تقرير السباق
فورمولا 2 باكو
فورمولا 2: لاتيفي يفوز بالسباق الثاني الدرامي في باكو
أحرز ناشئ ويليامز في الفورمولا واحد نيكولا لاتيفي الفوز بالسباق الثاني الدرامي ضمن جولة باكو في الفورمولا 2، بينما حلّ ميك شوماخر خامسًا بعدما شقّ طريقه على نحوٍ عبقري من المركز الـ 19.
منشور: 28-04-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تقدّم شون غيلايل إلى صدارة مبكّرة لصالح فريقه بريما منطلقًا من المركز الثالث، إذ نجح في الحفاظ على صدارته عقب استئناف السباق بعد دخول سيارة الأمان على إثر الحادثة التي جمعت تاتيانا كالديرون، رالف بوشونغ ولويز ديليتراز.
لكنّ مشكلة في المكابح كلفت غيلايل الصدارة بعد ستّ لفّات، حيث تقدّم سائق "دامس" لاتيفي إلى الصدارة بعد نجاحه في تجاوز خوان مانويل كوريا ومن ثمّ غيلايل عند المنطعف الأوّل من اللفّة السادسة.
ونجح لاتيفي بتوسيع الفارق في الأمام إلى خمس ثوان، بينما تعثّر السائقون في الخلف، وذلك قبل تعرّض ناشئ فيراري جوليانو أليزي لحادثة في محاولته تجاوز ناشئ رينو غوان يو زهو، ليدخل السباق في فترة أخرى لسيارة الأمان في اللفّة العاشرة من أصل 19.
وعقب استئناف السباق، حاول الفائز بالسباق الأوّل جاك أيتكن الهجوم على لاتيفي، لكن دون فائدة.
ونجح خوان مانويل كوريا في استعادة المركز الثاني أمام أيتكن الذي خرج عن المسار عند المنعطف الثاني قبل أن يتوقّف في منتصف المنعطف ويصطدم به لوكا غيوتو الذي ارتطم بدوره بالحواجز، قبل أن يتبعه نيكيتا مازبين وجوردان كينغ.
منح ذلك نيك دي فريز المركز الثالث ومن ثمّ دخلت سيارة الأمان لفترة ثالثة عقب حادثة غيوتو، ما أدّى إلى اعتماد لفّتين إضافيتين بعدما تجاوز وقت السباق الـ 45 دقيقة المسموح بها، حيث قام لاتيفي بانطلاقة رائعة ليحسم الفوز لصالحه ويعزز من صدارته للترتيب.
في الخلف، حافظ كوريا على المركز الثاني أمام أيتكن الذي خطف آخر مراكز منصّة التتويج من دي فريز.
ميك شوماخر حسم المركز الخامس لصالحه في اللفّة الأخيرة أمام كلّ من سيتي كامارا ودوريان بوكولاتشي.
غيلايل اكتفى بالمركز الثامن، فيما أكمل كالوم إيلوت وزهو ترتيب المراكز العشرة الأولى.
نتيجة السباق:
المركز # السائق الفريق عدد اللفات الزمن الفارق 1 6 
نيكولاس لاتيفي 
دامس 19 48:43.284 2 12 
خوان مانويل كوريا 
شارونغ رايسينغ سيستم 19 48:44.245 0.961 3 15 
جاك أيتكن 
كامبوس ريسينغ 19 48:44.805 1.521 4 4 
نيك دي فريز آرت غران بري 19 48:45.886 2.602 5 9 
ميك شوماخر 
بريما باورتيم 19 48:46.531 3.247 6 5 
سيرجيو كامارا دامس 19 48:47.344 4.060 7 14 دوريان بوكولاتشي كامبوس ريسينغ 19 48:49.787 6.503 8 10 
شون غيلايل بريما باورتيم 19 48:51.008 7.724 9 11 كالوم إلوت شارونغ رايسينغ سيستم 19 48:51.013 7.729 10 7 
غوان يو تشو راشن تايم 19 48:52.577 9.293 11 19 أنطوان هوبير أردين انترناشيونال 19 48:54.358 11.074 12 2 
نوبوهارو ماتسوشيتا كارلين 19 48:54.519 11.235 13 17 
ماهافير راغوناثان ام بي موتورسبورت 19 49:00.868 17.584 3 
نيكيتا مازيبين آرت غران بري 12 29:22.779 7 Laps 8 لوكا غيوتو راشن تايم 12 29:21.572 7 Laps 16 جوردان كينغ ام بي موتورسبورت 12 29:22.388 7 Laps 20 جوليانو أليزي تريدنت 8 18:00.734 11 Laps 18 
تاتيانا كالديرون أردين انترناشيونال 21 
رالف بوشونغ تريدنت 1 لويس ديليتراز كارلين
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فورمولا 2: أيتكن يفوز بالسباق الأوّل الفوضوي في باكو
المقال التالي فورمولا 2: شوماخر كان ليتقدّم أكثر من 14 مركزًا في باكو
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك