مارشيللو يتصدّر اليوم الأوّل من تجارب الجي بي 2 في أبوظبي
سجّل الإيطالي رافاييلي مارشيللو الزمن الأسرع خلال اليوم الافتتاحي من تجارب الجي بي 2 لما بعد موسم 2016 على حلبة مرسى ياس في أبوظبي.
كان مارشيللو، الذي عاد للقيادة لصالح فريق تريدنت الذي دافع عن ألوانه في 2015، ثانياً خلال الحصّة الصباحيّة لكنّه انتزع المركز الأوّل خلال المراحل الختاميّة من فترة ما بعد الظهر، مسجّلاً توقيتاً وقدره 1:48.937 دقيقة.
وتصدّر نوبوهارو ماتسوشيتا سائق آرت الحصّة الأولى، إذ سجّل ناشئ هوندا توقيتاً وقدره 1:49.483 دقيقة.
كما انضمّ أرتيم ماركيلوف إلى ثنائي الصدارة بتسجيل أزمنة تحت حاجز الـ 1:50 دقيقة.
لكنّ الأزمنة شهدت تحسينات كبيرة خلال فترة ما بعد الظهر، حيث تقدّم بطل سلسلة الجي بي 3 شارل لوكلير وجوردان كينغ على زمن الياباني، بالرغم من أنّه عاد نفسه ليتفوّق عليهما مسجّلاً 1:49.307 دقيقة.
بعد ذلك بفترة وجيزة، تقدّم عليه كلٌ من مارشيللو ونيكولاس لاتيفي، ليُصبح الإيطالي أوّل سائقٍ يكسر حاجز الـ 1:49 دقيقة.
ولم يكن أيّ أحدٍ قادراً على مجاراة الإيطالي حتّى رفع العلم الأحمر الذي جاء نتيجة توقّف سيارة ماركيلوف على المسار.
وأكمل ماتسوشيتا يومه ثانياً أمام أوليفر رولاند ولاتيفي، بينما كان جوني شيكوتو خامساً بعد أن سجّل زمناً مماثلاً تماماً لزمن الكندي.
أمّا لوكلير الوافد الجديد على صفوف فريق بريما فقد كان في المركز السادس أمام كينغ وماركيلوف، بينما أكمل لوكا غيوتو وسان غيلايل ترتيب العشرة الأوائل.
في المقابل اكتفى وصيف هذا الموسم أنطونيو جيوفينازي بالمركز الـ 11 بعد جلوسه خلف مقود سيارة أردين إلى جوار غيلايل.
نتيجة اليوم الأوّل:
المركز | السائق | الفريق | حصّة الصباح | حصّة ما بعد الظهر |
1 | رافاييلي مارشيللو | تريدنت | 1:49.767 | 1:48.937 |
2 | نوبوهارو ماتسوشيتا | آرت غران بري | 1:49.483 | 1:49.107 |
3 | أوليفر رولاند | دامس | 1:50.550 | 1:49.182 |
4 | نيكولاس لاتيفي | دامس | 1:50.635 | 1:49.247 |
5 | جوني شيكوتو | راباكس | 1:50.411 | 1:49.247 |
6 | شارل لوكلير | بريما ريسينغ | 1:50.958 | 1:49.265 |
7 | جوردان كينغ | راشن تايم | 1:50.272 | 1:49.348 |
8 | أرتيم ماركيلوف | راشن تايم | 1:49.892 | 1:49.426 |
9 | لوكا غيوتو | راباكس | 1:50.593 | 1:49.467 |
10 | سان غيلايل | أردين | 1:50.594 | 1:49.709 |
11 | أنطونيو جيوفينازي | أردين | 1:51.033 | 1:49.813 |
12 | لويس ديليتراز | ريسينغ انجينيرينغ | 1:50.922 | 1:49.854 |
13 | أليكس بالو | بيرتامينا كامبوس ريسينغ | 1:50.942 | 1:49.870 |
14 | أليكسندر ألبون | آرت غران بري | 1:51.277 | 1:49.945 |
15 | غوستاف ماليا | ريسينغ انجينيرينغ | 1:50.763 | 1:49.947 |
16 | أنطونيو فوكو | بريما ريسينغ | 1:50.940 | 1:50.046 |
17 | سيرجيو سيتي كامارا | إم.بي موتورسبورت | 1:51.509 | 1:50.170 |
18 | فيلو باز أرماند | تريدنت | 1:51.269 | 1:50.187 |
19 | أيغور أورودزيف | بيرتامينا كامبوس ريسينغ | 1:51.050 | 1:50.582 |
20 | فيليكس سيراليس | كارلين | 1:54.249 | 1:51.656 |
21 | ماهافير راغوناثان | كارلين | 1:54.075 | 1:52.245 |
22 | سالفاتوري دي بلانو | إم.بي موتورسبورت | 1:58.844 | 1:55.584 |
كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت
انضمّ إلى المحادثةشارك أو احفظ هذه القصّة
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
أبرز التعليقات