فورمولا 2: لوكلير يُحقّق الفوز في السباق الأوّل في سيلفرستون

بعد تحقيقه قطب الانطلاق الأوّل للمرّة السادسة على التوالي، سجّل لوكلير فوزه الخامس هذا الموسم من بوابة سباق سيلفرستون، وفي حين أنّه واجه بعض اللحظات المخيفة عند تصاعد الكثير من الدخان من محرّكه خلال اللفّات الأولى وانفصال مرآته اليمنى لاحقًا، إلّا أنّ ذلك لم يمنعه من عبور خطّ النهاية متقدّمًا بـ 8.8 ثانية عن أقرب ملاحقيه نورمان ناتو.

وذهب المركز الثالث إلى أوليفر رولاند ثاني الترتيب العام بينما حلّ أرتيم ماركيلوف في المركز الرابع.

سيرجيو كاناماس قدّم سباقًا رائعًا ليخطف المركز الخامس بعد سلسلة من التجاوزات الرائعة في المراحل الأخيرة، ليتقدّم على كلٍ من لوكا غيوتو وجوردان كينغ.

نيكولاس لاتيفي حلّ ثامنًا ليضمن بذلك انطلاقه من المركز الأوّل في سباق الأحد القصير، بينما ذهب المركز التاسع إلى سان غيلايل في حين اكتفى نوبوهارو ماتسوشيتا بالمركز العاشر وذلك بعد أن فشلت استراتيجيّة التوقّف المتأخّر التي اتّبعها.

ورفع بذلك لوكلير أفضليّته في صدارة البطولة إلى 63 نقطة أمام رولاند.

مجريات السباق

تم إلغاء الانطلاقة الأولى بسبب توقّف سيارة نيك دي فريز، حيث قال: "لقد فقدت طاقة المحرّك" وذلك قبل مترين فقط من توقّفه في خانته.

كما توقّفت سيرتا أليكس ألبون والوافد الجديد كالوم إيلوت ليعود ثلاثتهم إلى خطّ الحظائر.

وانطلق السباق بعد ذلك بشكلٍ طبيعي حيث حافظ لوكلير على المركز الأوّل بينما تقدّم ناتو على رولاند إلى المركز الثاني.

وسرعان ما بدأ سائق بريما ببناء فارقٍ مريح في الأمام وكان صاحب الوتيرة الأسرع بفارقٍ كبير.

وبدأت سلسلة التوقّفات مبكّرًا في اللفّة السابعة، حيث توجّه ناتو ورولاند لإجراء توقّفاتهم، لكن بشكلٍ مفاجئ، تصاعد الكثير من الدخان من سيارة لوكلير المتصدّر في الوقت ذاته، لكنّه واصل القيادة بسرعة وتوجّه لإجراء توقّفه نهاية تلك اللفّة لينتقل إلى التركيبة القاسية.

وعاد ناشئ فيراري في المركز الخامس خلف السائقين غير المتوقّفين بعد عند تلك المرحلة وعلى رأسهم نوبوهارو ماتسوشيتا.

وبدأ لوكلير بإحراز تقدّم منذ ذلك الحين ليتجاوز أليكس ألبون الذي لم يتوقّف بعد حينها وبدأ باللحاق بروبرت فيسويو حينها.

وتمكّن أصيل موناكو من التقدّم إلى المركز الثالث بالفعل في اللفّة الـ 17.

وتوجّه رالف بوشونغ صاحب المركز الثاني المؤقّت لإجراء توقّفه في اللفّة الـ 21 وعاد على الإطارات الليّنة مع بقاء 8 لفّات على النهاية، في الوقت ذاته انفصلت المرآة اليسرى لسيارة لوكلير على الخطّ المستقيم الخلفي، لكنّ ذلك لم يؤثّر على تقدّمه.

وفي اللفّة التالية توجّه ماتسوشيتا لإجراء توقّفه أيضاً ما أعاد الصدارة إلى لوكلير أمام ناتو ورولاند.

وتواصل الترتيب على ذلك النحو إلى حين عبور لوكلير خطّ النهاية أوّلًا متقدّمًا بقرابة تسع ثوانٍ عن ناتو صاحب المركز الثاني.

المركز	#	السائق	الفريق	عدد اللفات	الزمن
1	1	شارل لوكلير	بريما باورتيم	28	-
2	20	نورمان ناتو	أردين انترناشيونال	28	8.8
3	9	أوليفر رولاند	دامس	28	9.6
4	6	أرتيم ماركيلوف	راشن تايم	28	17.7
5	19	سيرجيو كاناماساس	راباكس	28	18.7
6	5	لوكا غيوتو	راشن تايم	28	24.2
7	15	جوردان كينغ	ام بي موتورسبورت	28	26.4
8	10	نيكولاس لاتيفي	دامس	28	27.8
9	21	سان غيلايل	أردين انترناشيونال	28	28.9
10	7	نوبوهارو ماتسوشيتا	آرت غران بري	28	34.5
11	11	رالف بوشونغ	كامبوس ريسينغ	28	44.7
12	3	لويس ديليتراز	ريسينغ انجينيرينغ	28	46.5
13	14	سيرجيو كامارا	ام بي موتورسبورت	28	47.0
14	4	غوستاف ماليا	ريسينغ انجينيرينغ	28	50.6
15	16	نبيل جيفري	تريدنت	28	56.4
16	2	أنطونيو فوكو	بريما باورتيم	28	61.3
17	12	روبرت فيزويو	كامبوس ريسينغ	28	69.5
18	8	أليكسندر ألبون	آرت غران بري	28	72.5
19	17	كالوم إلوت	تريدنت	27	1 لفّة
انسحب	18	نيك دي فريز	راباكس	0	28 لفّة