أخبار عاجلة
فورمولا 2 مونزا
فورمولا 2: راسل ينطلق أولًا في السباق الرئيسي في مونزا ويوسّع صدارته
نجح ناشئ مرسيدس في الفورمولا واحد جورج راسل في حصد أربع نقاط ثمينه ضمن منافسات جولة مونزا في الفورمولا 2 عبر إحرازه لقطب الانطلاق الأوّل للسباق الرئيسي، موسّعًا صدارته للبطولة إلى تسع نقاط أمام لاندو نوريس.

أحمد مجدي
منشور: 31-08-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"

كانت الإطارات هي كلمة السر في تصفيات السباق الرئيسي على حلبة مونزا، حيث كانت جيّدة للفّة واحدة سريعة فقط، ما يعني أنّ اللفّة السريعة الأولى بعد الخروج من خطّ الحظائر مع بقاء ثماني دقائق على النهاية كانت حاسمة.
بعد خوض ما وصفه "بأصعب نهاية أسبوع هذا الموسم" في سبا، عاد راسل بشكل مثالي إلى سابق أدائه بعد مشاكل الإعدادات مسجّلًا رابع قطب انطلاق أوّل له هذا العام مُكتفيًا بلفّة سريعة واحدة فقط.
وما ساهم في تعزيز حظوظ راسل في الصدارة، كانت معاناة نوريس في التصفيات التي تواصلت في مونزا، إذ اكتفى بالمركز السابع.
سيرجيو سيتي كامارا تصدّر قائمة الأزمنة في بداية الحصّة، لكنّه لم يتمكّن من تحسين زمنه ليشكّل خطورة على راسل، حيث خرج عن المسار عند منعطف "بارابوليكا" ليكون على العتبة الثانية لشبكة الانطلاق غدًا.
أليكس ألبون – الذي ما يزال ضمن المعركة على لقب هذا الموسم – تأهّل في المركز الثالث عقب نهاية أسبوع قوية خاضها في سبا، إذ تقدّم على أرتيم ماركيلوف والفائز بالسباق الثاني في بلجيكا نيكولا لاتيفي.
في المركز السادس، حلّ سائق "شاروز ريسينغ" أنطونيو فوكو كأفضل سائق إيطالي أمام نوريس.
في حين أكمل كلٌّ من أرجون مايني، لوكا غيوتو ولويز ديليتراز ترتيب المراكز العشرة الأولى.
يُشار إلى أنّ نيك دي فريز، الفائز بآخر سباقَين رئيسيَين، قد واجه كابوسًا عندما تعطّل مستشعر السرعة في التجارب الحرّة، ما كان يعني أنّ أمامه ثلاث لفّات فقط في التصفيات، إذ اكتفى بالمركز الـ11.
فيما حلّ ماكسيمليان غونتر في المركز الـ19 بعدما نفد الوقود من سيارته "أردين" في التجارب الحرّة.
نتيجة التجارب التأهيلية:
المركز # سائق فريق الزمن الفارق 1 8 جورج راسل
آرت غران بري 1:31.546 2 18 سيرجيو كامارا
كارلين 1:31.600 0.054 3 5
أليكسندر ألبون
دامس 1:31.889 0.343 4 1
أرتيم ماركيلوف
راشن تايم 1:31.922 0.376 5 6
نيكولاس لاتيفي
دامس 1:32.021 0.475 6 21
أنطونيو فوكو شاروز ريسينغ
1:32.159 0.613 7 19 لاندو نوريس
كارلين 1:32.191 0.645 8 16
أرجون مايني
تريدنت 1:32.248 0.702 9 14
لوكا غيوتو
كامبوس ريسينغ 1:32.346 0.800 10 20
لويس ديليتراز شاروز ريسينغ
1:32.407 0.861 11 4 نيك دي فريز
بريما باورتيم 1:32.566 1.020 12 7
جاك أيتكن
آرت غران بري 1:32.681 1.135 13 12
نيري فوكوزومي
أردين انترناشيونال 1:32.735 1.189 14 2 تاداسوكي ماكينو
راشن تايم 1:32.750 1.204 15 15
روي نيساني
كامبوس ريسينغ 1:32.801 1.255 16 17
أليسيو لوراندي
تريدنت 1:32.803 1.257 17 3
شون غيلايل
بريما باورتيم 1:32.913 1.367 18 10
رالف بوشونغ
ام بي موتورسبورت 1:32.965 1.419 19 11 ماكسيمليان غونتر
أردين انترناشيونال 1:33.496 1.950 20 9
دوريان بوكولاتشي
ام بي موتورسبورت 1:48.586 17.040
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ارتباط ماركيلوف بانتقال محتمل إلى الفورمولا واحد مع ويليامز في 2019
المقال التالي فورمولا 2: ماكينو يُحرز فوزًا أوّلًا استثنائيًا بالسباق الافتتاحي في مونزا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من
أحمد مجدي

فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس

فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني

كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
أحدث الأخبار

الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"

ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك