فورمولا 2: ماتسوشيتا يفوز بالسباق الافتتاحي في النمسا
سجّل ناشئ هوندا في الفورمولا واحد نوبوهارو ماتسوشيتا الفوز بالسباق الأوّل ضمن جولة النمسا في بطولة الفورمولا 2 على حلبة ريد بُل رينغ، حيث خيّمت مستويات تآكل الإطارات المرتفعة على أداء السائقين.

تمكّن صاحب قطب الانطلاق الأوّل نيك دي فريز من صدّ هجمات أنطوان هوبير والحفاظ على صدارته بالتوجّه إلى المنعطف الأوّل، قبل أن يبدأ ببناء فارق أمام ناشئ رينو في ظلّ تخبّط السائقين في الخلف.
وقد دافع هوبير عن مركزه بضراوة أمام غوان يو زهو، ما تسبّب في خروج الأخير عن المسار عند المنعطف الثالث، ليتقدّم ماتسوشيتا محاولًا اقتناص مركز الوصافة، الأمر الذي نجح فيه في اللفّة الثانية من أصل 40.
وقبل إجراء غالبية سائقي المقدّمة لتوقّفاتهم في اللفّة السادسة، تمكّن زهو من تجاوز هوبير، لكنّه سرعان ما خسر المركز في فترة التوقّفات قبل أن يعاني من مشكلة في الغيارات تسبّبت بتراجعه في الترتيب.
واستفاد زميل الصيني لوكا غيوتو من ذلك ليهجم على هوبير ويخطف آخر مراكز منصّة التتويج خلف ماتسوشيتا.
ومع توقّف سريع من قِبَل فريقه "كارلين"، قلّص ماتسوشيتا الفارق مع دي فريز، حيث تمكّن من اقتناص الصدارة عند المنعطف الأوّل قبل خمس لفّات من النهاية، تبعه غيوتو عند مخرج المنعطف الرابع ليحجز مركز الوصافة.
وقد تمكّن ماتسوشيتا من بناء فارق أمام غيوتو ليُحرز أوّل فوز بسباق رئيسي في الفورمولا 2، في حين أكمل دي فريز مراكز منصّة التتويج.
المركز الرابع كان من نصيب هوبير أمام سيرجيو سيتي كامارا الذي سجّل أسرع لفّة في السباق.
زهو حلّ سادسًا أمام لويز ديليتراز وجوردان كينغ الذي حسم الخانة الأولى على شبكة الانطلاق المعكوسة في سباق الغد.
وقد أكمل نيكولا لاتيفي وجاك أيتكن ترتيب المراكز العشرة الأولى.
نتيجة السباق الأوّل:
المركز | # | السائق | الفريق | عدد اللفات | الزمن | الفارق | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | | كارلين | 40 | 53:32.606 | |||
2 | 8 | | راشن تايم | 40 | 53:35.569 | 2.963 | ||
3 | 4 | | آرت غران بري | 40 | 53:43.034 | 10.428 | ||
4 | 19 | | أردين انترناشيونال | 40 | 53:43.392 | 10.786 | ||
5 | 5 | | دامس | 40 | 53:45.326 | 12.720 | ||
6 | 7 | | راشن تايم | 40 | 53:48.120 | 15.514 | ||
7 | 1 | | كارلين | 40 | 53:49.147 | 16.541 | ||
8 | 16 | | ام بي موتورسبورت | 40 | 53:54.927 | 22.321 | ||
9 | 6 | | دامس | 40 | 53:55.790 | 23.184 | ||
10 | 15 | | كامبوس ريسينغ | 40 | 54:05.525 | 32.919 | ||
11 | 12 | | شارونغ رايسينغ سيستم | 40 | 54:08.498 | 35.892 | ||
12 | 3 | | آرت غران بري | 40 | 54:08.594 | 35.988 | ||
13 | 20 | | تريدنت | 40 | 54:12.496 | 39.890 | ||
14 | 11 | | شارونغ رايسينغ سيستم | 40 | 54:18.744 | 46.138 | ||
15 | 14 | | كامبوس ريسينغ | 40 | 54:22.060 | 49.454 | ||
16 | 21 | | تريدنت | 40 | 54:42.663 | 1:10.057 | ||
17 | 10 | | بريما باورتيم | 40 | 54:48.348 | 1:15.742 | ||
18 | 18 | | أردين انترناشيونال | 40 | 54:49.192 | 1:16.586 | ||
19 | 9 | | بريما باورتيم | 39 | 53:37.351 | 1 Lap | ||
20 | 17 | | ام بي موتورسبورت | 39 | 53:38.637 | 1 Lap |

المقال السابق
فورمولا 2: دي فريز ينطلق أمام هوبير في النمسا
المقال التالي
فورمولا 2: سيتي كامارا يسجّل أوّل فوز له منذ 2017 من بوابة سباق النمسا الثاني
