فورمولا إي: روزينكفيست يسعى إلى "نسيان" سباق المكسيك عقب انسحابه بسبب البطارية

تراجعت سرعة روزينكفيست بشكلٍ مفاجئ عند دخوله إلى المنعطف الأوّل عقب انقضاء ما يقرب من ثُلث مسافة السباق على حلبة أوتودرومو هيرمانوس رودريغيز. حيث خسر سائق ماهيندرا الصدارة لصالح كلٍّ من أوليفر تورفي، والفائز النهائي بالسباق دانيال آبت، قبل أن ينسحب لاحقًا عقب إعادة تشغيله للسيارة ومن ثمّ عودته إلى الحلبة على متن سيارته الثانية.

"بدا الأمر وكأنّ أحدًا قام بإطفاء السيارة" قال روزينكفيست لموقعنا «موتورسبورت.كوم».

وأضاف: "تعيّن عليّ إعادة تشغيل السيارة بأكملها ومن ثمّ قطعت لفّتين قبل أن تتوقّف مرّة أخرى، لأعيد تشغيلها وأقطع لفّة واحدة قبل أن تتوقّف مُجددًا".

وأكمل: "حدث ذلك مرّة أخرى، ومن ثمّ ضاق بنا ذرعًا وقرّرنا العودة إلى خطّ الحظائر. لكن على أيّة حال، ما يزال بوسعي العودة إلى منزلي والابتسامة على وجهي كوني أرى بأنّني قمت بكلّ شيءٍ على أكمل وجهٍ اليوم".

وعلى الرُغم من إخفاقه في إكمال السباق، يبقى روزينكفيست في المركز الثاني ضمن ترتيب السائقين، إذ تراجع فقط سبع نقاطٍ لصالح متصدّر البطولة جون-إيريك فيرن.

وقد وصل الثنائي إلى المكسيك يفصلهما خمس نقاطٍ فقط، حيث تعني النقاط الثلاث التي حصل عليها روزينكفيست عبر إحراز قطب الانطلاق الأوّل أنّه الآن يتأخّر بـ12 نقطة خلف فيرن الذي أكمل السباق خامسًا لصالح فريقه تيكيتاه ما أضاف عشر نقاطٍ إلى رصيده.

"خسرت فقط سبع نقاطٍ اليوم – وهذا أمرٌ جيّدٌ للغاية، حيث حالفني الحظ في موقفٍ صعب" قال روزينكفيست.

ثمّ تابع: "سأحاول نسيان تلك الجولة والتظاهر عندما أصل إلى الجولة المُقبلة في بونتا أنّنا في الوضع ذاته الذي كنّا فيه عندما وصلنا إلى هنا".

من جهته، قام مدير فريق ماهيندرا ديلباغ غيل بالتعليق على توقّف بطارية روزينكفيست لموقعنا "موتورسبورت.كوم".

فقال: "يُمكنني استخلاص بعض الأمور الإيجابية ممّا حدث، فقد حظينا بسيارة سريعة للغاية، وكنّا في صدارة السباق بأريحية".

وأردف: "بيد أنّ قطعة شائعة توقّفت عن العمل في البطارية، ما كان أمرًا مؤسفًا. لكن لم يكن بوسعنا القيام بالكثير حيال ذلك. مع ذلك، وحتى مواجهتنا لتلك المشكلة، كنّا قد سجّلنا أسرع زمن وكنّا في الصدارة بفارق ثلاث ثوانٍ بعد 15 لفّة – ما الذي كنّا لنتمناه أفضل من ذلك؟".

جديرٌ بالذكر أنّه - وفي إعادة لمشهد خيبة الأمل الذي كان فريق ماهيندرا هو البطل فيه العام الماضي مع انسحاب كلا سائقَيه من السباق المكسيكي ضمن الحادث الذي جمعهما مع سائق رينو إي.دامس نيكو بروست – انسحب كذلك نيك هايدفيلد هذا العام خلال النصف الثاني من السباق.

حيث عانت سيارة الألماني الثانية من مشكلة في مضخّة الماء خلال اللفّة الـ27 من أصل 47.