تقرير السباق
فورمولا 2 سيلفرستون
فورمولا 2: غيوتو ينتصر في معركته مع لاتيفي ويفوز بالسباق الأول في سيلفرستون
نجح لوكا غيوتو في صدّ هجمات ناشئ ويليامز نيكولا لاتيفي ضمن معركة شهدت احتكاك الثنائي، ليُحرز فوزًا بالسباق الرئيسي في جولة سيلفرستون ضمن منافسات بطولة الفورمولا 2.
منشور: 13-07-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
قدّم غيوتو انطلاقة رائعة ليقفز أمام زميله ضمن صفوف "فيرتوزي" المنطلق أولًا غوان يو زهو، على الرُغم من تواجده على الجانب المتّسخ من شبكة الانطلاق، إذ تمكّن من إبقاء زميله في الخلف حتّى فترة التوقّفات في اللفّة السادسة من أصل 29.
وقد تقدّم لا تيفي الذي انطلق رابعًا متجاوزًا سيرجيو سيتي كامارا إلى المركز الثالث خلف ثنائي "فيرتوزي"، إذ وعلى الرُغم من تواجد غيوتو في الصدارة، أهدى الفريق التوقّف الأوّل لزهو، على أمل أن يمنح ذلك الصيني فائدة التقدّم إلى الصدارة وغيوتو توقّفًا نظيفًا لتفادي الزحام.
مع ذلك، تمكّن فريق "دامس" من تقديم لاتيفي أمام زهو، ليخرج غيوتو من توقّفه أمام لاتيفي مباشرة ولكن على إطارات باردة.
وسمح ذلك للاتيفي بخطف الصدارة سريعًا بعد إغلاق غيوتو مكابحه عند منعطف بروكلاندز.
لكنّ غيوتو لم يستسلم وقام بحركة تجاوز جريئة في اللفّة 11، وأتبع ذلك بسلسلة من أسرع اللفّات في السباق ليعزّز من صدارته لتدخل ضمن حدود ثلاث ثوانٍ ويحقق ثالث فوز له في الفورمولا 2.
لاتيفي اكتفى في النهاية بمركز الوصافة الذي أعاد حظوظه بالمنافسة على اللقب في سباق حلّ فيه متصدّر الترتيب نيك دي فريز سادسًا.
زهو، وعلى الرُغم من إخفاقه في ترجمة قطب الانطلاق الأوّل إلى فوز، نجح في حصد منصّة التتويج الرابع له بحلوله ثالثًا أمام سيتي كامارا.
المركز الخامس ذهب إلى جاك أيتكن أمام دي فريز الذي عانى من أجل الأداء في المراحل الختامية من السباق.
لويز ديليتراز حلّ سابعًا أمام كالوم إيلوت الذي سينطلق أولًا في سباق شبكة الانطلاق المعكوسة في الغد، فيما أكمل نوبوهارو ماتسوشيتا وجوردان كينغ ترتيب المراكز العشرة الأولى.
نتيجة السباق:
المركز # السائق الفريق عدد اللفات الزمن الفارق 1 8 
لوكا غيوتو راشن تايم 29 50:21.114 2 6 
نيكولاس لاتيفي دامس 29 50:24.428 3.314 3 7 
غوان يو تشو راشن تايم 29 50:28.300 7.186 4 5 
سيرجيو كامارا دامس 29 50:32.955 11.841 5 15 
جاك أيتكن كامبوس ريسينغ 29 50:34.858 13.744 6 4 
نيك دي فريز آرت غران بري 29 50:40.083 18.969 7 1 
لويس ديليتراز كارلين 29 50:40.580 19.466 8 11 كالوم إلوت شارونغ رايسينغ سيستم 29 50:44.258 23.144 9 2 
نوبوهارو ماتسوشيتا كارلين 29 50:45.377 24.263 10 16 جوردان كينغ ام بي موتورسبورت 29 50:51.290 30.176 11 9 
ميك شوماخر بريما باورتيم 29 50:52.214 31.100 12 14 
أرجون مايني كامبوس ريسينغ 29 51:08.186 47.072 13 12 
خوان مانويل كوريا شارونغ رايسينغ سيستم 29 51:08.822 47.708 14 18 
تاتيانا كالديرون أردين انترناشيونال 29 51:40.269 1:19.155 15 17 ماهافير راغوناثان ام بي موتورسبورت 29 51:52.230 1:31.116 16 3 
نيكيتا مازيبين آرت غران بري 28 49:21.040 1 Lap 17 20 
جوليانو أليزي تريدنت 28 50:54.317 1 Lap 18 19 أنطوان هوبير أردين انترناشيونال 28 51:45.723 1 Lap dnf 21 دوريان بوكولاتشي تريدنت 1 1:53.590 28 Laps
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فورمولا 2: زهو يتقدّم ثنائية فيرتوزي في تصفيات سيلفرستون
المقال التالي فورمولا 2: أيتكن يتفوّق على ديليتراز ويفوز بسباق سيلفرستون الثاني
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فيراري تريد رؤية أنتونيللي في صفوف فريقها مستقبلًا
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 دقيقة
فيراري تريد رؤية أنتونيللي في صفوف فريقها مستقبلًا
بيريز يلمّح إلى الاعتزال: "لن أبقى في الفورمولا 1 لسنوات طويلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
19 دقيقة
بيريز يلمّح إلى الاعتزال: "لن أبقى في الفورمولا 1 لسنوات طويلة"
أستون مارتن قد تنتقل إلى محركات ريد بُل في عام 2028
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
23 دقيقة
أستون مارتن قد تنتقل إلى محركات ريد بُل في عام 2028
موتو جي بي: مارك ماركيز يقدّر احتمالات اعتزاله خلال ثلاث سنوات بنسبة 70%
موتو جي بي
MGP موتو جي بي
جائزة أستراليا الكبرى
30 دقيقة
موتو جي بي: مارك ماركيز يقدّر احتمالات اعتزاله خلال ثلاث سنوات بنسبة 70%
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك