فورمولا 2 2020 سيلفرستون
31-07-2020 إلى 02-08-2020
03-07-2020 إلى 05-07-2020
10-07-2020 إلى 12-07-2020
17-07-2020 إلى 19-07-2020
31-07-2020 إلى 02-08-2020
07-08-2020 إلى 09-08-2020
14-08-2020 إلى 16-08-2020
28-08-2020 إلى 30-08-2020
04-09-2020 إلى 06-09-2020
11-09-2020 إلى 13-09-2020
25-09-2020 إلى 27-09-2020
27-11-2020 إلى 29-11-2020
04-12-2020 إلى 06-12-2020
الفلاتر:
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| المركز | السائق | # | عدد اللفات | التوقيت | الفاصل | كم/س | منصات الصيانة | النقاط | الانسحاب | الإضافي | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
د. تيكتوم
دامس
|
2 | 21 |
39:50.019 |
186.139 | 1 | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
ك. لوندغارد
آرت غران بري
|
6 | 21 |
+0.376 39:50.395 |
0.376 | 186.110 | 1 | 12 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
ل. ديليتراز
شارونغ رايسينغ سيستم
|
11 | 21 |
+2.697 39:52.716 |
2.321 | 185.929 | 1 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
ج. داروفالا
كارلين
|
8 | 21 |
+6.257 39:56.276 |
3.560 | 185.653 | 1 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
ن. مازيبين
هايتيك ريسينغ
|
24 | 21 |
+6.483 39:56.502 |
0.226 | 185.636 | 1 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
ف. دروغوفيتش
ام بي موتورسبورت
|
15 | 21 |
+8.459 39:58.478 |
1.976 | 185.483 | 1 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
ن. ماتسوشيتا
ام بي موتورسبورت
|
14 | 21 |
+8.956 39:58.975 |
0.497 | 185.444 | 1 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
ج. أيتكن
كامبوس ريسينغ
|
9 | 21 |
+9.782 39:59.801 |
0.826 | 185.380 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
غ. جو
راشن تايم
|
3 | 21 |
+10.848 40:00.867 |
1.066 | 185.298 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
م. آرمسترونغ
آرت غران بري
|
5 | 21 |
+10.995 40:01.014 |
0.147 | 185.287 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
أ. ماركيلوف
اتش دبليو آي آي جي
|
16 | 21 |
+17.417 40:07.436 |
6.422 | 184.792 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
م. ساتو
تريدنت
|
23 | 21 |
+18.643 40:08.662 |
1.226 | 184.698 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
ر. شوارتزمان
بريما باورتيم
|
21 | 21 |
+22.320 40:12.339 |
3.677 | 184.417 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
م. شوماخر
بريما باورتيم
|
20 | 21 |
+26.230 40:16.249 |
3.910 | 184.118 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
غ. سامايا
كامبوس ريسينغ
|
10 | 21 |
+28.531 40:18.550 |
2.301 | 183.943 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
ر. نيساني
تريدنت
|
22 | 21 |
+31.974 40:21.993 |
3.443 | 183.682 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
ب. بيكيه
شارونغ رايسينغ سيستم
|
12 | 21 |
+41.395 40:31.414 |
9.421 | 182.970 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
ج. أليزي
اتش دبليو آي آي جي
|
17 | 20 |
+1 Lap 40:11.387 |
1 Lap | 175.695 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
ل. غيوتو
هايتيك ريسينغ
|
25 | 19 |
+2 Laps 36:40.319 |
1 Lap | 182.910 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
ش. غيلايل
دامس
|
1 | 16 |
5 laps |
1 | الانسحاب | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
ك. إلوت
راشن تايم
|
4 | 14 |
7 laps |
الانسحاب | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
ي. تسونودا
كارلين
|
7 | 0 |
21 laps |
الانسحاب | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
