تقرير السباق

فورمولا 2 سيلفرستون

فورمولا 2: زهو يفوز بالسباق الرئيسي في سيلفرستون أمام تيكتوم

سجّل غوانيو زهو فوزًا مستحقًا بالسباق الرئيسي لجولة سيلفرستون في الفورمولا 2، حيث تقدّم على صاحب المركز الأول أوسكار بياستري على الانطلاقة.

منشور: 18-07-2021

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

غوانيو زهو، يوني-فيرتوزي

عبر زهو سائق "يوني-فيرتوزي" - الذي انطلق من المركز الثاني واستهلّ نهاية هذا الأسبوع وهو في صدارة ترتيب السائقين - خط النهاية بفارق ناهز 4 ثوان أمام دان تيكتوم سائق كارلين الذي حلّ ثانيًا على أرضه وأمام جماهيره.

فيما أكمل بياستري مراكز منصة التتويج لصالح فريقه بريما وأمام ريتشارد فيرشور سائق "ام بي موتورسبورت" وزميله روبرت شفارتزمان.

المركز السادس كان من نصيب فيليبي دروغوفيتش زميل زهو أمام يورس فيبز سائق هايتيك.

وبالعودة إلى مجريات السباق، فقد قدّم زهو انطلاقة أفضل، منتزعًا الصدارة من بياستري، في الوقت الذي تمكن فيه تيكتوم من تجاوز فيرشور إلى المركز الثالث.

وبحلول اللفة السادسة، وسّع زهو صدارته إلى 1.5 ثانية، ليتصدر السباق بأريحية بعد 10 دقائق.

تيكتوم كان أول المتوقفين في ذات اللفة، حيث غيّر إطاراته مبكرًا إلى التركيبة الألين أمام شفارتزمان، ليام لاوسون، ماركوس آرمسترونغ ودايفيد بيكمان.

وشهدت اللفة الثامنة صراعًا بين بياستري وتيكتوم عند منعطف بروكلاندز وذلك بعد خروج سائق كارلين في الأمام إثر توقفه.

ومع الوصول إلى اللفة 13، كان تيكتوم وبياستري ينافسان على المركزين السابع والثامن مع تقدمهما على السيارات أمامهما التي لم تتوقف بعد.

وكان جيهان داروفالا في الصدارة قبل 6 لفات من النهاية كونه لم يتوقف، وخلفه مباشرة زهو مع إطارات جديدة، ليتقدم في النهاية الصيني مع توقّف الهندي في اللفة 24 ويواصل زهو نحو تحقيق فوز مستحق.

فيما واجه بياستري ضغطًا من فيرشور على المركز الثالث قبل لفتين من النهاية، لكن سائق بريما حافظ على مركزه ليعتلي العتبة الثالثة لمنصة التتويج خلف زهو وتيكتوم.

ثيو بورشيه حل ثامنًا أمام كل ليريم زينديلي وداروفالا.

نتيجة السباق:

المركز # السائق   الفريق عدد اللفات التوقيت الفارق 1 3 China غوان يو تشو   United Kingdom راشن تايم 29 -   2 5 United Kingdom دان تيكتوم   United Kingdom كارلين 29 3.800 3.800 3 2 Australia أوسكار بياستري   Italy بريما باورتيم 29 19.300 19.300 4 11 Netherlands ريتشارد فيرشور   Netherlands ام بي موتورسبورت 29 20.100 20.100 5 1 Russian Federation روبرت شوارتزمان   Italy بريما باورتيم 29 24.700 24.700 6 4 Brazil فيليبي دروجوفيتش   United Kingdom راشن تايم 29 25.400 25.400 7 8 Estonia جوري فيبس   United Kingdom هايتيك ريسينغ 29 25.800 25.800 8 10 France ثيو بورشيه   France آرت غران بري 29 26.600 26.600 9 12 Germany ليريم زينديلي   Netherlands ام بي موتورسبورت 29 27.400 27.400 10 6 India جيهان داروفالا   United Kingdom كارلين 29 27.600 27.600 11 7 New Zealand ليام لاوسون   United Kingdom هايتيك ريسينغ 29 39.900 39.900 12 17 New Zealand ماركوس آرمسترونغ   France دامس 29 40.500 40.500 13 24 Netherlands بينت فيسكال   Italy تريدنت 29 44.300 44.300 14 21 Switzerland رالف بوشونغ   Spain كامبوس ريسينغ 29 47.600 47.600 15 14 Germany ديفيد بيكمانن   Czech Republic شارونغ رايسينغ سيستم 29 47.800 47.800

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق فورمولا 2: فيرشور يترجم قطب الانطلاق الأول إلى فوز بسباق سيلفرستون القصير الثاني

المقال التالي فورمولا 2: بياستري يسجّل قطب الانطلاق الأول للمرة الثانية على التوالي من بوابة مونزا

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

1 دقيقة

محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030



فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

2 س

فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية



سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

3 س

سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"



هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

17 س

هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك