اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط الشرق الأوسط
تقرير السباق
فورمولا 2 ريد بُل رينغ

فورمولا 2: فيرشور يغامر مع الإطارات ويهيمن على السباق الرئيسي في النمسا

فرض ريتشارد فيرشور سيطرة كاملة على مجريات السباق الرئيسي لجولة النمسا في الفورمولا 2، حيث غامر مع الإطارات لينتزع الصدارة قبل عبور خط النهاية بفارق 13 ثانية عن منافسيه.

ريتشارد فيرشور، تريدنت

انطلق سائق ترايدنت من المركز الثامن، حيث كان أكثر مركز متقدم يستخدم الإطارات الملساء، فيما اعتمد السبعة الأوائل إطارات الأمطار "ويت".

لكن المسار الذي كان يجف سريعًا شهد تراجع السبعة الأوائل في الترتيب وتقدم السائق الهولندي من المركز الثامن إلى الصدارة خلال 4 منعطفات فقط في اللفة السادسة.

ومن ثم ابتعد فيرشور في الأمام ليبني فارقًا ضخمًا ويعبر خط النهاية بفارق 10.7 ثانية أمام روبرتو مرعي - الذي تراجع لاحقًا إلى المركز الخامس إثر عقوبة تجاوز حدود المسار.

هذا وورث جيهان داروفالا المركز الثاني بعد انطلاقه من المركز الـ 11. فيما تقدم لوغان سارجينت كذلك إلى المركز الثالث بعد عبوره خط النهاية رابعًا.

وبالعودة لمجريات السباق، فقد تجاوز يوري فيبس سائق هايتيك المنطلق أولًا فريدريك فيستي إلى الصدارة على الانطلاقة.

فيما تقدم أيومو إيواسا إلى المركز الثاني، قبل أن يستعيد فيستي مركز الوصافة، بينما تقدم جاك دوهان مركزين إلى المركز الرابع وتقد تيو بورشير إلى المركز السادس.

سارجينت تمكن من انتزاع المركز الرابع من دوهان عند المنعطف العاشر  قبل دخول سيارة الأمان في اللفة الثانية إثر احتكاك ماركوس آرمسترونغ وداروفالا، ما أنهى على سباق النيوزلندي مبكرًا.

مع استئناف السباق، تجاوز بورشير دوهان بعد بضع لفات، وذلك قبل بدء الفوضى التي شهدت تراجع أولئك المعتمدين إطارات ويت، حيث عانى فيليبي دروغوفيتش من مشكلة وتراجع للمركز الـ 19، بينما تراجع دوهان وبورشير كذلك إلى المركزين الـ 18 والـ 16 تواليًا.

وانتهز فيرشور هذه الفرصة ليشق طريقه مستعينًا بأفضلية الإطارات الملساء ويتجاوز 7 سيارات أمامه في أربع منعطفات فقط، ويتقدم للصدارة ويحقق الفوز. فيما تبعه داروفالا كذلك بذات الاستراتيجية.

وبعد سلسلة العقوبات المتأخرة بسبب تجاوز حدود المسار، فقد ذهب المركز الرابع إلى إنزو فيتيبالدي أمام مرعي، دينيس هاوغر وجاك هيوز.

بينما أكمل أولي كالدويل، إيواسا وفيبس ترتيب المراكز العشرة الأولى.

ترتيب السباق:

كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت

انضمّ إلى المحادثة
المقال السابق فورمولا 2: سارجينت يتفوق على بورشير في سيلفرستون ويصبح أول أمريكي يحرز الفوز في السلسلة
المقال التالي فورمولا 2: سارجينت ينتزع قطب الانطلاق الأول من إيواسا في فرنسا

أبرز التعليقات

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط الشرق الأوسط