تقرير التجارب

فورمولا 2 سبا-فرانكورشان

فورمولا 2: لوكلير يتصدر التجارب الحرة الأولى في سبا

تمكن شارل لوكلير من تصدر التجارب الحرة الأولى لجولة سبا-فرانكورشان في الفورمولا 2 على الرغم من تغيبه أغلب الحصة نظراً لمشكلة مطفأة الحرائق في قمرة القيادة.

آليكس كالينوكاس

آليكس كالينوكاس

منشور: 25-08-2017

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

شارل لوكلير، بريما ريسينغ

لوكلير الذي يتصدر الترتيب العامّ في الفورمولا 2 بفارق 50 نقطة، أكمل الثلث الأول فقط من الحصة قبل أن يعاني من تلك الحادثة.

سجل لوكلير دقيقة و57.681 ثانية قبل أن تنطلق مطفأة الحرائق في قمرة قيادة سيارته مباشرة بعد أن صعد على الحفف الجانبية لمدخل منعطف "أوروج" ليضطر إلى العودة إلى منصة الصيانة.

وقد عمل فريقه بريما جاهداً لاستبدال المضخة ضمن سيارته، إذ تمكن من العودة إلى الحلبة خلال الدقيقتين الأخيرتين من عمر الحصة، لكنه لم يمتلك الوقت الكافي لإكمال لفة سريعة أخرى.

المركز الثاني كان من نصيب أنطونيو فوكو زميل لوكلير، وأمام سائق تطوير فريق رينو للفورمولا واحد أوليفر رولاند لصالح "دامس".

إذ لم يتمكن أيّ منهما من التفوق على توقيت لوكلير الذي سجله في وقت سابق.

أرتيم ماركيلوف أنهى رابعاً أمام رالف بوشونغ ونورمان ناتو.

المركز السابع كان من نصيب ناشئ مكلارين نيك دي فريز الذي يشارك للمرة الأولى لصالح "ريسينغ إنجينيرينغ" قادماً من "راباكس"، وأمام شون غيلايل.

غوستاف ماليا اضطرّ للاكتفاء بالمركز التاسع، بينما أكمل نيكولاس لاتيفي ترتيب المراكز العشرة الأولى.

التجارب الحرة الأولى

المركزالسائقالفريقعدد اللفاتالزمنالفارق 1 monaco شارل لوكلير  italy بريما باورتيم 7 1:57.681   2 italy أنطونيو فوكو  italy بريما باورتيم 17 1:57.819 0.138 3 united_kingdom أوليفر رولاند  france دامس 14 1:58.015 0.334 4 russia أرتيم ماركيلوف  russia راشن تايم 12 1:58.184 0.503 5 switzerland رالف بوشونغ  spain كامبوس ريسينغ 15 1:58.421 0.740 6 france نورمان ناتو  united_kingdom أردين انترناشيونال 18 1:58.425 0.744 7 netherlands نيك دي فريز  spain ريسينغ انجينيرينغ 15 1:58.469 0.788 8 india شون غيلايل  united_kingdom أردين انترناشيونال 14 1:58.565 0.884 9 sweden غوستاف ماليا  spain ريسينغ انجينيرينغ 15 1:58.596 0.915 10 canada نيكولاس لاتيفي  france دامس 15 1:58.603 0.922 11 brazil سيرجيو كامارا  netherlands ام بي موتورسبورت 16 1:58.607 0.926 12 united_kingdom أليكسندر ألبون  france آرت غران بري 12 1:58.675 0.994 13 italy لوكا غيوتو  russia راشن تايم 14 1:58.677 0.996 14 japan نوبوهارو ماتسوشيتا  france آرت غران بري 14 1:58.767 1.086 15 switzerland لويس ديليتراز  italy راباكس 16 1:58.788 1.107 16 romania روبرت فيزويو  spain كامبوس ريسينغ 16 1:58.805 1.124 17 united_states سانتينو فيروتشي  italy تريدنت 15 1:58.811 1.130 18 united_kingdom جوردان كينغ  netherlands ام بي موتورسبورت 18 1:58.881 1.200 19 malaysia نبيل جيفري  italy تريدنت 16 1:59.408 1.727 20 spain روبرتو مرعي  italy راباكس 14 1:59.586 1.905

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق فورمولا 2: ماتسوشيتا يقتنص المركز الأول للسباق الثاني في المجر

المقال التالي لوكلير يُحرز قطب الانطلاق الأوّل تحت الأمطار في سبا-فرانكورشان

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

آليكس كالينوكاس



تحليل السباق: التغييران الحاسمان وراء نجاح لوكلير أخيراً في كسر لعنة موناكو

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة موناكو الكبرى

تحليل السباق: التغييران الحاسمان وراء نجاح لوكلير أخيراً في كسر لعنة موناكو



تحليل السباق: العوامل الثلاثة التي تشير أن فوز نوريس في ميامي ليس بسبب سيارة الأمان

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ميامي الكبرى

تحليل السباق: العوامل الثلاثة التي تشير أن فوز نوريس في ميامي ليس بسبب سيارة الأمان



تحليل سباق اليابان 2024: العوامل الثلاثة خلف ردّ فيرستابن على خطر بيريز الحقيقي

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة اليابان الكبرى

تحليل سباق اليابان 2024: العوامل الثلاثة خلف ردّ فيرستابن على خطر بيريز الحقيقي

المزيد من

شارل لوكلير



كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل



لوكلير بعد وصافة سباق سنغافورة: "ربما كان بإمكاني أن أكون أكثر عدائية عند الانطلاقة"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

لوكلير بعد وصافة سباق سنغافورة: "ربما كان بإمكاني أن أكون أكثر عدائية عند الانطلاقة"



كيف "هزّ هاميلتون النظام" في فيراري رغم أن الفريق لم يتمكن من تلبية جميع رغباته

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة إيطاليا الكبرى

كيف "هزّ هاميلتون النظام" في فيراري رغم أن الفريق لم يتمكن من تلبية جميع رغباته

المزيد من

بريما باورتيم



فورمولا 2: هاوغر يحرز الفوز بالسباق الرئيسي في باكو بعد حادثة فيبز المؤسفة

فورمولا 2

فورمولا 2

باكو

فورمولا 2: هاوغر يحرز الفوز بالسباق الرئيسي في باكو بعد حادثة فيبز المؤسفة



فورمولا 3: آرمسترونغ يحرز الفوز في سوتشي وشفارتزمان يحسم اللقب

فورمولا 3

فورمولا 3

سوتشي

فورمولا 3: آرمسترونغ يحرز الفوز في سوتشي وشفارتزمان يحسم اللقب



فورمولا 3: شفارتزمان يحرز قطب الانطلاق الأول في سوتشي

فورمولا 3

فورمولا 3

سوتشي

فورمولا 3: شفارتزمان يحرز قطب الانطلاق الأول في سوتشي

أحدث الأخبار



فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

بورتيماو

5 س

فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15



فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

8 س

فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"



فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 10 س

فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو



أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

10 س

أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك