فورمولا 2: دي فريز يتصدّر التجارب الحرّة في باكو
تصدّر السائق في أكاديمية مكلارين نيك دي فريز التجارب الحرّة لبطولة الفورمولا 2 على حلبة باكو إذ تقدّم بفارق عشر من الثانية على سائق "أم بي موتورسبورت" جوردان كينغ.
نيك دي فريز، راباكس
فيا/ فورمولا 2
تستضيف باكو الجولة الرابعة من بطولة الفورمولا 2 لموسم 2017، بعد زيارتها للبحرين وإسبانيا وموناكو في الأسابيع والأشهر الأخيرة.
حلّ متصدّر البطولة شارل لوكلير في المركز السابع في حين تواجد منافسه على اللّقب أوليفر رولاند في المركز الـ14 بعدما تعرّض لحادث عقب تسجيله لزمنه.
وسجّل دي فريز أسرع زمن والذي بلغ دقيقة واحدة و54.187 ثانية ضمن الحصة التي توقفت أحداثها في مناسبتين من أجل نقل السيارات التي تعرّضت إلى حوادث إلى خارج المسار.
وقد احتكّ السائق الماليزي نبيل جيفري بالحواجز الجانبية على المنعطف الثامن ما أدّى إلى اعتماد سيارة الأمان الافتراضية.
وفي ظلّ دوران السيارات على سرعة منخفضة، توقفت سيارة سيرغي سيروتكين بشكل مفاجئ، إذ نُشير إلى أنّ السائق الروسي يشارك في هذه الجولة مكان المصاب ألكسندر ألبون ضمن صفوف فريق "آرت غران بري".
وخرج سيروتكين – الذي يشغل دور السائق الاحتياطي في فريق رينو في الفورمولا واحد وهو الذي سبق له المشاركة في 43 سباقًا في سلسلة الـ"جي بي 2" – من سيارته مع دخول المقطورة لنقل سيارته.
هذه التطوّرات أدّت إلى رفع العلم الأحمر وإيقاف الحصة.
وبعد استئناف المنافسات بعد 10 دقائق، تمكّن رولاند من تسجيل أوّل زمنٍ له بعدما قضى القسم الأوّل من الحصة داخل مرآب فريقه، إذ صعد بذلك إلى المركز الرابع.
ولكن بعد أمتارٍ قليلة من عبوره لخطّ البداية/النهاية فقد سائق "دامس" السيارة على القسم الخلفي من سيارته مع توجهه نحو المنعطف الأوّل إذ اصطدم بالحواجز الجانبية.
وقد تسبب ذلك في اعتماد سيارة الأمان الافتراضية لمرّة ثانية.
وتقدّم دي فريز بفارق 0.1 ثانية على كينغ، بينما حلّ لوكا غيوتو "راشن تايم" بالمركز الثالث.
السائق البرازيلي سيرجيو كامارا جاء في المركز الرابع أمام أنطونيو فوكو ورالف بوشونغ.
نيكولاس لاتيفي ونورمان ناتو وغوستاف ماليا أكملوا ترتيب العشرة الأوائل.
نتيجة التجارب الحرة الأولى
المركز | # | سائق | فريق | عدد اللفات | الزمن | الفارق | الفاصل | Mph |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 18 | نيك دي فريز | راباكس | 15 | 1'54.187 | 189.257 | ||
2 | 15 | جوردان كينغ | ام بي موتورسبورت | 13 | 1'54.308 | 0.121 | 0.121 | 189.057 |
3 | 5 | لوكا غيوتو | راشن تايم | 12 | 1'54.734 | 0.547 | 0.426 | 188.355 |
4 | 14 | سيرجيو كامارا | ام بي موتورسبورت | 14 | 1'54.835 | 0.648 | 0.101 | 188.190 |
5 | 2 | أنطونيو فوكو | بريما باورتيم | 13 | 1'54.894 | 0.707 | 0.059 | 188.093 |
6 | 11 | رالف بوشونغ | كامبوس ريسينغ | 13 | 1'55.098 | 0.911 | 0.204 | 187.759 |
7 | 1 | شارل لوكلير | بريما باورتيم | 13 | 1'55.129 | 0.942 | 0.031 | 187.709 |
8 | 10 | نيكولاس لاتيفي | دامس | 12 | 1'55.258 | 1.071 | 0.129 | 187.499 |
9 | 20 | نورمان ناتو | أردين انترناشيونال | 15 | 1'55.260 | 1.073 | 0.002 | 187.496 |
10 | 4 | غوستاف ماليا | ريسينغ انجينيرينغ | 13 | 1'55.416 | 1.229 | 0.156 | 187.242 |
11 | 6 | أرتيم ماركيلوف | راشن تايم | 13 | 1'55.442 | 1.255 | 0.026 | 187.200 |
12 | 7 | نوبوهارو ماتسوشيتا | آرت غران بري | 7 | 1'55.718 | 1.531 | 0.276 | 186.754 |
13 | 12 | روبرت فيزويو | كامبوس ريسينغ | 13 | 1'55.771 | 1.584 | 0.053 | 186.668 |
14 | 9 | أوليفر رولاند | دامس | 6 | 1'55.893 | 1.706 | 0.122 | 186.472 |
15 | 8 | سيرغي سيروتكين | آرت غران بري | 6 | 1'56.138 | 1.951 | 0.245 | 186.078 |
16 | 21 | سان غيلايل | أردين انترناشيونال | 14 | 1'56.337 | 2.150 | 0.199 | 185.760 |
17 | 17 | سيرجيو كاناماساس | تريدنت | 11 | 1'56.539 | 2.352 | 0.202 | 185.438 |
18 | 3 | لويس ديليتراز | ريسينغ انجينيرينغ | 14 | 1'56.570 | 2.383 | 0.031 | 185.389 |
19 | 19 | جوني شيكوتو | راباكس | 14 | 1'56.636 | 2.449 | 0.066 | 185.284 |
20 | 16 | نبيل جيفري | تريدنت | 4 | 1'58.840 | 4.653 | 2.204 | 181.847 |
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments