اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط
تقرير السباق

فورمولا 2: غيوتو يثأر لفقدان الفوز في السباق الأوّل عبر الفوز بالسباق الثاني في مونزا

حقّق لوكا غيوتو صاحب الأرض والجمهور الفوز في السباق الثاني لجولة مونزا ضمن بطولة الفورمولا 2 ليثأر لفقدانه الفوز بالسباق الأوّل أمسٍ السبت إثر معاقبته.

لوكا غيوتو، راشن تايم

لوكا غيوتو، راشن تايم

فيا/ فورمولا 2

كان غيوتو قد حقّق الفوز في سباق السبت الرئيسي، لكنّ مراقبي السباق أوقعوا بحقّه عقوبة 5 ثوانٍ لخروجه عن المسار وحصوله على أفضليّة في اللفّة الأخيرة ليرث بذلك مواطنه أنطونيو فوكو الفوز حينها.

لكنّ الإيطالي عاد لتقديم أداءٍ قويٍ اليوم الأحد مُحقّقًا الفوز بالسباق الثاني القصير متقدّمًا على البرازيلي سيرجيو سيتي كامارا.

في المقابل توّج فوكو سائق بريما عطلة نهاية أسبوعه الرائعة بصعوده إلى منصّة التتويج بعد تجاوزه للويس ديليتراز في اللفّة ما قبل الأخيرة.

سائق الفورمولا واحد السابق روبرتو مرعي حلّ خامسًا متقدّمًا على شون غيلايل الذي تصدّر اللفّات الأولى من السباق قبل أن تتراجع وتيرته.

أمّا نوبوهارو ماتسوشيتا سائق فريق آرت فقد تقدّم على زميله أليكسندر ألبون الذي أكمل مراكز النقاط.

وبعد انطلاقه من المركز الـ 17، أحرز شارل لوكلير تقدّمًا جيّدًا ليُكمل السباق تاسعًا، لكنّه لم خرج صفر اليدين من هذه الجولة بشكلٍ مماثلٍ لمنافسه أوليفر رولاند الذي حلّ في المركز الـ 11، بينما أكمل نورمان ناتو ترتيب العشرة الأوائل.

مجريات السباق

قدّم شون غيلايل انطلاقة قويّة من المركز الرابع وانتزع الصدارة متقدّمًا على لويس ديليتراز وسيرجيو سيتي كامارا، فيما وجد غوستاف ماليا صاحب قطب الانطلاق الأوّل نفسه رابعًا.

لكن مع بداية اللفّة الرابعة تمكّن ديليتراز من انتزاع الصدارة بعد ضغطٍ متواصل على غيلايل، قبل أن يخسر الاندونيسي ثلاثة مراكز إضافيّة لصالح لوكا غيوتو وكامارا، وأنطونيو فوكو.

في الوقت ذاته تواصل تقدّم شارل لوكلير الذي انطلق من الخانة الـ 17 ليصل إلى المركز الـ 12 في اللفّة التاسعة.

وبالعودة إلى الصدارة تمكّن غيوتو من انتزاع المركز الأوّل في اللفّة الـ 11، بينما بدأ كامارا الثالث ضغطه على ديليتراز قبل أن يسلبه المركز الثاني مع بداية اللفّة التالية.

من جهته واصل لوكلير تقدّمه عبر سلسلة من التجاوزات المتتالية ليصل إلى المركز التاسع في اللفّة الـ 14 وكاد يتجاوز منافسه لاتيفي في اللفّة التالية، لكنّ تردّد الآخر في العودة إلى المسار تسبّب في احتكاك لوكلير به، ما ألحق ضررًا بسيارة ناشئ فيراري وانفصل جزء من هيكلها الخارجي بعد ذلك بلفّتين.

بالعودة إلى منافسات الصدارة، تمكّن فوكو من تقليص فجوة 3 ثوانٍ مع ديليتراز ليتمكّن من خطف آخر مراكز منصّة التتويج خلال اللفّة ما قبل الأخيرة.

وبقي الترتيب على ذلك الحال حتّى عبر غيوتو خطّ النهاية محقّقًا فوزه الأوّل هذا الموسم.

المركز#السائقالفريقعدد اللفاتالزمنالفارق
1 5 italy لوكا غيوتو  russia راشن تايم 21 33:15.078  
2 14 brazil سيرجيو كامارا  netherlands ام بي موتورسبورت 21 33:17.374 2.296
3 2 italy أنطونيو فوكو  italy بريما باورتيم 21 33:19.583 4.505
4 18 switzerland لويس ديليتراز  italy راباكس 21 33:21.324 6.246
5 19 spain روبرتو مرعي  italy راباكس 21 33:26.881 11.803
6 21 india شون غيلايل  united_kingdom أردين انترناشيونال 21 33:32.383 17.305
7 7 japan نوبوهارو ماتسوشيتا  france آرت غران بري 21 33:35.088 20.010
8 8 united_kingdom أليكسندر ألبون  france آرت غران بري 21 33:35.666 20.588
9 1 monaco شارل لوكلير  italy بريما باورتيم 21 33:38.341 23.263
10 20 france نورمان ناتو  united_kingdom أردين انترناشيونال 21 33:38.782 23.704
11 9 united_kingdom أوليفر رولاند  france دامس 21 33:42.497 27.419
12 3 netherlands نيك دي فريز  spain ريسينغ انجينيرينغ 21 33:44.385 29.307
13 11 switzerland رالف بوشونغ  spain كامبوس ريسينغ 21 33:44.737 29.659
14 17 united_states سانتينو فيروتشي  italy تريدنت 21 33:44.984 29.906
15 6 russia أرتيم ماركيلوف  russia راشن تايم 21 33:47.123 32.045
16 10 canada نيكولاس لاتيفي  france دامس 21 33:48.043 32.965
17 16 malaysia نبيل جيفري  italy تريدنت 21 33:48.315 33.237
18 4 sweden غوستاف ماليا  spain ريسينغ انجينيرينغ 21 34:12.525 57.447
19 12 romania روبرت فيزويو  spain كامبوس ريسينغ 21 34:15.207 1:00.129
20 15 united_kingdom جوردان كينغ  netherlands ام بي موتورسبورت 21 34:21.380 1:06.302

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق فورمولا 2: غيوتو يرث الفوز بعد حادث دي فريز ولوكلير في اللفّة الأخيرة
المقال التالي الفورمولا 2 ستُصبح "شبه إلزاميّة" بعد تعديل نظام رخصة قيادة الفورمولا واحد

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أحدث الأخبار

نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة

نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة

F1 فورمولا 1
جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى
نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة
وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل

وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل

F1 فورمولا 1
جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى
وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل
"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية

"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية

F1 فورمولا 1
"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية "فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية
أول حزمة تحديثات كبيرة لفريق مكلارين ليست بعيدة

أول حزمة تحديثات كبيرة لفريق مكلارين ليست بعيدة

F1 فورمولا 1
جائزة أستراليا الكبرى
أول حزمة تحديثات كبيرة لفريق مكلارين ليست بعيدة أول حزمة تحديثات كبيرة لفريق مكلارين ليست بعيدة

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط