تقرير التجارب التأهيليّة

فورمولا 2 موناكو

فورمولا 2: دي فريز يتصدّر تصفيات المجموعتَين وينطلق أولًا في موناكو

تمكّن نيك دي فريز من تحقيق قطب الانطلاق الأوّل في تصفيات المجموعات لجائزة موناكو الكبرى ضمن منافسات هذا الموسم من بطولة الفورمولا 2، متفوّقًا على كالوم إيلوت.

منشور: 23-05-2019

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

نيك دي فريز، آرت

كعادة الأمر في موناكو، فقد تمّ تقسيم السيارات إلى مجموعتين من 10 سيارات يتمّ تحديدها من خلال امتلاك السيارة لرقم فردي أو زوجي. إذ تخوض كلّ مجموعة حصّة من 15 دقيقة.

يخرج صاحب قطب الانطلاق الأوّل من إحدى المجموعتَين، يُجاوره السائق الأسرع البديل من المجموعة الأخرى، وذلك من أجل تفادي تأثير حالة المسار بالسلب أو الإيجاب على كلّ مجموعة من السائقين.

وقد تواجد دي فريز ضمن المجموعة الثانية، حيث قام بلفّة مذهلة خلال طلعته الأولى كان توقيتها كافيًا لمنحه الخانة الأولى على شبكة الانطلاق، متفوّقًا على كالوم إيلوت من المجموعة الأولى.

لاحقًا، قام دي فريز بلفّة أسرع بأربعة أعشار من الثانية عن أفضل أزمنته، ليفرض سيطرته على مجريات التصفيات لصالح فريقه "آرت".

قبل قيامه بلفّته السريعة، تمّ الإعلان عن تعرّض سائق "دامس" نيكولا لاتيفي - الذي فاز بثلاثة من السباقات الستّة الأولى هذا الموسم - لعقوبة التراجع ثلاثة مراكز على إثر "تجاوزه للخطّ الأبيض عند مخرج خط الحظائر بعد تشغيل الأضواء الحمراء" خلال التجارب الحرّة، لينطلق من المركز الثامن رُغم حلوله خامسًا في التصفيات.

وما زاد من صعوبة وضع لاتيفي كان تمكّن غريمه على اللقب لوكا غيوتو من التقدّم في اللحظات الأخيرة ليقتنص المركز الثاني في المجموعة، حيث سيتواجد غيوتو على خانة الانطلاق الثالثة، إذ كان أبطأ من دي فريز بـ 0.248 ثانية.

وسيصطف إيلوت بجوار دي فريز لصالح "فريق ساوبر للناشئين" بعد تغلّبه على ميك شوماخر متصدرًا مجموعته بفارق 0.007 ثانية، ليُجاور الألماني غيوتو على صف الانطلاق الثاني.

مركز لاتيفي الخامس ورثه ناشئ مكلارين سيرجيو سيتي كامارا، فيما تقدّم كذلك كلٌّ من شون غيلايل وأنطوان هوبير أمام الكندي.

صفّ الانطلاق الخامس سيتألف من سائقَي كارلين نوبوهارو ماتسوشيتا ولويز ديليتراز.

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق فورمولا 2: ميك شوماخر "تعلم من خطئه" في باكو

المقال التالي فورمولا 2: دي فريز يُحرز الفوز من دون عناء في موناكو

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

2 س

الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

2 س

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

3 س

مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"



ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

3 س

ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك