أخبار عاجلة
سباقات الفورمولا 3 الأخرى
فولكسفاغن بصدد التوقّف عن تزويد الفورمولا 3 بالمحرّكات بعد موسم 2018
قرّر الصانع الألماني فلوكسفاغن التوقّف عن تزويد المحرّكات لفئة الفورمولا 3 الجديدة التي ستكون بديلة لسلسلة الجي بي 3 ضمن حزمة السباقات المساندة للفورمولا واحد في 2019.
ماركوس سيمونس
منشور: 13-03-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أعلنت فولكسفاغن انسحابها من الفورمولا 3 في الوقت الذي أكّدت فيه أنّها ستوجّه تركيزها بشكلٍ رئيسي نحو المنافسة في سوق إنتاج السيارات، حيث تركّز بشكل كبير على سيارتها "غولف جي تي أي تي سي آر" والتي ستشارك في بطولة "دبليو تي سي آر" وسلاسل "تي سي آر" الأخرى حول العالم، إلى جانب سيارة الراليّات "بولو جي تي أي آر5".
وتعود مشاركة فولكسفاغن في الفورمولا 3 إلى الوقت الذي دخلت فيه معترك السلسلة الأوروبية في نهاية العام 2007، حيث فازت بلقب موسم 2010 مع إدواردو مورتارا ومن ثمّ أحرزت لقب البطولة الأوروبية العام الماضي مع لاندو نوريس.
كما فاز الصانع الألماني كذلك بعددٍ كبير من ألقاب الفورمولا 3 البريطانية، إلى جانب حصده للانتصارات في منافسات الفورمولا 3 اليابانية في 2017. فيما حصد دان تاكتوم المتسلّح بمحرّكه بجائزة ماكاو الكبرى في نوفمبر/تشرين الثاني الماضي.
وفي هذا الصّدد أضاف سفين سميتس مدير قسم رياضة السيارات لدى فولكسفاغن قائلًا: "فولكسفاغن تملك سجلًا استثنائيًا في الفورمولا 3. إذ ولأكثر من ثلاثة عقود، تمكّنت فرق الصانع الألماني وسائقوها من تحقيق نجاحٍ كبير في مواجهة فرق مصنّعين آخرين – حيث نشعر بامتنان حقيقي تجاههم من أجل ذلك".
وأضاف: "سنواصل منح زبائننا دعمًا ثابتًا كي نُنهي موسم 2018 بشكلٍ ناجح ضمن منافسات الفورمولا 3 الأوروبية وكأس العالم للفورمولا 3 في ماكاو".
جديرٌ بالذكر أنّ انسحاب فولكسفاغن من الفورمولا 3 لا يعني بالضرورة نهاية العمر الافتراضي للمحرّكات الحالية إذا ما واصلت الفئة ضمن صيغتها الحالية خارج لواء الاتّحاد الدولي للسيارات "فيا".
يُشار إلى أنّ شركة "سبايس" الشهيرة المختصة بضبط المحرّكات – والتي عملت سابقًا على وحدات طاقة أوبل – قد حملت على عاتقها مهمّة بناء محرّكات فولكسفاغن منذ العام 2007. حيث أنّه وقبل تقديم قوانين المحرّكات الأخيرة في الفورمولا 3 في البطولة الأوروبية موسم 2014، بدأت "سبايس" العمل على المحرّكات الحالية قبل أن تقوم فولكسفاغن لاحقًا بوضع اسمها عليها.
وعليه سيكون من غير المنطقي أن تواصل تلك المحرّكات مشاركتها في الفئة من دون علامة فولكسفاغن، على الرُغم من أنّ زبائن "سبايس" لن يستفيدوا بعد ذلك من أيّة أفضليّة تسويقية عبر ارتباطهم بالمصنّع الألماني.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فورمولا إي: اعتماد حلبة موناكو الكاملة ضمن روزنامة موسم 2018/2019
المقال التالي فيتيل يُلمّح أنّ وتيرة منافسي فيراري خلال محاكاة السباق"مضلّلة"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
ماركوس سيمونس
دي تي أم: بافيت يحرز قطب الانطلاق الأول في زاندفورت
دي تي أم
دي تي أم
زاندفورت
دي تي أم: بافيت يحرز قطب الانطلاق الأول في زاندفورت
فورمولا 3: آرمسترونغ يحرز الفوز في نوريسرينغ
فورمولا 3 الأوروبية
فورمولا 3 الأوروبية
نوريسرينغ
فورمولا 3: آرمسترونغ يحرز الفوز في نوريسرينغ
فورمولا 3 الأوروبية: تيكتوم يفوز بالسباق الأوّل في المجر
فورمولا 3 الأوروبية
فورمولا 3 الأوروبية
هنغارورينغ
فورمولا 3 الأوروبية: تيكتوم يفوز بالسباق الأوّل في المجر
أحدث الأخبار
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
12 س
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 16 س
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
17 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك