فاندورن يكسر رقم مالدونادو القياسي لعدد الانتصارات بفوزه في سباق السبت في أبوظبي
تمكّن بطل الموسم الحالي لسلسلة الجي بي 2 ستوفيل فاندورن من رفع غلّته من الانتصارات بفوزه في السباق الأوّل على حلبة مرسى ياس ليصبح أكثر الفائزين بالسباقات في تاريخ السلسلة.
ستوفيل فاندورن، آرت غران بري
رفع البلجيكي رصيده إلى 11 انتصاراً في الجي بي 2 محطّماً رقم باستور مالدونادو صاحب الانتصارات العشر، كما بلغ فاندورن ما مجموعه سبعة انتصارات في الموسم الحالي.
بسط بيير غاسلي سيطرته خلال التجارب التأهيليّة، لكنّ حظّه العاثر تواصل خلال السباقات حيث فشل في ترجمة قطب الانطلاق الأوّل إلى انتصارٍ للمرّة الخامسة على التوالي.
وعانى غاسلي على الانطلاقة من التفاف عجلاته، لكنّه تمكّن من المحافظة على مركزه الأوّل أمام فاندرون متقدّماً عليه في المنعطف الأوّل، لكنّ الأخير بقي على مقربة منه وقام بأولى محاولاته لتجاوزه في اللفّة الثالثة مستفيداً من نظام تقليل الجر «دي ار اس»، لكنّها لم تُكلّل بالنجاح.
في اللفّة الموالية، أقدم بطل السلسلة على القيام بخطوة جريئة عند المنعطف الحاد متجاوزاً غاسلي من القسم الداخلي، ليجد الأخير نفسه عاجزاً عن الاستجابة بل تراجع ليجد نفسه أمام هجمات ميتش إيفانز.
معاناة غاسلي تواصلت في اللفّة الموالية حيث تراجع خلف زميله أليكس لين، حيث عانى كلاهما من تآكل الإطارات الأكثر ليونة والتي انطلقا عليها في بداية السباق.
وأجرى فاندورن وإيفانز وغاسلي توقّفاتهم في اللفّة السادسة ما منح الصدارة لرفاييلي مارشيللو أوّل السائقين على متن الإطارات القاسية.
ومع دخول ثلاثي الصدارة إلى خطّ الحظائر، تمّ تشغيل نظام سيارة الأمان الافتراضيّة بعد حادث نيكولاس لاتيفي ونورمان ناتو عند المنعطف الأخير.
ولدى استئناف السباق، قاد مارشيللو الترتيب، في حين تمكّن فاندورن وملاحقوه من الاقتراب مجدّداً ليشقوا طريقهم وسط الزحام.
ولم يواجه البلجيكي ومنافسه إيفانز أيّ عناء في التقدّم إلى الأمام، لكن غاسلي علق في تلك الأثناء خلف غوستاف ماليا قبل أن يتجاوزه ألكسندر روسي الذي قدّم تجاوزاً مثيراً على ريو هاريانتو عند استئناف السباق بعد فترة سيارة الأمان الافتراضيّة
ومع بقاء ستّ لفّات على النهاية، أجرى مارشيللو توقّفه وعاد بين فاندورن وإيفانز. وبالرغم من أنّ إطارات الإيطالي كانت لا تزال جديدة، إلاّ أنّ فاندورن تمكّن من رفع وتيرته قليلاً وحافظ على الصدارة عابراً خطّ النهاية بفارق تسع ثوانٍ عن مارشيللو الذي سجّل أوّل منصّة تتويجٍ له في سباق السبت في الموسم الحالي في حين حلّ إيفانز وروسي في المركزين الثالث والرابع.
أماّ غاسلي فقد أنهى سباقه في المركز الخامس، فبالرغم من حصوله على عقوبة زمنيّة قدرها خمس ثوانٍ لسرعته المفرطة في خطّ الحظائر إلاّ أنّه حافظ على مركزه.
وأكمل جوردان كينغ وريو هاريانتو ولين ترتيب الثمانية الأوائل متقدّمين على أندري نيغراو وناثانيال بيريثون.
المركز | السائق | الفريق | التوقيت/الفارق |
1 | ستوفيل فاندورن | آرت غران بري | 1:03:32.405 |
2 | رفاييلي مارشيللو | تريدنت | 9.404 |
3 | ميتش إيفانز | راشن تايم | 10.327 |
4 | ألكسندر روسي | ريسينغ انجينيرينغ | 12.105 |
5 | بيير غاسلي | دامس | 22.621 |
6 | جوردان كينغ | ريسينغ انجينيرينغ | 25.817 |
7 | ريو هاريانتو | كامبوس ريسينغ | 26.406 |
8 | أليكس لين | دامس | 26.988 |
9 | أندري نيغراو | أردين انترناشيونال | 30.412 |
10 | ناثانيال بيرتون | فريق دايكو لازاروس | 36.974 |
11 | نوبوهارو ماتسوشيتا | آرت غران بري | 41.939 |
12 | سيرجيو كاناماساس | فريق دايكو لازاروس | 43.105 |
13 | سيرغي سيروتكين | راباكس | 44.058 |
14 | ريني بيندر | ام.بي موتورسبورت | 45.982 |
15 | أوليفر رولاند | ستاتوس غران بري | 54.566 |
16 | غوستاف ماليا | راباكس | 1:00.592 |
17 | آرثر بيك | كامبوس ريسينغ | 1:02.596 |
18 | مارلون ستوكينغر | ستاتوس غران بري | 1:20.398 |
- | سان غيلايل | كارلين | |
- | دين ستونمان | كارلين | |
- | دانيال دي يونغ | تريدنت | |
- | أرتم ماركيلوف | راشن تايم | |
- | نورمان ناتو | أردين انترناشيونال | |
- | نيكولاس لاتيفي | ام.بي موتورسبورت |
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments