اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط

بويمي: تعلّمت من "غضبي" على التلفاز في مونتريال

قال سيباستيان بويمي أنّه سيكون حذرًا حيال تعامله مع زملائه السائقين في بطولة الفورمولا إي في المستقبل وذلك بعد المحادثات الساخنة "المزعجة" التي تمّ نقلها على القنوات التلفزيونيّة خلال جولة مونتريال الختاميّة.

سيباستيان بويمي، رينو إي.دامس

سيباستيان بويمي، رينو إي.دامس

مالكولم غريفيث / صور لات

سيباستيان بويمي، رينو إي.دامس
سيباستيان بويمي، رينو إي.دامس
سيباستيان بويمي، رينو إي.دامس
دانيال أبت، أبت شايفلر أودي سبورت وسيباستيان بويمي، رينو إي.دامس
سيباستيان بويمي، رينو إي.دامس
سيباستيان بويمي، رينو إي.دامس
سيباستيان بويمي، رينو إي.دامس
سيباستيان بويمي، رينو إي.دامس

تمّ تصوير السويسري أثناء حديثه إلى روبن فرينز قبل أن ينتقل للحديث إلى دانيال آبت في خطّ الحظائر بعد أن اصطدم به السائقان خلال السباق الافتتاحي من الجولة الأخيرة المزدوجة لموسم 2016-2017.

وكان بويمي قد تحدّث أوّلًا إلى أنطونيو فيليكس دا كوستا قبل أن يدرك أنّ زميل البرتغالي فرينز كان من ألحق ضررًا بنظام توجيهه عند المنعطف الأوّل.

وبعد حديثه إلى فرينز، بدأ بويمي بالحديث إلى مارك بريستلي المقدّم التلفزي للفورمولا إي، لكنّ بويمي شاهد آبت حينها ليبدأ بالحديث إليه حول الحادثة التي جمعتهما عند نهاية خطّ الحظائر عندما اصطدم به آبت من الخلف.

واعترف بويمي، الذي توجّه إلى تويتر للاعتذار عن غضبه، أنّ الفيديو لم يعكس الصورة التي أرادها وقال بأنّه تعلّم ممّا حدث.

وقال السويسري لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "من المزعج دائمًا أن تُنقل هذه الأشياء في التلفاز. دائمًا ما تخرج الأمور عن سياقها. أردت خوض محادثة مع فرينز وآبت".

وتابع: "علمت أنّني كنت سريعًا، وأردت عبور المنعطف الثاني من دون ضرر لكنّ فرينز أضرّ بهندسة السيارة (نظام التوجيه) وبات الوضع صعبًا للغاية. كنت محظوظًا لأنّ آبت لم يُلحق ضررًا بالجناح الخلفي عندما اصطدم بي".

وأردف: "كنت بصدد طرح السؤال فقط. خضت محادثات إضافيّة معهما لاحقًا وبات الوضع على ما يرام الآن. سأكون حذرًا أكثر في المستقبل في حال كان هناكٌ أمرٌ ما سأناقشه".

 

التجارب التأهيليّة مبنيّة على الحظّ

انتهى سباق مونتريال الافتتاحي بشطب نتيجة بويمي، وذلك ضمن عطلة نهاية أسبوع للنسيان شهدت خسارته للقب لصالح لوكاس دي غراسي زميل آبت.

وكان السويسري قد ارتكب خطأً خلال منافسات المجموعة الأولى ضمن تصفيات السبت، ما تسبّب في انطلاقه من منتصف الترتيب في السباق قبل أن يتوقّف بعد اللفّة الأولى لنزع جزء من هيكل سيارته المتضرّرة.

وكان العديد من السائقين قد تفاجؤوا بتحسّن حالة المسار مع تقدّم المجموعات الأربع في التصفيات، حيث يعتقد بويمي أنّ مسألة القرعة لتحديد المجموعات أمرٌ غير ضروري.

وقال حيال ذلك: "من الصعب أحيانًا أنّ الحظّ يُحدّد عطلة نهاية الأسبوع. في حال بدأت في المجموعة الأولى فستحتاج لأفضليّة سرعة كبيرة أو أنّك ستبدأ من منتصف الترتيب".

وأضاف: "لعب الحظّ دورًا كبيرًا في التصفيات. عادة ما تتوازن الأمور على مدار الموسم بأكمله. لكنّ المجموعة الأولى صعبة وكان ذلك واضحًا أكثر هذا العام".

وكان بويمي (في موناكو وباريس) وسام بيرد (في برلين) السائقين الوحيدين المشاركين في المجموعة الأولى والقادرين على بلوغ منافسات "سوبر بول" خلال موسم 2016-2017.

وكان معدّل التواجد في المجموعة الأولى من التصفيات 3 مرّات لكلّ سائق، بالرغم من أنّ بعض السائقين كانوا غير محظوظين أكثر، إذ تواجد بيرد، ولويك دوفال ستّ مرّات في المجموعة الأولى مقابل 5 لبويمي.

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق فورمولا إي ترغب بضمّ مصنّع ياباني وأمريكي في المستقبل القريب
المقال التالي تود: توقعوا "مفاجآت" مع سيارات الفورمولا إي لموسم 2018/2019

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط