فورمولا إي
14 فبراير
-
15 فبراير
الحدث انتهى
آر
جائزة مراكش
27 فبراير
-
29 فبراير
الحدث التالي خلال
1 يوم
فورمولا 1
12 مارس
-
15 مارس
التجارب الحرة الأولى خلال
16 يوماً
آر
جائزة البحرين الكبرى
19 مارس
-
22 مارس
الحدث التالي خلال
22 يوماً
موتو جي بي
آر
جائزة قطر الكبرى
05 مارس
-
08 مارس
الحدث التالي خلال
8 يوماً
آر
جائزة تايلاند الكبرى
19 مارس
-
22 مارس
الحدث التالي خلال
22 يوماً
دبليو آر سي
12 فبراير
-
16 فبراير
الحدث انتهى
آر
رالي المكسيك
12 مارس
-
15 مارس
الحدث التالي خلال
15 يوماً

جي بي 2 موناكو: ماتسوشيتا يُسيطر على السباق الثاني ويُحرز فوزه الأوّل هذا الموسم

المشاركات
التعليقات
جي بي 2 موناكو: ماتسوشيتا يُسيطر على السباق الثاني ويُحرز فوزه الأوّل هذا الموسم
من قبل:
28-05-2016

تمكّن الياباني نوبوهارو ماتسوشيتا من تحقيق الفوز في السباق الثاني لجولة موناكو من سلسلة الجي بي 2 محقّقاً انتصاره الثاني في البطولة والأوّل له هذا الموسم أمام مارفين كيرشوفر.

نوبوهار ماتسوشيتا، أرت غران بري
نوبوهارو ماتسوشيتا، آرت غران بري
مارفين كيرشوفر، كارلين
مارفين كيرشوفر، كارلين
رفاييلي مارشيللو، راشن تايم
رفاييلي مارشيللو، راشن تايم

سيطر الياباني على السباق متصدّراً جميع لفّاته بعد انطلاقه من المركز الأوّل ليعبر خطّ النهاية أوّلاً بفارق 13.6 ثانية عن كيرشوفر بينما أكمل الإيطالي رفاييلي مارشيللو ترتيب مراكز منصّة التتويج.

كما سجّل ماتسوشيتا سائق فريق آرت غران بري أسرع لفّة في السباق قبل لفّتين على النهاية ليحصل على نقطتين إضافيّتين.

المركز الرابع كان من نصيب ميتش إيفانز متقدّماً على أليكس لين الذي أكمل ترتيب الخمسة الأوائل.

نورمان ناتو وبعد حلوله ثانياً في سباق الأمس أكمل السباق الثاني في المركز السادس أمام أوليفر رولاند وأرتيم ماركيلوف فائز الأمس.

في المقابل أكمل آرثر بيك وسيرجيو كاناماساس ترتيب العشرة الأوائل.

مجريات السباق

توقّفت سيارة أنطونيو جيوفينازي على شبكة الانطلاقة في المركز الـ 11 عند بداية لفّة التحمية ليتمّ دفعها إلى خطّ الحظائر ليبدأ سباقه من هناك.

قدّم ماتسوشيتا انطلاقة جيّدة وبدأ بالابتعاد في الصدارة عن كيرشوفر صاحب المركز الثاني ليرفع الفارق معه إلى 1.6 ثانية مع نهاية اللفّة الأولى وواصل التغريد وحيداً في الصدارة.

وخلال اللفّة الرابعة جمعت منافسة في الخلف بين جوردان كينغ وفيلو-باز أرماند لكنّ الأوّل أغلق المساحة أمام أرماند عند الخروج من المنعطف الحاد "لوز" ليدفع الأخير نحو الحاجز ما اضطرّه لإيقاف سيارته والانسحاب من السباق.

حوادث المنعطف الأوّل بدأت في اللفّة الثامنة وكان سان غيلايل الضحيّة الأولى ما اضطرّ مراقبي السباق إلى اعتماد نظام سيارة الأمان الافتراضيّة.

استؤنف السباق بعد ذلك بلفّة ولم يشهد الترتيب أيّة تغييرات سوى تقليص كيرشوفر الفارق مع ماتسوشيتا المتصدّر إلى 2.6 ثانية.

معاناة سيرغي سيروتكين تواصلت نهاية هذا الأسبوع، لكنّه واجه مشكلة تقنيّة هذه المرّة حيث أوقف سيارته عند المنعطف الرابع في اللفّة الـ 12.

وبعد مداولات المراقبين حصل كينغ على عقوبة 10 ثوانٍ نتيجة حادثة دفعه لأرماند.

بالعودة إلى الصدارة وسّع ماتسوشيتا الفارق مع كيرشوفر إلى ثماني ثوانٍ ببلوغ السباق لفّته الـ 20.

تواصل الترتيب على ذلك النحو حتّى عبور الياباني خطّ النهاية أوّلاً بفارق 13.6 ثانية عن كيرشفور ومارشيللو.

المقال التالي
جي بي 2 موناكو: ماركيلوف يحرز فوزاً خيالياً في سباق مجنون

المقال السابق

جي بي 2 موناكو: ماركيلوف يحرز فوزاً خيالياً في سباق مجنون

المقال التالي

باكو جي بي 2: ناتو يسجل الزمن الأسرع في التجارب

باكو جي بي 2: ناتو يسجل الزمن الأسرع في التجارب
تحميل التعليقات