هوكنهايم جي بي 2: غاسلي في صدارة التجارب الحرّة وسط منافسة متقاربة
تمكّن الفرنسي بيير غاسلي من تصدّر التجارب الحرّة لجولة هوكنهايم ضمن جولة هوكنهايم لسلسلة الجي بي 2 متقدّماً بأقلّ من عُشرٍ من الثانية على صاحب المركز الثاني أرتيم ماركيلوف.
شهدت الحصّة منافسة محتدمة على الصدارة قبل أن يتمكّن غاسلي من خطفها بتوقيت بلغ 1:23.269 دقيقة، لكنّ المثير للاهتمام أنّ فارق ثانية واحدة فصل بين المركز الأوّل والـ 16، ما يُنبئ بمنافسة محتدمة خلال بقيّة مجريات عطلة نهاية الأسبوع على الحلبة الألمانيّة.
تبادل السائقون الصدارة مع بداية الحصّة، حيث كانت الفوارق متقاربة بين السائقين مع كلّ لفّة يُتمّونها.
وتقدّم أنطونيو جيوفينازي إلى الصدارة في مرحلة أولى تلاه الفائز بالسباق القصير في الجولة الماضية في المجر سيرغي سيروتكين.
لكنّهما تراجعا سريعاً بعد تقدّم عدّة سائقين إلى الأمام وأبرزهم أرتيم ماركيلوف الذي تقدّم على أليكس لين بفارق 0.009 ثانية.
لكنّ الكلمة الأخيرة عادت إلى ناشئ ريد بُل غاسلي الذي كان آخر من يُجري محاولته السريعة في النصف الأوّل من الحصّة ليخطف الصدارة بفارق 0.092 ثانية.
المركز الثاني كان من نصيب ماركيلوف أمام لين بعد أن بقي الترتيب على حاله في النصف الثاني من الحصّة حيث انتقل جميع السائقين لاختبار تركيبات الإطارات على المسافات الطويلة من أجل تحديد استراتيجيّاتهم للسباق الرئيسي غداً السبت.
لوكا غيوتو حلّ رابعاً بفارق 0.009 ثانية أيضاً عن لين بينما أكمل نورمان ناتو ترتيب الخمسة الأوائل.
رافاييلي مارشيللو احتلّ المركز السادس بفارق أربعة أعشارٍ من الثانية عن الصدارة متقدّماً على جوردان كينغ وأوليفر رولاند.
جيوفينازي وسيروتكين انتهى بهما المطاف في المركزين التاسع والعاشر توالياً على بُعد نصف ثانية فقط عن الصدارة.
المركز | السائق | الفريق | عدد اللفات | الزمن | الفارق |
---|---|---|---|---|---|
1 | بيير غاسلي | بريما باورتيم | 19 | 1:23.269 | |
2 | أرتيم ماركيلوف | راشن تايم | 21 | 1:23.361 | 0.092 |
3 | أليكس لين | دامس | 21 | 1:23.370 | 0.101 |
4 | لوكا غيوتو | تريدنت | 21 | 1:23.379 | 0.110 |
5 | نورمان ناتو | ريسينغ انجينيرينغ | 16 | 1:23.470 | 0.201 |
6 | رافاييلي مارشيللو | راشن تايم | 20 | 1:23.668 | 0.399 |
7 | جوردان كينغ | ريسينغ انجينيرينغ | 15 | 1:23.670 | 0.401 |
8 | أوليفر رولاند | ام بي موتورسبورت | 17 | 1:23.675 | 0.406 |
9 | أنطونيو جيوفينازي | بريما باورتيم | 21 | 1:23.681 | 0.412 |
10 | سيرغي سيروتكين | آرت غران بري | 20 | 1:23.796 | 0.527 |
11 | مارفين كيرشوفر | كارلين | 16 | 1:23.931 | 0.662 |
12 | نوبوهارو ماتسوشيتا | آرت غران بري | 22 | 1:24.023 | 0.754 |
13 | ميتش إيفانز | كامبوس ريسينغ | 20 | 1:24.025 | 0.756 |
14 | نيكولاس لاتيفي | دامس | 21 | 1:24.067 | 0.798 |
15 | آرثر بيك | راباكس | 22 | 1:24.098 | 0.829 |
16 | غوستاف ماليا | راباكس | 23 | 1:24.282 | 1.013 |
17 | رينيه بيندر | كارلين | 18 | 1:24.425 | 1.156 |
18 | نبيل جيفري | أردين انترناشيونال | 19 | 1:24.653 | 1.384 |
19 | دانيال دي يونغ | ام بي موتورسبورت | 21 | 1:24.863 | 1.594 |
20 | سان غيلايل | كامبوس ريسينغ | 20 | 1:24.920 | 1.651 |
21 | جيمي إريكسون | أردين انترناشيونال | 20 | 1:24.938 | 1.669 |
22 | فيلو باز أرماند | تريدنت | 22 | 1:25.730 | 2.461 |
كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت
انضمّ إلى المحادثةشارك أو احفظ هذه القصّة
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
أبرز التعليقات