تقرير السباق

فورمولا 2 مونزا

فورمولا 2: بياستري يسجل فوزه الثاني هذا الموسم من بوابة سباق مونزا الرئيسي

أحرز أوسكار بياستري انتصاره الثاني في هذا الموسم من بطولة الفورمولا 2 من بوابة مونزا، وذلك ضمن سباق رئيسي درامي آخر، حيث نجح بترجمة قطب الانطلاق الأول إلى فوز مستحق حافظ به على صدارته للترتيب.

منشور: 12-09-2021

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

أوسكار بياستري، بريما

تمكن سائق بريما من صد هجمات غوانيو زهو ليسجّل فوزه الأول بسباق رئيسي هذا الموسم، وذلك ضمن حدث شهد دخول سيارة الأمان في عدة مناسبات، بما فيها سيارة أمان قادت السيارات نحو العلم الشطرنجي.

دان تيكتوم أكمل السباق في المركز الثالث بعدما غامر فريقه كارلين باستراتيجية التوقف، وذلك بعد الانطلاق من المركز الثامن.

المركز الرابع كان من نصيب ثيو بورشيه، وذلك بعد فوزه بأول سباق في نهاية هذا الأسبوع، بينما حلّ جيهان داروفالا خامسًا بالرُغم من انطلاقه من المركز الثاني.

وبالعودة إلى مجريات السباق، فقد تقدّم زهو إلى المركز الثاني على الانطلاقة بينما تراجع داروفالا إلى المركز الرابع بعد انطلاقة سيئة، فيما تجاوز ليام لاوسون زميله ناشئ ريد بُل من الجهة الخارجية عند المنعطف المزدوج الأول.

وسرعان ما دخلت سيارة الأمان في اللفة الثانية إثر انزلاق سيارة غويلهيرمي سامايا، ومع استئناف السباق في اللفة الخامسة، حاول زهو تسليط الضغط على بياستري، قبل أن يستفيد لاوسون من ذلك ويتجاوز الصيني إلى المركز الثاني.

ولكن لم يمرّ وقت قبل أن تدخل سيارة الأمان مرة ثانية في اللفة السابعة إثر حادثة تصادم بين تكيتوم ويورس فيبز.

ومع استنئاف المنافسات في اللفة 11، احتدمت المعركة بين داروفالات وزهو على المركز الثالث.

ومع خوضه سباقًا قويًا وتواجد بمركز الوصافة، إلّا أن الحظ لم يكن حليف لاوسون الذي عانى من عطل في طفاية الحريق لديه وتوقفت سيارته في اللفة 22، لينتهي سباقه مبكرًا.

وقد دخلت سيارة الأمان إثر ذلك، وخرجت في اللفة 25، مع منافسة شرسة بين زهو وبياستري عند المنعطف المزدوج الثاني الذي دخلاه جنبًا إلى جنب.

لكن الغلبة كانت لبياستري في النهاية ليسجل فوزًا مستحقًا، فيما تقدم تيكتوم إلى المركز الثالث، أمام بورشيه وداروفالا.

فيما أكمل كل من روبرت شفارتزمان، فيرشور، زينديلي، سائق دامس وماركوس آرمسترونغ ترتيب المراكز العشرة الأولى.

نتيجة السباق:

المركز # السائق   الفريق عدد اللفات التوقيت الفارق 1 2 Australia أوسكار بياستري   Italy بريما باورتيم 30 -   2 3 China غوان يو تشو   United Kingdom راشن تايم 30 1.000 1.000 3 5 United Kingdom دان تيكتوم   United Kingdom كارلين 30 1.800 1.800 4 10 France ثيو بورشيه   France آرت غران بري 30 2.000 2.000 5 6 India جيهان داروفالا   United Kingdom كارلين 30 2.400 2.400 6 1 Russian Federation روبرت شوارتزمان   Italy بريما باورتيم 30 2.700 2.700 7 11 Netherlands ريتشارد فيرشور   Netherlands ام بي موتورسبورت 30 3.300 3.300 8 12 Germany ليريم زينديلي   Netherlands ام بي موتورسبورت 30 3.500 3.500 9 16 سائق دامس   France دامس 30 3.900 3.900 10 17 New Zealand ماركوس آرمسترونغ   France دامس 30 4.400 4.400 11 9 Denmark كريستيان لوندغارد   France آرت غران بري 30 5.000 5.000 12 14 Brazil إنزو فيتيبالدي   Czech Republic شارونغ رايسينغ سيستم 30 8.600 8.600 13 4 Brazil فيليبي دروجوفيتش   United Kingdom راشن تايم 30 8.700 8.700

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق فورمولا 2: داروفالا يحرز فوزه الأول هذا الموسم في مونزا

المقال التالي فورمولا 2: بياستري يسجل قطب الانطلاق الأول للمرة الثالثة على التوالي من بوابة سوتشي

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



وولف: راسل يمتلك كل "المقومات اللازمة ليصبح بطلًا"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

14 س

وولف: راسل يمتلك كل "المقومات اللازمة ليصبح بطلًا"



هل تعود بريدجستون إلى الفورمولا 1؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

14 س

هل تعود بريدجستون إلى الفورمولا 1؟



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

15 س

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



لماذا يعتبر أنتونيللي أن فوزه في أوستن أهم من فوزه من المركز 19 في مونزا؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

16 س

لماذا يعتبر أنتونيللي أن فوزه في أوستن أهم من فوزه من المركز 19 في مونزا؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك