فورمولا 2: دي فريز يُحرز الفوز من دون عناء في موناكو
حقّق نيك دي فريز فوزًا سهلًا خلال السباق الرئيسي من جولة موناكو للفورمولا 2 بعد أن تصدّر الجميع اللفّات وتفوّق بأريحيّة على لوكا غيوتو.
نيك دي فريز، آرت غران بري
فيا/ فورمولا 2
تمّ إلغاء الانطلاقة الرئيسيّة بعد أن لوّح كالوم إيلوت صاحب المركز الثاني بيديه على شبكة الانطلاق قائلًا عبر اللاسلكي: "اللعنة، السيارة توقّفت لوحدها".
وقرّرت إدارة السباق إجراء لفّة تحمية إضافيّة بينما تمّت إعادة سيارة ناشئ فيراري إلى خطّ الحظائر من أجل محاولة الانطلاق من هناك، لكنّه انسحب إثر ذلك.
وحافظ دي فريز على صدارته عند الانطلاقة بينما خسر ميك شوماخر مركزين لصالح سيتي كامارا وهوبير.
لكن شوماخر المنطلق على الإطارات الليّنة لم يستسلم، وبعد لفّتين من الضغط، نجح سائق بريما في تجاوز هوبير بشكلٍ جريء عند المنعطف الخامس، لكنّه لم يتمكّن إثر ذلك من مجاراة وتيرة الثلاثي أمامه.
في الوقت ذاته أعلن مراقبو السباق على تسليط عقوبة 10 ثوانٍ على كلٍ من أرتيم ماركيلوف، ورالف بوشونغ، وتاتيانا كالديرون بسبب اختصارهم المسار عند الانطلاقة.
ولم تمضِ الكثير من اللفّات حتّى توجّه السائقون المنطلقون على الإطارات الليّنة لتغيير إطاراتهم.
لكنّ السباق توقّف في اللفّة الـ 20، إذ عندما حاول شوماخر تجاوز تاتيانا كالديرون التي لم تتوقّف بعد عند المرحلة فقد احتكّا عند منعطف لا راسكاس والتفّت سيارة كالديرون، لكنّ شوماخر بشكلٍ غريب ضغط على دوّاسة الوقود وقاد نحوها ما كسر جناحه الأمامي وانغلق الطريق على الجميع حينها.
واستؤنف السباق بعد توقّفٍ دام أكثر من نصف ساعة بذات الترتيب قبل رفع العلم الأحمر، بينما وجّه المراقبون إلى شوماخر عقوبة 5 ثوانٍ، إلى جانب عقوبة العبور من خطّ الحظائر.
ولم يُواجه دي فريز الكثير من العناء في اللفّات التالية وحافظ على الصدارة بفارق 4.7 ثانية عندما توجّه غيوتو الثاني لتغيير إطاراته في نهاية اللفّة الـ 35، ليستجيب دي فريز في اللفّة التالية، وتمكّن من العودة في الصدارة من دون أيّة مشاكل.
وبقي الترتيب على حاله – بالرغم من فترة سيارة أمان افتراضيّة قصيرة في النهاية – إلى أن عبر دي فريز خطّ النهاية مُحقّقًا فوزًا ساحقًا في موناكو.
وذهب المركز الثاني إلى غيوتو، بينما تواجد نوبوهارو ماتسوشيتا في المركز الثالث.
أمّا سيرجيو سيتي كامارا فقد حلّ رابعًا مُتقدّمًا على دوريان بوكولاتشي وغوان يو تشو.
وضمن سباقه الأوّل بعد عودته إلى البطولة، تمكّن أرتيم ماركيلوف من تحقيق المركز السابع بعد عقوبته المبكّرة في السباق.
وتواجد لويس ديليتراز في المركز الثامن أمام أنطوان هوبير، بينما أكمل رالف بوشونغ ترتيب العشرة الأوائل.
المركز | # | السائق | الفريق | عدد اللفات | الزمن | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | نيك دي فريز | آرت غران بري | 41 | - | ||
2 | 8 | لوكا غيوتو | راشن تايم | 41 | 3.0 | ||
3 | 2 | نوبوهارو ماتسوشيتا | كارلين | 41 | 4.0 | ||
4 | 5 | سيرجيو كامارا | دامس | 41 | 5.4 | ||
5 | 14 | دوريان بوكولاتشي | كامبوس ريسينغ | 41 | 9.1 | ||
6 | 7 | غوان يو تشو | راشن تايم | 41 | 62.5 | ||
7 | 16 | أرتيم ماركيلوف | ام بي موتورسبورت | 40 | 1 لفّة | ||
8 | 1 | لويس ديليتراز | كارلين | 40 | 1 لفّة | ||
9 | 21 | رالف بوشونغ | تريدنت | 40 | 1 لفّة | ||
10 | 19 | أنطوان هوبير | أردين انترناشيونال | 40 | 1 لفّة | ||
11 | 3 | نيكيتا مازيبين | آرت غران بري | 40 | 1 لفّة | ||
12 | 9 | ميك شوماخر | بريما باورتيم | 40 | 1 لفّة | ||
13 | 20 | جوليانو أليزي | تريدنت | 40 | 1 لفّة | ||
14 | 6 | نيكولاس لاتيفي | دامس | 40 | 1 لفّة | ||
15 | 17 | ماهافير راغوناثان | ام بي موتورسبورت | 39 | 2 لفّة | ||
16 | 18 | تاتيانا كالديرون | أردين انترناشيونال | 39 | 2 لفّة | ||
انسحب | 12 | خوان مانويل كوريا | شارونغ رايسينغ سيستم | 37 | 4 لفّة | ||
انسحب | 15 | جاك أيتكن | كامبوس ريسينغ | 36 | 5 لفّة | ||
انسحب | 10 | شون غيلايل | بريما باورتيم | 32 | 9 لفّة | ||
انسحب | 11 | كالوم إلوت | شارونغ رايسينغ سيستم | 41 لفّة |
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments