تيكتوم: التجاوز "المتميز" لتحقيق الفوز في ماكاو كان على الحدود القصوى

تهيأت الظروف للتجاوز خلال اللفة ما قبل الأخيرة، حين تمكن من تجاوز لاندو نوريس وماكسيميليان غونتر مستفيداً من عامل السحب، في حركة تعرض فيها إلى قفل في المكابح من الجهة الخارجية للمسار.

تلك الحركة منحت تيكتوم المركز الثالث قادماً من الخامس ومن ثم نجح في اقتناص الصدارة خلال المنعطف الأخير في السباق عندما تعرض سيرجيو سيتي كامارا وفرديناند هابسبرغ إلى حادثة أقصتهما من الصدارة.

"كان سباقاً مذهلاً" قال تيكتوم الذي يخوض سباقه الثالث في الفورمولا 3.

وأكمل: "قد تتسبب الأعلام الصفراء وسيارة الأمان في تشتيت الانتباه، لكنني حافظت على هدوئي وكنتُ أعلم أنني أمتلك الوقت الكافي".

وتابع: "لقد اقتنصتُ جميع الفرص التي أتيحت لي – لم تكن كثيرة لكنني استفدتُ من إحداها – تلك التي قدمتني إلى المركز الثالث".

واسترسل: "عندما كنتُ في ذاك المركز خلف نوريس وماكسي، كنتُ أعلم أنني سأضطر إلى محاولة القيام بأمر متميز في حال أردتُ الفوز، وقد نجح ذلكو".

واستكمل: "كنتُ أعلم حدودي عند نقطة الكبح، وكنتُ قريباً للغاية من خط التسابق بطبيعة الحال، لذا حافظت على موضعها في ذهني".

واستطرد: "قاموا بالكبح بشكل أبكر مما كنتُ أستطيعه، وسار الأمر بشكل جيد – لو تأخرتُ بعض الشيء لواجهت المشاكل، لكنّ توقيتها – حركة التجاوز – كان مثالياً".

تقديم الشكر للفريق

لم يكن السباق التأهيلي جيداً لفريق "موتوبارك" حيث خسر إريكسون الصدارة لصالح كالوم إيلوت، بينما تراجع تيكتوم إلى المركز الثامن، لكنّ الفائز بالسباق بدا واثقاً حينها أنّ بوسعه تقديم وتيرة سريعة للغاية.

حيث قال تيكتوم في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "لقد كنا سريعين للغاية ولم نحتج لإظهار ذلك خلال يوم السبت، لذا ضحّينا بالوتيرة بعض الشيء لكننا حافظنا على الإطارات لفترة أطول".

وأكمل: "قدم الفريق أداءً مذهلاً في محاولة تجهيز السيارة للسباق التأهيلي، لذا علينا تقديم الشكر لهم على منحهم هذه الفرصة لي – مهندسي، ميكانيكيّ، مدير الفريق تيمو رمبفكيل وأندي كوهلر المدير التقني".

واختتم: "لا يمكنني تقديم الشكر الكافي لهم – والأمر نفسه لعائلتي ولريد بُل".