فورمولا 2 2020 هنغارورينغ
17-07-2020 إلى 19-07-2020
03-07-2020 إلى 05-07-2020
10-07-2020 إلى 12-07-2020
17-07-2020 إلى 19-07-2020
31-07-2020 إلى 02-08-2020
07-08-2020 إلى 09-08-2020
14-08-2020 إلى 16-08-2020
28-08-2020 إلى 30-08-2020
04-09-2020 إلى 06-09-2020
11-09-2020 إلى 13-09-2020
25-09-2020 إلى 27-09-2020
27-11-2020 إلى 29-11-2020
04-12-2020 إلى 06-12-2020
الفلاتر:
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| المركز | السائق | # | عدد اللفات | التوقيت | الفاصل | كم/س | منصات الصيانة | النقاط | الانسحاب | الإضافي | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
ل. غيوتو
هايتيك ريسينغ
|
25 | 28 |
45:04.725 |
163.218 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
ك. إلوت
راشن تايم
|
4 | 28 |
+0.423 45:05.148 |
0.423 | 163.192 | 1 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
م. شوماخر
بريما باورتيم
|
20 | 28 |
+11.762 45:16.487 |
11.339 | 162.511 | 1 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
ر. شوارتزمان
بريما باورتيم
|
21 | 28 |
+13.818 45:18.543 |
2.056 | 162.388 | 1 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
ن. مازيبين
هايتيك ريسينغ
|
24 | 28 |
+15.152 45:19.877 |
1.334 | 162.309 | 1 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
ل. ديليتراز
شارونغ رايسينغ سيستم
|
11 | 28 |
+23.451 45:28.176 |
8.299 | 161.815 | 1 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
ج. داروفالا
كارلين
|
8 | 28 |
+23.831 45:28.556 |
0.380 | 161.792 | 1 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
غ. جو
راشن تايم
|
3 | 28 |
+32.230 45:36.955 |
8.399 | 161.296 | 1 | 1 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
م. آرمسترونغ
آرت غران بري
|
5 | 28 |
+34.275 45:39.000 |
2.045 | 161.175 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
ج. أليزي
اتش دبليو آي آي جي
|
17 | 28 |
+39.283 45:44.008 |
5.008 | 160.881 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
ن. ماتسوشيتا
ام بي موتورسبورت
|
14 | 28 |
+42.731 45:47.456 |
3.448 | 160.679 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
ش. غيلايل
دامس
|
1 | 28 |
+44.953 45:49.678 |
2.222 | 160.549 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
ك. لوندغارد
آرت غران بري
|
6 | 28 |
+46.926 45:51.651 |
1.973 | 160.434 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
أ. ماركيلوف
اتش دبليو آي آي جي
|
16 | 28 |
+51.733 45:56.458 |
4.807 | 160.155 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
ب. بيكيه
شارونغ رايسينغ سيستم
|
12 | 28 |
+52.231 45:56.956 |
0.498 | 160.126 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
ف. دروغوفيتش
ام بي موتورسبورت
|
15 | 28 |
+55.890 46:00.615 |
3.659 | 159.913 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
ر. نيساني
تريدنت
|
22 | 28 |
+1'04.365 46:09.090 |
8.475 | 159.424 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
ي. تسونودا
كارلين
|
7 | 28 |
+1'13.806 46:18.531 |
9.441 | 158.882 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
ج. أيتكن
كامبوس ريسينغ
|
9 | 28 |
+1'15.656 46:20.381 |
1.850 | 158.777 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
م. ساتو
تريدنت
|
23 | 28 |
+1'23.059 46:27.784 |
7.403 | 158.355 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
غ. سامايا
كامبوس ريسينغ
|
10 | 27 |
+1 Lap 45:46.891 |
1 Lap | 154.971 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
د. تيكتوم
دامس
|
2 | 23 |
5 laps |
2 | الانسحاب | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
