ماتسوشيتا ينهي اختبارات الجي بي 2 في الصدارة

عاد ماتسوشيتا للجلوس خلف مقود سيارة «آرت»، بعد تصدّره اليوم الأوّل وعدم مشاركته يوم أمسٍ الخميس، لينهي اليوم الختامي في الصدارة بالرغم من عدم تمكّنه من كسر حاجز 1:48 دقيقة الذي كان سيخوّله خطف أفضل زمن على مدار الأيّام الثلاثة من براثن نيكولاس لاتيفي الذي تصدّر اختبارات الأمس.

وكان ميتش إيفانز أسرع السائقين خلال الفترة الصباحيّة رفقة فريق كامبوس متفوّقاً على أوليفر رولاند بـ 0.004 ثانية، حيث انتقل الأخير للقيادة لصالح فريق دامس في اليوم الختامي.

واحتلّ ثنائي راباكس لوكا غيوتو سائق الجي بي 3 وأندري نيغراو المركزين الثالث والرابع توالياً في حين تمكّن سيرغي سيروتكين من وضع سيارة الفريق الجديد بريما ضمن الخمسة الأوائل.

وبالانتقال إلى الحصة الثانية والأخيرة، تمكّن ماتسوشيتا من التغلّب على لاتيفي بعُشرٍ من الثانية، أمّا سيروتكين فقد خطف المركز الثالث حيث كان أفضل سائقي فريق بريما إذ اكتفى بيير غاسلي سائق السيارة الأخرى بإتمام أربع لفّات بسبب عطلٍ في علبة التروس.

وأكمل رولاند وإيفانز ترتيب الخمسة الأوائل خلال فترة ما بعد الظهر، في حين أنهى غيوتو الاختبار كأفضل الوافدين الجدد.

أمّا بالنسبة للناشئين الآخرين، فقد اكتفى إيميل بيرنشتورف المنافس في سلسلة الجي بي 3 بالمركز الـ 19 في الترتيب العام لصالح فريق أردين، أمّا أندريا كالداريللي المشارك في سلسلة «سوبر جي تي» فقد احتلّ المركز الـ 22 لصالح فريق راشن تايم في حين حلّ الإيطالي سلفاتوري دي بلانو في المركز الـ 23 لصالح فريق «ام بي موتورسبورت».