فورمولا 2: سيتي كامارا يبسط سيطرته ويحقق قطب الانطلاق الأوّل في بول ريكار
أكمل سيرجيو سيتي كامارا سيطرته على جميع حصص الفورمولا 2 على حلبة بول ريكار حيث حقق ناشئ مكلارين قطب الانطلاق الأوّل عن جدارة لسباق يوم السبت.
سيرجيو سيتي كامارا، دامس
فيا/ فورمولا 2
كان سيتي كامارا سائق دامس الأسرع منذ اللفات الأولى، متقدماً على سائق آرت نيك دي فريز سائق آرت بفارق 0.459 ثانية.
وحسّن دي فريز زمنه وكان بوسعه القيام بمحاولة إضافية للتغلب على زمن سيتي كامارا لكن رفع العلم الأحمر خلال المراحل الأخيرة حرم السائقين من تحسين أزمنتهم إذ توقف رالف بوشونغ عند المنعطف الرابع بعد خسارته للطاقة.
ومع تبقي 3 دقائق فقط على نهاية الحصة عاد السائقون للحلبة للقيام بلفة سريعة أخيرة.
وعانى دي فريز لتحسين زمنه ليكتفي بالمركز الرابع في حين خطف الناشئ غوان يو زهو المركز الثاني في اللحظات الأخيرة وتعد هذه أفضل نتيجة له خلال التصفيات في الفورمولا 2.
وجاء آيتكن ثالثاً أمام دي فريز بعد تسجيله لأسرع زمن عند المقطع الأوّل للحلبة.
وانزلق سيتي كامارا خلال محاولته الأخيرة حيث عبّر عن احباطه، لكن الفريق أخبره في وقتٍ وجيز بتحقيقه لقطب الانطلاق الأوّل عبر اللاسلكي إذ تجاوز الفارق 0.3 ثانية بقليل بالرغم من تحسين زهو لزمنه.
واستمرت التأدية القوية لكالوم إيلوت عبر تحقيقه المركز الخامس أمام نيكولاس لاتيفي سائق دامس الذي بدأ اليوم عبر المشاركة في التجارب الحرة الأولى للفورمولا واحد مع ويليامز.
وجاء نوبوهارو ماتسوشيتا سابعاً لصالح فريق كارلين متقدماً على ناشئ فيراري وسائق بريما ميك شوماخر.
وحلّ السائق الفرنسي دوريان بوكولاتشي تاسعاً في حين اختتم سائق بريما الآخر شون غيلايل ترتيب العشرة الأوائل.
وعرفت الحصة الفوضى منذ بدايتها بعد رفع العلم الأحمر بعد مضيّ 3 دقائق، حيث اصطدم جوليانو أليزي سائق تريدنت بلويس ديليتراز سائق كارلين لينكسر جراء ذلك نظام التعليق الأمامي الأيمن لسيارة أليزي في حين خسر ديليتراز معظم جناحه الخلفي. وألقى السائقان باللوم على بعضهما البعض.
وبعد فترة العلم الأحمر، بدأ دخان أزرق في الانبعاث من سيارة نيكيتا مازيبين إذ يبدو أنّ عطلاً أصاب المحرك مع وصوله لمنطقة الصيانة.
وبعد القيام بعمل استثنائي، نجح ميكانيكيو فريق كارلين في تجهيز سيارة ديليتراز الذي عاد مجددا للحلبة مسجلاً أسرع زمن عند المقطع الأوّل قبل أن يتم رفع العلم الأحمر بسبب سيارة بوشونغ المتوقفة على المسار. ليكتفي فقط بالمركز الثاني عشر خلف المنافس على اللقب لوكا غيوتو الذي فشل في تحسين زمنه على عكس زميله زهو.
وسيبدأ أنطوان هوبير السباق من المركز الخامس عشر على شبكة الانطلاق بعد توقفه عند المنعطف الأوّل بسبب مشاكل في السيارة حيث تستمر معاناة فريقه أردين خلال عطلة نهاية الأسبوع في فرنسا بعد تأهل زميلته بالفريق تاتيانا كالديرون في المركز السابع عشر.
نتيجة التصفيات:
المركز | # | السائق | الفريق | الزمن | الفارق | مُعدّل السرعة كلم/س | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | سيرجيو كامارا | دامس | 1:43.024 | 204.138 | ||
2 | 7 | غوان يو تشو | راشن تايم | 1:43.344 | 0.320 | 203.506 | |
3 | 15 | جاك أيتكن | كامبوس ريسينغ | 1:43.401 | 0.377 | 203.394 | |
4 | 4 | نيك دي فريز | آرت غران بري | 1:43.453 | 0.429 | 203.292 | |
5 | 11 | كالوم إلوت | شارونغ رايسينغ سيستم | 1:43.565 | 0.541 | 203.072 | |
6 | 6 | نيكولاس لاتيفي | دامس | 1:43.650 | 0.626 | 202.905 | |
7 | 2 | نوبوهارو ماتسوشيتا | كارلين | 1:43.763 | 0.739 | 202.684 | |
8 | 9 | ميك شوماخر | بريما باورتيم | 1:43.768 | 0.744 | 202.675 | |
9 | 14 | دوريان بوكولاتشي | كامبوس ريسينغ | 1:43.812 | 0.788 | 202.589 | |
10 | 10 | شون غيلايل | بريما باورتيم | 1:43.895 | 0.871 | 202.427 | |
11 | 8 | لوكا غيوتو | راشن تايم | 1:43.983 | 0.959 | 202.256 | |
12 | 1 | لويس ديليتراز | كارلين | 1:44.025 | 1.001 | 202.174 | |
13 | 12 | خوان مانويل كوريا | شارونغ رايسينغ سيستم | 1:44.120 | 1.096 | 201.990 | |
14 | 21 | رالف بوشونغ | تريدنت | 1:44.371 | 1.347 | 201.504 | |
15 | 19 | أنطوان هوبير | أردين انترناشيونال | 1:44.612 | 1.588 | 201.040 | |
16 | 16 | جوردان كينغ | ام بي موتورسبورت | 1:44.882 | 1.858 | 200.522 | |
17 | 18 | تاتيانا كالديرون | أردين انترناشيونال | 1:47.006 | 3.982 | 196.542 | |
18 | 17 | ماهافير راغوناثان | ام بي موتورسبورت | 1:48.374 | 5.350 | 194.061 |
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments