تقرير السباق
فورمولا 2 بول ريكار
فورمولا 2: دي فريز يفوز في بول ريكار ونوريس يوسّع صدارته للبطولة
حقّق ناشئ فريق مكلارين في الفورمولا واحد نيك دي فريز أوّل فوزٍ له في هذا الموسم من بطولة الفورمولا 2 من بوابة السباق الثاني على حلبة بول ريكار، بينما وسّع لاندو نوريس صدارته للبطولة في سباقٍ كان دراميًا بالنسبة لجورج راسل.
تم التحرير: 24-06-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
عقب معاناة تاداسوكي ماكينو من انطلاقة ضعيفة من المركز الأوّل، كان دي فريز خلف المتصدّر نيكولا لاتيفي ولويز ديليتراز في المراحل المبكّرة من السباق. قبل أن يقتنص الأخير الصدارة عند المنعطف الأوّل بمساعدة نظام الـ"دي آر اس" خلال اللفّة الرابعة من أصل 21.
بيد أنّ دي فريز سرعان ما نجح في تجاوز لاتيفي وبدأ بملاحقة السويدي المتصدّر.
وتقدّم دي فريز إلى الصدارة عقب تجاوزه سائق "شاروز ريسينغ" في اللفّة الـ13 عند مدخل المنعطف المزدوج، ليبتعد في الأمام ويُحرز الفوز بفارق ناهز الخمس ثوانٍ.
حافظ ديليتراز على المركز الثاني بأريحية أمام لوكا غيوتو الذي أكمل نهاية أسبوع قوية بعد صعوده على منصّة التتويج بالأمس.
رُغم معاناته في البداية، نجح أنطونيو فوكو بالحفاظ على المركز الرابع من هجمات سيرجيو كامارا لفترة كبيرة من السباق.
لكن وفي اللفّة الـ15، باغت لاندور نوريس كامارا بعدما شقّ طريقه من المركز الـ16 ليُكمل السباق خامسًا.
نيكولا لاتيفي عانى مع إطاراته خلال المراحل اللاحقة من السباق لتيراجع إلى المركز الثامن خلف أليكساندر ألبون.
المركز التاسع ذهب إلى سانتينو فيروتشي أمام سائقٍ آخر أكمل ترتيب المراكز العشرة الأولى.
جديرٌ بالذكر أنّه كانت هنالك فوضى قبل وخلال السباق، حيث توقّفت سيارة جورج راسل خلال لفّة التحمية بسبب مشاكل في دواسة الوقود، في حين انزلقت سيارة زميله جاك أيتكن عند المنعطف الأخير من تلك اللفّة.
ونُشير إلى أنّه وعقب تلك النتيجة، وسّع نوريس صدارته للبطولة إلى 13 نقطة في ظلّ المشاكل التي تعرّض لها راسل.
كما تجدر الإشارة إلى أنّ كلّا من نيري فوكوزومي، روبرتو مرعي، رالف بوشونغ وأرتيم ماركيلوف قد توقّفوا وانسحبوا إمّا خلال لفّة التحمية أو على الانطلاقة.
نتيجة السباق الثاني:
المركز # سائق فريق عدد اللفات الزمن الفارق 1 4 
نيك دي فريز 
بريما باورتيم 21 38:28.325 2 20 
لويس ديليتراز شاروز ريسينغ
21 38:37.973 9.648 3 14 
لوكا غيوتو 
كامبوس ريسينغ 21 38:38.195 9.870 4 21 أنطونيو فوكو شاروز ريسينغ 21 38:45.003 16.678 5 19 
لاندو نوريس كارلين 21 38:46.077 17.752 6 18 سيرجيو كامارا كارلين 21 38:48.730 20.405 7 5 
أليكسندر ألبون 
دامس 21 38:49.057 20.732 8 6 
نيكولاس لاتيفي 
دامس 21 38:52.770 24.445 9 17 
سانتينو فيروتشي 
تريدنت 21 39:04.051 35.726 10 15 
روي نيساني 
كامبوس ريسينغ 21 39:09.968 41.643 11 11 ماكسيمليان غونتر 
أردين انترناشيونال 21 39:17.814 49.489 12 12 
نيري فوكوزومي 
أردين انترناشيونال 21 39:22.090 53.765 13 16 
أرجون مايني 
تريدنت 21 39:27.335 59.010 14 1 
أرتيم ماركيلوف 
راشن تايم 20 38:21.424 1 Lap 15 9 
روبرتو مرعي 
ام بي موتورسبورت 20 38:52.763 1 Lap 16 10 
رالف بوشونغ 
ام بي موتورسبورت 20 39:13.399 1 Lap 17 8 
جورج راسل 
آرت غران بري 19 39:15.225 2 Laps 18 3 
شون غيلايل 
بريما باورتيم 19 39:53.659 2 Laps 2 تاداسوكي ماكينو 
راشن تايم 6 11:12.049 15 Laps 7 جاك أيتكن 
آرت غران بري
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فورمولا 2: راسل يُحقّق قطب الانطلاق الأوّل للمرّة الأولى في بول ريكار
المقال التالي فرق الفورمولا 2: لا جدوى من توجيه أصابع الاتّهام إلى البطولة جرّاء مشاكل السيارة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
لوكلير يهيمن على مجريات الجمعة ويتصدر التجارب الحرة الثانية في المكسيك
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
8 س
لوكلير يهيمن على مجريات الجمعة ويتصدر التجارب الحرة الثانية في المكسيك
لوكلير يتفوق على أنتونيللي ويتصدر التجارب الحرة الأولى في المكسيك
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
12 س
لوكلير يتفوق على أنتونيللي ويتصدر التجارب الحرة الأولى في المكسيك
لماذا تزيد قوانين الفورمولا 1 الجديدة من صعوبة التحدي في جائزة المكسيك الكبرى؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
18 س
لماذا تزيد قوانين الفورمولا 1 الجديدة من صعوبة التحدي في جائزة المكسيك الكبرى؟
إسحاق حجار يعترف بعد انتقاده ريد بُل: "كان عليّ أن أحتفظ ببعض الأمور لنفسي"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
18 س
إسحاق حجار يعترف بعد انتقاده ريد بُل: "كان عليّ أن أحتفظ ببعض الأمور لنفسي"
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك