فورمولا 2: ناتو يستفيد من عقوبة لوكلير ليفوز في السباق الثاني في باكو
بالرغم من تقديم شارل لوكلير ناشئ فيراري لعرضٍ باهر في السباق الثاني لجولة باكو متقدّمًا من المركز الثامن إلى الأوّل، إلّا أنّ عقوبة زمنيّة سمحت لنورمان ناتو بأن يرث الفوز.
نورمان ناتو، أردين إنترناشيونال
فيا/ فورمولا 2
تواجد ناتو في الصدارة معظم لفّات السباق، لكنّه لم يكن قادرًا على الدفاع عن مركزه أمام هجمات نجم السباق لوكلير في اللفّات الأخيرة، بالرغم من أنّ الفرج جاء في النهاية عبر عقوبة 10 ثوانٍ على لوكلير نتيجة عدم تخفيفه السرعة بالقدر الكافي عند أحد مناطق الأعلام الصفراء ليكتفي أصيل موناكو بالمركز الثاني بعد أن رفع الفارق مع نيكولاس لاتيفي صاحب المركز الثالث على المسار إلى أكثر من 10 ثوانٍ.
بالحديث عن الانطلاقة فقد ضغط أوليفر رولاند بقوّة عند الانطلاقة وتمكّن من انتزاع الصدارة عند المنعطف الثامن من براثن رالف بوشونغ وبدأ بالابتعاد سريعًا.
وتواصل تراجع بوشونغ في اللفّات التالية ليتقدّم عليه كلٌ من نورمان ناتو ونيكولاس لاتيفي.
وبقي الترتيب على ذلك النحو حتّى اللفّة السابعة حيث فاجأ رولاند الجميع عبر الراديو بمواجهته لمشكلة في علبة التروس ما تسبّب في انسحابه من الصدارة.
وورث بذلك ناتو المركز الأوّل وكان بعيدًا بأريحيّة عن لاتيفي أقرب ملاحقيه عند تلك المرحلة.
في الوقت ذاته كان متصدّر ترتيب البطولة لوكلير يطير حرفيًا، فبعد انطلاقه من المركز الثامن تراجع ناشئ فيراري في مرحلة أولى إلى المركز العاشر، إلّا أنّه بدأ بالتقدّم متجاوزًا السيارات الواحدة تلو الأخرى إلى أن وصل إلى المركز الثالث مع بقاء 10 لفّات على النهاية، وبدأ منذ ذلك الحين باللحاق بلاتيفي الثاني وتمكّن من الإطاحة به سريعًا بحلول اللفّة الـ 13 وبدأ مهمّة ردم فجوة 6 ثوانٍ للحاق بالمتصدّر ناتو مع بقاء 8 لفّات على النهاية.
لكنّ أصيل موناكو لم يواجه عناءً كبيرًا للحاق بالفرنسي، إذ كان أسرع منه بمعدّلة ثانية في اللفّة الواحدة ووصل إليه مع بقاء 4 لفّات على النهاية.
وبشكلٍ مفاجئ قرّر المراقبون تسليط عقوبة 10 ثوانٍ على لوكلير لعدم تخفيف سرعته عند منطقة الأعلام الصفراء.
لكنّ ذلك لم يوقف سائق بريما، اذ انتزع الصدارة على المسار مع بقاء 3 لفّات على النهاية وبدأ بمحاولة توسيع الفارق لرفعه لأكثر من 10 ثوانٍ مع لاتيفي الثالث على المسار من أجل ضمان المركز الثاني بعد تطبيق العقوبة.
وكان لناشئ فيراري ما أراد، إذ رفع الفارق مع لاتيفي الثالث إلى أكثر من 12 ثانية ما سمح له بتحقيق المركز الثاني بعد تطبيق العقوبة، في ما ذهب الفوز لناتو.
المركز الرابع كان من نصيب جوردان كينغ بينما حلّ سيرغي سيروتكين، الذي يأخذ مكان أليكس ألبون المصاب في هذه الجولة، خامسًا بفارق أقلّ من عُشرٍ من الثانية عن مواطنه أرتيم ماركيلوف.
نوبوهارو ماتسوشيتا خطف المركز السابع أمام لوكا غيوتو بينما انتهى المطاف ببوشونغ تاسعًا بالرغم من انطلاقه من الصدارة في حين أكمل سيرجيو سيتي كامارا ترتيب العشرة الأوائل.
المركز | # | سائق | فريق | عدد اللفات | الزمن | الفارق |
---|---|---|---|---|---|---|
20 | نورمان ناتو | أردين انترناشيونال | 21 | 40:37.601 | ||
2 | 1 | شارل لوكلير | بريما باورتيم | 21 | 40:46.318 | 8.717 |
3 | 10 | نيكولاس لاتيفي | دامس | 21 | 40:49.175 | 11.574 |
4 | 15 | جوردان كينغ | ام بي موتورسبورت | 21 | 40:50.106 | 12.505 |
5 | 8 | سيرغي سيروتكين | آرت غران بري | 21 | 40:50.393 | 12.792 |
6 | 6 | أرتيم ماركيلوف | راشن تايم | 21 | 40:50.491 | 12.890 |
7 | 7 | نوبوهارو ماتسوشيتا | آرت غران بري | 21 | 40:52.073 | 14.472 |
8 | 5 | لوكا غيوتو | راشن تايم | 21 | 40:54.489 | 16.888 |
9 | 11 | رالف بوشونغ | كامبوس ريسينغ | 21 | 40:58.988 | 21.387 |
10 | 14 | سيرجيو كامارا | ام بي موتورسبورت | 21 | 41:04.944 | 27.343 |
11 | 21 | سان غيلايل | أردين انترناشيونال | 21 | 41:05.428 | 27.827 |
12 | 12 | روبرت فيزويو | كامبوس ريسينغ | 21 | 41:09.213 | 31.612 |
13 | 2 | أنطونيو فوكو | بريما باورتيم | 21 | 41:10.265 | 32.664 |
14 | 4 | غوستاف ماليا | ريسينغ انجينيرينغ | 21 | 41:12.246 | 34.645 |
15 | 19 | جوني شيكوتو | راباكس | 21 | 41:13.390 | 35.789 |
16 | 17 | سيرجيو كاناماساس | تريدنت | 21 | 41:26.844 | 49.243 |
17 | 3 | لويس ديليتراز | ريسينغ انجينيرينغ | 21 | 41:34.753 | 57.152 |
18 | 16 | نبيل جيفري | تريدنت | 21 | 42:16.532 | 1:38.931 |
18 | نيك دي فريز | راباكس | 8 | 15:41.663 | 13 لفّة | |
9 | أوليفر رولاند | دامس | 7 | 13:41.689 | 14 لفّة |
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments