فورمولا 2: دي فريز يفوز في بول ريكار ويتقدّم إلى صدارة الترتيب
عاد نيك دي فريز من الحادث العنيف الذي تعرّض له في سباق لومان 24 ساعة ليُحرز فوزًا استثنائيًا بالسباق الأوّل ضمن جائزة فرنسا الكبرى في منافسات بطولة الفورمولا 2، والذي شهد رفع العلم الأحمر وانسحاب خمس سيارات.
نيك دي فريز، آرت غران بري
جوي بورتلوك / صور لات
تقدّم دي فريز على الانطلاقة من المركز الرابع إلى الصدارة مستفيدًا من انطلاقة ضعيفة أخرى لصاحب المركز الأوّل سيرجيو سيتي كامارا.
فيما قفز سائق "كامبوس ريسينغ" جاك أيتكن إلى مركز الوصافة مع تراجع صاحبه غوان يو زهو إلى المركز الرابع.
وعرفت الدراما طريقها إلى المجموعة المتواجدة في الخلف، حيث فقد شون غيلايل السيطرة على سيارته واصطدم بزميله ضمن صفوف بريما ميك شوماخر في المراحل المبكّرة من السباق، ما ترتّب عليه تطبيق فترة سيارة الأمان الافتراضية والتي تبلورت بعد ذلك إلى علم أحمر عندما توقفت سيارة دوريان بوكولاتشي على المسار.
ومع استئناف السباق، تخلّص معظم السائقين من إطارات "سوفت" التي انطلقوا عليها قبل انتصاف السباق.
وبعد انتزاع أيتكن للصدارة مع إطارات جديدة، أظهر دي فريز أداءً استثنائيًا عبر استعادته للصدارة على إطارات باردة عند المنعطف الثامن.
لكنّ الاهتمام توجّه بعد ذلك إلى قيادة لوكا غيوتو المذهلة، حيث شقّ طريقه منطلقًا من المركز الـ 14 ومستفيدًا من الانسحابات المبكّرة، العلم الأحمر وانطلاقه على إطارات "هارد" ليخطف الصدارة ويحافظ عليها لمعظم فترة السباق.
لكنّه أجرى توقّفه قبل عشر لفّات من النهاية، وعاد في المركز الخامس، إذ كان يعاني من صعوبة الانعطاف والتقدّم إلى الأمام على الرُغم من خروجه على إطارات "سوفت" جديدة في حين كان الآخرون يُديرون إطاراتهم القاسية القديمة.
لكنّ حظّه العاثر لم يقف عند ذلك الحد، حيث تلقّى غيوتو عقوبة خمس ثوانٍ إثر إسراعه في خط الحظائر، ومن ثمّ احتكّ بخوان مانويل كوريا ما تسبّب بانسحابه جرّاء كسر على الإطار الأمامي الأيمن وتطبيق نظام سيارة الأمان الافتراضية.
مستفيدًا من ذلك، نجح دي فريز بتحقيق الفوز بفارق 8.3 ثانية مسجلًا انتصاره الثالث هذا الموسم.
سيتي كامارا نجح في اللفّة قبل الأخيرة في اقتناص مركز الوصافة من بين براثن أيتكن، فيما حلّ زهو رابعًا أمام نيكولا لاتيفي.
المركز السادس ذهب إلى جوردان كينغ أمام مانويل كوريا وأنطوان هوبير.
وقد أكمل نوبوهارو ماتسوشيتا وجوليانو أليزي ترتيب المراكز العشرة الأولى.
نتيجة السباق الأوّل:
المركز | السائق | الفريق | عدد اللفات | الزمن | الفارق | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | نيك دي فريز | آرت غران بري | 30 | 1:15:35.425 | |||
2 | سيرجيو كامارا | دامس | 30 | 1:15:43.813 | 8.388 | ||
3 | جاك أيتكن | كامبوس ريسينغ | 30 | 1:15:45.200 | 9.775 | ||
4 | غوان يو تشو | راشن تايم | 30 | 1:15:55.578 | 20.153 | ||
5 | نيكولاس لاتيفي | دامس | 30 | 1:15:58.024 | 22.599 | ||
6 | جوردان كينغ | ام بي موتورسبورت | 30 | 1:15:59.556 | 24.131 | ||
7 | خوان مانويل كوريا | شارونغ رايسينغ سيستم | 30 | 1:16:04.093 | 28.668 | ||
8 | أنطوان هوبير | أردين انترناشيونال | 30 | 1:16:05.384 | 29.959 | ||
9 | نوبوهارو ماتسوشيتا | كارلين | 30 | 1:16:08.245 | 32.820 | ||
10 | جوليانو أليزي | تريدنت | 30 | 1:16:15.182 | 39.757 | ||
11 | تاتيانا كالديرون | أردين انترناشيونال | 30 | 1:16:44.796 | 1:09.371 | ||
12 | ماهافير راغوناثان | ام بي موتورسبورت | 29 | 1:15:48.982 | |||
لوكا غيوتو | راشن تايم | 24 | 1:04:36.310 | ||||
لويس ديليتراز | كارلين | 22 | 1:16:20.493 | ||||
كالوم إلوت | شارونغ رايسينغ سيستم | 13 | 44:12.043 | ||||
دوريان بوكولاتشي | كامبوس ريسينغ | 1 | 2:25.466 | ||||
شون غيلايل | بريما باورتيم | ||||||
رالف بوشونغ | تريدنت | ||||||
نيكيتا مازيبين | آرت غران بري | ||||||
ميك شوماخر | بريما باورتيم |
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments