جي بي 2: غاسلي يتوّج باللقب في أبوظبي ولين يفوز بالسباق
أحرز الفرنسي بيير غاسلي لقب موسم 2016 من سلسلة الجي بي 2 بالرغم من اكتفائه بالمركز التاسع في السباق الثاني القصير في أبوظبي مستفيداً من حلول منافسه المباشر أنطونيو جيوفينازي بالمركز السادس.
بيير غاسلي، بريما ريسينغ ود.هيلموت ماركو، مستشار فريق ريد بُل
لم يحاول ناشئ ريد بُل المخاطرة كثيراً خلال السباق، إذ كان يعلم أنّ مهمّة جيوفينازي صعبة في جميع الأحوال بالنظر إلى تقدّمه عليه بـ 12 نقطة في ظلّ وجود 17 نقطة متاحة في أقصى الحالات.
وقال غاسلي على الراديو: "إنّه شعورٌ خيالي، شكراً لكم جميعاً، لقد أحرزناً الكثير هذا العام، شكراً جزيلاً".
وبالعودة إلى مجريات السباق فقد قدّم جيوفينازي انطلاقة ضعيفة من المركز الرابع وتراجع إلى السادس بينما بقي غاسلي ثامنا.
وسرعان ما بدأت فجوة تتّسع بين ثلاثي الصدارة أليكس لين وسيرغي سيروتكين وجوني شيكوتو مع بقيّة منافسيهم مع بقاء ترتيب المتنافسين على اللقب ثابتاً.
ولم يشهد الترتيب أيّة تغييرات على مدار اللفّات التالية، إذ كان قطارٌ من السيارات يسير من المركز الخامس وحتّى العاشر، لكنّ اللفّة الـ 16 كادت تشهد انسحاب جيوفينازي من السباق بعد أن احتكّ به ماركيلوف أثناء محاولته لتجاوزه عند المنعطف الـ 11.
بالعودة إلى الأمام فقد نجح شيكوتو في انتزاع المركز الثاني من براثن سيروتكين خلال اللفّة الأخيرة من عمر السباق.
وعبر أليكس لين خطّ النهاية أوّلاً بأريحيّة بفارق 5 ثوانٍ عن شيكوتو بينما صعد سيروتكين على آخر عتبات منصّة التتويج.
نوبوهارو ماتسوشيتا حلّ رابعاً متقدّما بفارقٍ كبيرٍ عن نورمان ناتو.
جيوفينازي اكتفى بالمركز السادس الذي لم يكن كافياً على الاطلاق للمنافسة على اللقب بالنظر إلى حصوله على أربع نقاطٍ فحسب.
المركز السابع كان من نصيب أرتيم ماركيلوف متقدّماً على ميتش إيفانز الذي قد يكون مركزه الثامن قيد التحقيق بالنظر إلى خروجه عن المسار أثناء تجاوزه لغاسلي في اللفّة الأخيرة بينما أكمل جوردان كينغ ترتيب العشرة الأوائل.
بذلك حسم غاسلي اللقب بفارق 8 نقاطٍ عن زميله ومنافسه جيوفينازي.
المركز | السائق | الفريق | عدد اللفات | الزمن |
---|---|---|---|---|
1 | أليكس لين | دامس | 22 | - |
2 | جوني شيكوتو | راباكس | 22 | 4.9 |
3 | سيرغي سيروتكين | آرت غران بري | 22 | 6.6 |
4 | نوبوهارو ماتسوشيتا | آرت غران بري | 22 | 8.0 |
5 | نورمان ناتو | ريسينغ انجينيرينغ | 22 | 13.3 |
6 | أنطونيو جيوفينازي | بريما باورتيم | 22 | 16.7 |
7 | أرتيم ماركيلوف | راشن تايم | 22 | 17.8 |
8 | بيير غاسلي | بريما باورتيم | 22 | 19.6 |
9 | ميتش إيفانز | كامبوس ريسينغ | 22 | 20.2 |
11 | جوردان كينغ | ريسينغ انجينيرينغ | 22 | 28.9 |
12 | أوليفر رولاند | ام بي موتورسبورت | 22 | 29.4 |
13 | رافاييلي مارشيللو | راشن تايم | 22 | 37.7 |
14 | غوستاف ماليا | راباكس | 22 | 38.9 |
15 | اميل بيرنستورف | أردين انترناشيونال | 22 | 45.3 |
16 | سيرجيو كاناماساس | كارلين | 22 | 45.9 |
17 | لويس ديليتراز | كارلين | 22 | 46.7 |
18 | فيلو باز أرماند | تريدنت | 22 | 50.2 |
19 | لوكا غيوتو | تريدنت | 22 | 68.8 |
20 | نبيل جيفري | أردين انترناشيونال | 22 | 70.4 |
21 | سان غيلايل | كامبوس ريسينغ | 22 | 87.1 |
دانيال دي يونغ | ام بي موتورسبورت | 0 | 22 لفّة |
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments