فورمولا 2: ماركيلوف يواصل تقدّمه ويفوز بالسباق الثاني في البحرين
شقّ سائق اختبار رينو في الفورمولا واحد أرتيم ماركيلوف طريقه من المركز السادس على شبكة الانطلاق ليُحرز الفوز بالسباق الثاني ضمن جولة البحرين الافتتاحية لهذا الموسم من بطولة الفورمولا 2.
الصورة من قبل: فيا/ فورمولا 2
استفاد ماركيلوف من المشاكل التي تعرّض لها سائقو المقدّمة ليسجّل مكاسب مبكّرة، قبل أن ينجح بتجاوز صاحب قطب الانطلاق الأوّل ماكسيمليان غونتر إلى المركز الثاني.
وكان غونتر وحيدًا على صفّ الانطلاق الأوّل بعدما توقّفت سيارة شون غيلايل خلال لفّة التحمية، لكنّه قدّم انطلاقة ضعيفة ليتمكّن نيك دي فريز المتقدّم من المركز الثالث من تجاوزه مقتنصًا الصدارة.
ونجح دي فريز بالتقدّم في الصدارة أمام ماركيلوف بفارق ثلاث ثوانٍ، لكنّه آثر اعتماد ذات الاستراتيجيّة التي آتت أكلها مع شارل لوكلير العام الماضي وتوجّه إلى خطّ الحظائر في اللفّة التاسعة من أصل 23. في حين بقي ماركيلوف على الحلبة، بينما خرج دي فريز في المركز الـ13 متأخّرًا بنصف دقيقة خلف المتصدّر الجديد، وبدأ يشقّ طريقه للعودة، لكنّه لم يتمكّن سوى من التقدّم إلى المركز الخامس.
ومع خروج دي فريز من الصورة، حافظ ماركيلوف على فارق صدارةٍ بلغ ثانيتين أمام غونتر، ليُسجّل فوزه السابع في منافسات الفورمولا 2/جي بي 2.
فيما حافظ غونتر على مركز الوصافة من هجمات سائق كارلين سيرجيو سيتي كامارا، الذي أكمل مراكز منصّة التتويج أمام الفائز بسباق الأمس لاندو نوريس.
وكان المركز الرابع لنوريس كفيلًا بمنحه صدارة البطولة بعد إنتهاء الجولة الافتتاحية، بفارق تسع نقاطٍ أمام ماركيلوف.
المركز الخامس كان من نصيب دي فريز أمام لوكا غيوتو. في حين حجز رالف بوسكونغ ونيري فوكوزومي آخر مراكز النقاط في المركزين السابع والثامن.
يُشار إلى أنّ سائقَي آرت جاك أيتكن وجورج راسل حلّا في المركزين الـ18 والـ19 بعد توقّف سيارتيهما على شبكة الانطلاق.
نتيجة السباق الثاني:
المركز | # | سائق | فريق | عدد اللفات | الزمن | الفارق | الفاصل | Mph | منصات الصيانة | الانسحاب | النقاط | Bonus | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | أرتيم ماركيلوف | راشن تايم | 23 | 42'42.161 | 174.551 | 15 | ||||||
2 | 11 | ماكسيميليان غونتر | أردين انترناشيونال | 23 | 42'44.266 | 2.105 | 2.105 | 174.407 | 12 | ||||
3 | 18 | سيرجيو كامارا | كارلين | 23 | 42'45.964 | 3.803 | 1.698 | 174.292 | 10 | ||||
4 | 19 | لاندو نوريس | كارلين | 23 | 42'47.204 | 5.043 | 1.240 | 174.208 | 8 | ||||
5 | 4 | نيك دي فريز | بريما باورتيم | 23 | 42'52.426 | 10.265 | 5.222 | 173.854 | 1 | 6 | 2 | ||
6 | 14 | لوكا غيوتو | كامبوس ريسينغ | 23 | 42'57.857 | 15.696 | 5.431 | 173.488 | 4 | ||||
7 | 10 | رالف بوشونغ | ام بي موتورسبورت | 23 | 43'05.672 | 23.511 | 7.815 | 172.963 | 2 | ||||
8 | 12 | نيري فوكوزومي | أردين انترناشيونال | 23 | 43'06.743 | 24.582 | 1.071 | 172.892 | 1 | ||||
9 | 20 | لويس ديليتراز | شارونغ رايسينغ سيستم | 23 | 43'07.355 | 25.194 | 0.612 | 172.851 | 1 | ||||
10 | 6 | نيكولاس لاتيفي | دامس | 23 | 43'07.848 | 25.687 | 0.493 | 172.818 | |||||
11 | 9 | روبرتو مرعي | ام بي موتورسبورت | 23 | 43'07.965 | 25.804 | 0.117 | 172.810 | 1 | ||||
12 | 21 | أنطونيو فوكو | شارونغ رايسينغ سيستم | 23 | 43'08.799 | 26.638 | 0.834 | 172.755 | 1 | ||||
13 | 5 | أليكسندر ألبون | دامس | 23 | 43'13.920 | 31.759 | 5.121 | 172.413 | |||||
14 | 16 | أرجون مايني | تريدنت | 23 | 43'18.954 | 36.793 | 5.034 | 172.079 | |||||
15 | 15 | روي نيساني | كامبوس ريسينغ | 23 | 43'26.150 | 43.989 | 7.196 | 171.604 | 1 | ||||
16 | 3 | شون غيلايل | بريما باورتيم | 23 | 43'40.006 | 57.845 | 13.856 | 170.697 | 1 | ||||
17 | 2 | تاداسوكي ماكينو | راشن تايم | 23 | 43'45.980 | 1'03.819 | 5.974 | 170.308 | 1 | ||||
18 | 7 | جاك أيتكن | آرت غران بري | 23 | 44'21.918 | 1'39.757 | 35.938 | 168.009 | |||||
19 | 8 | جورج راسل | آرت غران بري | 22 | 42'47.369 | 1 اللفة | 1 اللفة | 166.608 | 1 | ||||
20 | 17 | سانتينو فيروتشي | تريدنت | 22 | 43'06.059 | 1 اللفة | 18.690 | 165.404 | 1 |
كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت
انضمّ إلى المحادثةشارك أو احفظ هذه القصّة
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
أبرز التعليقات