نجم بورشه السابق في فئة "ال ام بي 1" مغادرة الصانع الألماني لبطولة العالم للتحمّل لينضمّ إلى فريق دراغون المستقلّ لموسم 2017-2018 من بطولة الفورمولا إي.

وكان فريق دراغون قد انفصل عن شريكه التقني فاراداي فيوتشر بعد نهاية الموسم المنقضي، لكنّه سعى وراء إمكانيّة الاستعانة بمهندسي بورشه عبر التعاقد مع ياني في ظلّ فترة التجارب التحضيريّة المشجّعة.

لكنّ الفريق عانى من كبوة إثر الجولة الافتتاحيّة في هونغ كونغ عندما تبيّن أنّ أيّ شراكة مع بورشه – بشكلٍ مماثلٍ لتلك التي تربط فانتوري بـ «اتش دبليو آي» أو أندريتي و«بي ام دبليو» - لن تُبصر النور.

وعانى الفريق كثيرًا في هونغ كونغ، حيث حلّ ياني في المركز الـ 18 بفارق أكثر من لفّة كاملة عن المتصدّر في كلا السباقَين، بينما لم يتمكّن زميله جيروم دامبروسيو من التواجد ضمن العشرة الأوائل.

وترك ذلك دراغون في موقع الفريق الوحيد الذي لم يُسجّل أيّة نقاط في عطلة نهاية الأسبوع الافتتاحيّة، بينما يتواجد الفريق الآخر رينو إي.دامس أمامه بفارق سبع نقاط.

وقال ياني لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "نتيجة التغييرات التي لم تكن متوقعة، قرّرت أنا وفريق دراغون ريسينغ أنّه من الأفضل لمستقبل الفريق ومستقبلي أنّ نضع حدًا لشراكتنا".

وأضاف: "أودّ شكر دراغون ريسينغ لمنحهم فرصة تجربة الفورمولا إي وأتمنّى لهم الأفضل في هذا الموسم".

وتأتي مغادرة ياني للفورمولا إي لتتركه أمام برنامج "ال ام بي 1" مع فريق ريبيليون لموسم 2018، بالرغم من أنّه سيُحافظ على ارتباطه ببورشه.

ولم يُعلّق فريق دراغون بعد عن هذا الانفصال المفاجئ، ولا تزال هويّة من سيأخذ مكان ياني في مراكش نهاية الأسبوع المقبل غير معلومة.

وكان فريق دراغون قد استعان قبل ياني بكلٍ من لويك دوفال، ومايك كونواي، وأوريول سيرفيا إلى جانب دامبروسيو في مراحل مختلفة في الفورمولا إي.

ويُعدّ كونواي سائق تويوتا ضمن فئة "ال ام بي 1" الوحيد من بين أولئك الثلاثة الذي من المرجّح أن يعود إلى صفوف الفريق وذلك بعد أن أخذ مكان دوفال في جولة باريس الموسم الماضي.