فورمولا 2: غيوتو يتبع استراتيجية لوكلير ويفوز بالسباق الثاني في البحرين

كان غيوتو قد أنهى سباق البحرين الثاني خلف لوكلير في 2017، حيث شقّ ابن إمارة موناكو طريقه للمقدمة عبر اعتماده استراتيجية التوقف الواحد، واتّبع غيوتو نفس المقاربة ليفوز بسباقه الأوّل في 2019.

تمكن الإيطالي من التقدّم من المركز السابع على شبكة الانطلاق إلى الصدارة بحلول اللفة الرابعة، ونجح في توسيع الفارق مع ثنائي دامس سيرجيو سيتي كامارا ونيكولا لاتيفي إلى ما يزيد عن الخمس ثوانٍ.

وتوقف غيوتو بعدها مع نهاية اللفة الـ 12، ليحظى بعشر لفات لتقليص الفارق الذي فاق الـ 20 ثانية.

ولم يبدُ أنّ وتيرته الأوليّة قد تشكّل خطراً، لكنه سرعان ما تدارك الأمر وتجاوز لاتيفي وسيتي كامارا خلال لفتين متتاليتين لينتزع الصدارة بحلول اللفة 21، حيث آثر ثنائي دامس عدم التوقف لتغيير الإطارات.

من جهته نجح ناشئ رينو وزميل غيوتو في فريق فيرتوزي غوان يو زهو في الحلول رابعاً بعد انطلاقه من المركز العاشر، إذ عانى خلال التصفيات والسباق الأوّل ضمن عطلة نهاية الأسبوع الأولى له في الفورمولا 2.

وكان سائق كارلين لويس ديليتراز جزءاً من المعركة الثلاثية مع نيك دي فريز وجاك أيتكن عند المنعطف الرابع خلال اللفة الأولى حيث تبعثرت السيارات في جميع أرجاء المسار.

وتمكن ديليتراز من العودة وتجاوز صاحب قطب الانطلاق الأوّل ميك شوماخر في اللفات الأخيرة ليحقق المركز الخامس.

وكان شوماخر قد تصدر السباق عند بدايته لكنه لم يستطع مجاراة السائقين الأكثر خبرة منه وتراجع بسرعة للوراء، ومع ذلك نجح الألماني في الظفر بالمركز السادس أمام دي فريز، الذي توقف لتغيير إطاراته لكنه لم يتمكن من استعادة المركز الرابع الذي كان يحتله قبل التوقف.

وجاء جوردان كينغ ثامناً، على الرغم من اصطدام سائق فريق ساوبر للناشئين خوان مانويل كوريا به.

واكتفى نجم السباق الأوّل أنطوان هوبير بالمركز التاسع حيث لم يحصل على الوتيرة التي كان يريدها بعد التوقف في منطقة الصيانة، متقدماً على سائق بريما وزميل شوماخر، شون غيلايل، الذي توقف بدوره مع انتصاف السباق لتغيير الإطارات.

وتراجع أيتكن للمركز الحادي عشر بعد انطلاقه من الصفّ الأوّل لصالح فريق كامبوس.

نتيجة السباق:

المركز	#	سائق	فريق	عدد اللفات	الزمن	الفارق
1	8	لوكا غيوتو	أوني-فيرتوزي	23	42:36.192
2	5	سيرجيو كامارا	دامس	23	42:41.666	5.474
3	6	نيكولاس لاتيفي	دامس	23	42:43.059	6.867
4	7	غوان يو تشو	أوني-فيرتوزي	23	42:54.432	18.240
5	1	لويس ديليتراز	كارلين	23	42:58.131	21.939
6	9	ميك شوماخر	بريما باورتيم	23	43:00.871	24.679
7	4	نيك دي فريز	آرت غران بري	23	43:01.346	25.154
8	16	جوردان كينغ	ام بي موتورسبورت	23	43:01.712	25.520
9	19	أنطوان هوبير	أردين	23	43:06.706	30.514
10	10	شون غيلايل	بريما باورتيم	23	43:06.724	30.532
11	15	جاك أيتكن	كامبوس ريسينغ	23	43:08.416	32.224
12	2	نوبوهارو ماتسوشيتا	كارلين	23	43:12.172	35.980
13	3	نيكيتا مازيبين	آرت غران بري	23	43:16.733	40.541
14	21	رالف بوشونغ	تريدنت	23	43:19.266	43.074