فورمولا 2: ماتسوشيتا يحرز قطب الانطلاق الأوّل في باكو
تمكّن ناشئ هوندا في الفورمولا واحد نوبوهارو ماتسوشيتا من تحقيق أسرع زمن في تصفيات جولة باكو من منافسات الفورمولا 2 لينطلق أولًا على حلبة الشوارع في أذربيجان بعدما تصدّر جدول الأزمنة بفارق مريح بلغ 0.444 ثانية.
نوبوهارو ماتسوشيتا، كارلين
جوي بورتلوك / صور لات
تمّ تأجيل انطلاق التصفيات 30 دقيقة بسبب تفقّد الحلبة عقب الحوادث التي شهدتها التجارب الحرّة الأولى في الفورمولا واحد، لكنّ حصّة تصفيات الفورمولا 2 سارت من دون مشاكل باستثناء العلم الأحمر الذي رُفع في وقت مبكّر بينما بدأ السائقون بتسجيل أزمنتهم السريعة الأولى عندما توقّفت سيارة شون غيلايل "بريما" عند مخرج المنعطف السابع، قبل أن يُعاد تشغيلها بمساعدة العاملين في الحلبة.
وسجّل جوردان كينج ونيك دي فريز أوّل الأزمنة التنافسية بعد استئناف الحصّة، لكنّ متصدّر البطولة لوكا غيوتو تمكّن من التقدّم بفارق طفيف على الهولندي ليحصد صدارة مبكّرة بعد الطلعات الأولى.
وقبل دقيقتين من نهاية الحصّة، تمكّن دي فريز من التقدّم على زمن غيوتو، لكنّ الكلمة العُليا كانت لماتسوشيتا الذي كان زمنه البالغ دقيقة و54.555 ثانية كفيلًا بمنحه قطب الانطلاق الأوّل للمرّة الثانية في مسيرته في الفورمولا 2 بعدما سجّل الأوّل في مونزا في 2017.
دي فريز حجز المركز الثاني متفوقًا على غيوتو بفارق 0.038 ثانية، بينما فصل فارق كبير بين الثلاثة الأوائل والبقية، حيث حلّ سيرجيو سيتي كامارا رابعًا بفارق تجاوز الثانية عن الصدارة وأمام كينغ بفارق 0.027 ثانية.
المركز السادس كان من نصيب ميك شوماخر أمام نيكولا لاتيفي وجاك أيتكن. فيما أكمل أنطوان هوبير ورالف بوشونغ ترتيب المراكز العشرة الأولى.
ناشئ فيراري كالوم إيلوت تعرّض لالتفاف سيارته، لكنّه تمكّن من حصد المركز الـ 11 لصالح فريقه "شاروز ريسينغ".
نتيجة التجارب التأهيلية:
المركز | # | السائق | الفريق | عدد اللفات | الزمن | الفارق | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | نوبوهارو ماتسوشيتا | كارلين | 10 | 1:54.555 | ||
2 | 4 | نيك دي فريز | آرت غران بري | 11 | 1:54.999 | 0.444 | |
3 | 8 | لوكا غيوتو | راشن تايم | 10 | 1:55.037 | 0.482 | |
4 | 5 | سيرجيو كامارا | دامس | 12 | 1:55.677 | 1.122 | |
5 | 16 | جوردان كينغ | ام بي موتورسبورت | 10 | 1:55.704 | 1.149 | |
6 | 9 | ميك شوماخر | بريما باورتيم | 10 | 1:55.797 | 1.242 | |
7 | 6 | نيكولاس لاتيفي | دامس | 12 | 1:55.835 | 1.280 | |
8 | 15 | جاك أيتكن | كامبوس ريسينغ | 10 | 1:55.949 | 1.394 | |
9 | 19 | أنطوان هوبير | أردين انترناشيونال | 11 | 1:56.138 | 1.583 | |
10 | 21 | رالف بوشونغ | تريدنت | 11 | 1:56.153 | 1.598 | |
11 | 11 | كالوم إلوت | ساوبر | 10 | 1:56.215 | 1.660 | |
12 | 1 | لويس ديليتراز | كارلين | 10 | 1:56.326 | 1.771 | |
13 | 7 | غوان يو تشو | راشن تايم | 10 | 1:56.454 | 1.899 | |
14 | 20 | جوليانو أليزي | تريدنت | 11 | 1:56.555 | 2.000 | |
15 | 3 | نيكيتا مازيبين | آرت غران بري | 12 | 1:56.568 | 2.013 | |
16 | 14 | دوريان بوكولاتشي | كامبوس ريسينغ | 10 | 1:56.653 | 2.098 | |
17 | 12 | خوان مانويل كوريا | ساوبر | 10 | 1:56.936 | 2.381 | |
18 | 18 | تاتيانا كالديرون | أردين انترناشيونال | 11 | 1:58.164 | 3.609 | |
19 | 17 | ماهافير راغوناثان | ام بي موتورسبورت | 11 | 2:00.747 | 6.192 |
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments