تقرير السباق

فورمولا 2: بورتوليتو بطلاً للموسم ودوركسن يفوز بالسباق الرئيسي الأخير في أبوظبي

انضم غابرييل بورتوليتو إلى أسماء مثل أوسكار بياستري، جورج راسل، وشارل لوكلير كأبطال حققوا لقب الفورمولا 3 (جي بي 3 سابقاً) والفورمولا 2 على التوالي.

تم حسم اللقب تقريباً في اللفة الافتتاحية من السباق الرئيسي في أبوظبي، حيث انطلق البرازيلي إلى الصدارة بينما واجه فيكتور مارتينز (آرت)، الذي انطلق من المركز الأول، بعض الصعوبات. أما منافسه على اللقب، إسحاق حجار (كامبوس)، فقد واجه عطلاً أثناء الانطلاقة من المركز الثالث.

وقبل الجولة الأخيرة من الموسم، كان الفارق بين بورتوليتو وحجار نصف نقطة فقط، لكن الفارق ازداد إلى أربع نقاط ونصف بعد سباق يوم السبت القصير.

وأنهى بورتوليتو السباق الرئيسي في المركز الثاني خلف جوشوا دوركسن، الذي استفاد من استراتيجية "التوقف المبكر" باستخدام الإطارات فائقة الليونة (سوبر سوفت) قبل التحول إلى الإطارات المتوسطة (ميديوم).

لحظة حرجة لبورتوليتو:

واجه بورتوليتو أصعب لحظاته في اللفة التي خرج فيها من الحظائر بعد استبدال إطاراته في اللفة السابعة، حيث واجه صعوبات في تحمية الإطارات مما أدى إلى تجاوزه من قبل دوركسن ومارتينز. كما أبلغ فريقه عن مشاكل في المكابح، سرعان ما تم حلها.

غابرييل بورتوليتو، إنفيكتا

الصورة من قبل: صور موتورسبورت

رغم الصعوبات، رفض حجار الاستسلام، وعاد إلى الحلبة متأخراً بلفة بعد تعطل انطلاقته، معتمداً على احتمال دخول سيارة الأمان لاستعادة اللفة المفقودة. كان حجار يأمل أن ينسحب بورتوليتو من السباق ليحافظ على آماله في الفوز بالبطولة. وصف حجار العطل عبر اللاسلكي الفريق بأنه "أسوأ لحظة في حياتي"، لكنه استمر في طلب تحديثات مستمرة حول الفارق بينه وبين بورتوليتو.

استراتيجية بديلة:

ريتشارد فيرشور (أم.بي موتورسبورت) اعتمد استراتيجية مختلفة، حيث قاد السباق بفارق 7.5 ثانية عن بيبي مارتي (كامبوس) قبل أن يتحول إلى الإطارات فائقة الليونة في اللفات الأخيرة، ليخرج من الحظائر في المركز الخامس.

بعد استكمال التوقفات، دخل بورتوليتو نطاق الـ دي آر أس خلف مارتينز في اللفة 29، وتمكن من تجاوزه عند المنعطف التاسع. وفي اللفة الأخيرة، نجح فيرشور في تجاوز مارتينز عند المنعطف الأول ليحصل على المركز الثالث.

وهكذا حافظ جوشوا دوركسن على مركزه ليفوز بأول سباق رئيسي له في الفورمولا 2، بينما أنهى بورتوليتو السباق في المركز الثاني، ليصبح بطل الفورمولا 2 لعام 2024.

نتيجة السباق

1 - 2
المركز	السائق	#	عدد اللفات	التوقيت	الفاصل	كم/س	منصات الصيانة	النقاط	الانسحاب	الإضافي
1	J. Duerksen PHM AIX Racing	24	33	56:23.715		185.290	1	25
2	G. Bortoleto Invicta Racing	10	33	+1.791 56:25.506	1.791	185.192	1	18
3	ر. فيرشور ام بي موتورسبورت	11	33	+5.370 56:29.085	3.579	184.996	1	15		1
4	ف. مارتينز آرت غران بري	1	33	+7.337 56:31.052	1.967	184.889	1	12		2
5	أ. بيرمان بريما باورتيم	3	33	+10.316 56:34.031	2.979	184.726	1	10
6	P. Martí كامبوس ريسينغ	21	33	+18.177 56:41.892	7.861	184.300	1	8
7	D. Beganovic DAMS Lucas Oil	8	33	+19.769 56:43.484	1.592	184.213	1	6
8	أ. كورديل Hitech Pulse-Eight	16	33	+19.873 56:43.588	0.104	184.208	1	4
9	O. Goethe ام بي موتورسبورت	12	33	+21.031 56:44.746	1.158	184.145	1	2
10	ر. مياتا Rodin Motorsport	6	33	+23.331 56:47.046	2.300	184.021	1	1