أخبار عاجلة
سباقات الفورمولا 3 الأخرى جائزة ماكاو الكبرى
جائزة ماكاو الكبرى: إريكسون وفيبز يتحسّران على فوضى التصفيات
يرى ثنائي فريق "موتوبارك" جويل إريكسون ويوري فيبز أنّه كان بوسعهما منافسة زميلهما دان تيكتوم على قطب الانطلاق الأوّل لجائزة ماكاو الكبرى ما لم تعرف الفوضى طريقها لحصّة التصفيات.
تم التحرير: 16-11-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
علِق إريكسون وفيبز في الزحام خلال المراحل الأخيرة الحاسمة من حصّة التجارب التأهيلية، قبل أن يتعرّض الأوّل لحادثة خلال لفّته السريعة الختامية عندما اصطدم بأوكيو ساساهارا الذي أدّى اصطدامه بالحائط إلى توقّف سيارته على المسار.
وكان فيبز على وشك الاصطدام بهما حيث انزلقت سيارته، لكنّه تمكّن من تفادي ذلك.
وبناءً على أزمنة المقاطع الثلاثة الأولى في لفّته، وإضافة أفضل زمن له في المقطع الرابع، فإنّ إريكسون - الذي سينطلق من المركز الرابع في سباق الغد التأهيلي - كان ليكون أمام صاحب المركز الثاني كالوم إيلوت بفارق 0.005 ثانية.
"أظهرت البيانات أنّني كنت أسرع بسبعة أعشار ونصف من الثانية من المنعطف الثاني وحتّى الأخير" قال إريكسون لموقعنا «موتورسبورت.كوم».
وأضاف: "علمت بعد ذلك أنّ بوسعي تحسين توقيتي عند المنعطف الأخير كذلك. لكنّ الحظ لم يحالفني إذ رأيت سيارة أوكيو على المسار ولم يكن بوسعي تفاديها، ذلك بالإضافة إلى الزحام الذي عانيت منه قبل ذلك. لكنّ المركز الرابع ما يزال يمثّل فرصة للمنافسة على الفوز".
من جهته علّق فيبز على التصفيات قائلًا: "كنت لأتواجد بسهولة على صف الانطلاق الأوّل، وربما كنت لأحقق المركز الأوّل كذلك - لست متأكّدًا".
وتابع: "سجّلت أسرع لفّاتي على إطارات استُخدمت لأكثر من 250 كلم، إذ أنّني وإذا ما كنت حظيت بيوم نظيف كنت لأنافس على الصدارة. كما أنّني خضت تجارب حرّة رائعة، حيث كنت أسرع من دان".
وأكمل: "أحرز دان خطوة إلى الأمام في التصفيات، لكنّني كنت لأعادل توقيته أو ربما أتفوّق عليه، لكنّ تلك هي ماكاو".
في المقابل، كان سائق "هايتيك" جايك هيوز أحد أولئك الذي خسروا وقتًا ثمينًا مع الأعلام الصفراء، حيث تشير أزمنة المقاطع الثلاثة الأولى إلى أنّ هيوز - الذي تأهّل سادسًا - كان ليتواجد على صفّ الانطلاق الأوّل.
حيث عقّب على ذلك قائلًا: "كنت أسرع بثمانية أعشار من الثانية بالتوجّه إلى المنعطف الأخير. لا أعتقد بأنّني كنت لأحرز المركز الأوّل، إذ أن كالوم قطع لفّة سريعة للغاية كذلك، لكنّني كنت لأتواجد في المركز الثاني أو أحرز بأريحية المركز الثالث".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ظهور اسم ألبون ضمن قائمة سائقي الموسم المقبل للفورمولا إي
المقال التالي كاري: الفورمولا واحد ستتخلّى عن السباقات "غير الجذّابة تعاقديًا"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 8 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك