فورمولا 2: سيتي كامارا يسجّل أوّل فوز له منذ 2017 من بوابة سباق النمسا الثاني
أحرز ناشئ مكلارين سيرجيو سيتي كامارا أوّل فوز له في الفورمولا 2 منذ موسم 2017 من بوابة السباق الثاني لجولة النمسا، في حين اقترب ميك شوماخر من الصعود إلى منصّة التتويج بعدما شقّ طريقه من المركز الـ 18 ليُنهي السباق رابعًا.
الصورة من قبل: فيا/ فورمولا 2
شهد السباق لفّة أولى محتدمة، حيث تمكّن سائق "ام بي موتورسبورت" جوردان كينغ بصعوبة من الحفاظ على صدراته، بينما تمّ دفع غوان يو زهو خارج المسار عند المنعطف الرابع، قبل أن يتقدّم نيك دي فريز إلى المركز الثالث خلف سائق "كارلين" لويز ديليتراز.
وبحلول اللفّة الثالثة، تمكّن دي فريز من خطف الصدارة، لكنّه تراجع للمركز الخامس بعد ذلك بلفّة، لتتبلور معركة رباعية على الصدارة بالتوجّه إلى المنعطف الرابع في اللفّة التالية، حيث كانت كلمة الحسم فيها لسيتي كامارا أمام لويز ديليتراز، غوان يو زهو ولوكا غيوتو.
وبقي الترتيب على تلك الشاكلة حتّى تعرّض ديليتراز لحادثة غريبة عند المنعطف الأوّل من اللفّة 20 من أصل 28، حيث انفصل الجناح الخلفي على سيارته واصطدم بعنف بالحواجز، ما ترتّب عليه دخول سيارة الأمان.
ومع استئناف السباق، ابتعد سيتي كامارا في الأمام بفارق 1.5 ثانية أمام غيوتو في طريقه لتحقيق فوز مستحق على حلبة ريد بُل رينغ.
دي فريز أكمل مراكز منصّة التتويج بعدما نجح بامتياز في صدّ هجمات القادم من الخلف شوماخر، والذي شقّ طريقه من آخر الترتيب بعد انطلاقه من خط الحظائر إثر مشكلة تقنية.
المركز الخامس كان من نصيب الفائز بالسباق الأوّل نوبوهارو ماتسوشيتا أمام نيكولا لاتيفي.
جوردان كينغ حلّ سابعًا أمام زهو الذي حسم آخر مراكز النقاط أمام كالوم إيلوت وخوان مانويل كوريا اللذين أكملا ترتيب المراكز العشرة الأولى.
نتيجة السباق الثاني:
المركز | # | السائق | الفريق | عدد اللفات | الزمن | الفارق | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | سيرجيو كامارا | دامس | 28 | 38:45.691 | |||
2 | 8 | لوكا غيوتو | راشن تايم | 28 | 38:46.254 | 0.563 | ||
3 | 4 | نيك دي فريز | آرت غران بري | 28 | 38:51.227 | 5.536 | ||
4 | 9 | ميك شوماخر | بريما باورتيم | 28 | 38:51.472 | 5.781 | ||
5 | 2 | نوبوهارو ماتسوشيتا | كارلين | 28 | 38:51.960 | 6.269 | ||
6 | 6 | نيكولاس لاتيفي | دامس | 28 | 38:58.921 | 13.230 | ||
7 | 16 | جوردان كينغ | ام بي موتورسبورت | 28 | 38:59.786 | 14.095 | ||
8 | 7 | غوان يو تشو | راشن تايم | 28 | 39:00.777 | 15.086 | ||
9 | 11 | كالوم إلوت | شارونغ رايسينغ سيستم | 28 | 39:01.350 | 15.659 | ||
10 | 12 | خوان مانويل كوريا | شارونغ رايسينغ سيستم | 28 | 39:02.298 | 16.607 | ||
11 | 3 | نيكيتا مازيبين | آرت غران بري | 28 | 39:03.981 | 18.290 | ||
12 | 10 | شون غيلايل | بريما باورتيم | 28 | 39:05.177 | 19.486 | ||
13 | 18 | تاتيانا كالديرون | أردين انترناشيونال | 28 | 39:06.827 | 21.136 | ||
14 | 17 | باتو أوارد | ام بي موتورسبورت | 28 | 39:07.985 | 22.294 | ||
15 | 14 | أرجون مايني | كامبوس ريسينغ | 28 | 39:08.547 | 22.856 | ||
16 | 19 | أنطوان هوبير | أردين انترناشيونال | 28 | 39:09.748 | 24.057 | ||
17 | 21 | ريان تفيتير | تريدنت | 28 | 39:10.993 | 25.302 | ||
18 | 15 | جاك أيتكن | كامبوس ريسينغ | 28 | 39:21.228 | 35.537 | ||
انسحاب | 1 | لويس ديليتراز | كارلين | 19 | 25:04.949 | 9 لفّات | ||
انسحاب | 20 | جوليانو أليزي | تريدنت | 3 | 4:50.653 | 25 لفّة |
كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت
انضمّ إلى المحادثةشارك أو احفظ هذه القصّة
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
أبرز التعليقات