فورمولا 1 الترتيب، نتائج السباقات والإحصائيات

السباق

جميع الإحصائيات

المركز	السائق	#	عدد اللفات	الزمن	الفاصل	كم/س	منصات الصيانة	النقاط	الانسحاب	الهيكل	المحرّك
1	ش. لوكلير فيراري	16	52	1:27:11.335		210.713	2	25		Ferrari	Ferrari
2	ج. راسل مرسيدس	63	52	+0.427 1:27:11.762	0.427	210.696	2	18		Mercedes	Mercedes
3	ل. هاميلتون فيراري	44	52	+0.772 1:27:12.107	0.345	210.682	2	15		Ferrari	Ferrari
4	ل. نوريس مكلارين	1	52	+1.149 1:27:12.484	0.377	210.667	3	12		McLaren	Mercedes
5	إ. حجار ريد بُل ريسينغ	6	52	+1.598 1:27:12.933	0.449	210.649	3	10		Red Bull	Red Bull
6	ل. لاوسون ريسينغ بولز	30	52	+2.023 1:27:13.358	0.425	210.632	2	8		RB	Red Bull
7	آ. لينبلاد ريسينغ بولز	41	52	+2.214 1:27:13.549	0.191	210.624	2	6		RB	Red Bull
8	غ. بورتوليتو آودي	5	52	+2.413 1:27:13.748	0.199	210.616	2	4		Audi	Audi
9	ف. كولابينتو ألبين	43	52	+3.229 1:27:14.564	0.816	210.583	2	2		Alpine	Mercedes
10	ب. غاسلي ألبين	10	52	+3.445 1:27:14.780	0.216	210.574	2	1		Alpine	Mercedes
11	أ. بياستري مكلارين	81	52	+4.014 1:27:15.349	0.569	210.551	3			McLaren	Mercedes
12	أ. بيرمان فريق هاس اف1	87	52	+5.245 1:27:16.580	1.231	210.502	2			Haas	Ferrari
13	إ. أوكون فريق هاس اف1	31	52	+5.512 1:27:16.847	0.267	210.491	2			Haas	Ferrari
14	س. بيريز كاديلاك-فيراري	11	52	+7.403 1:27:18.738	1.891	210.415	2			Cadillac	Ferrari
15	أ. أنتونيللي مرسيدس	12	52	+8.005 1:27:19.340	0.602	210.391	3			Mercedes	Mercedes
16	ف. بوتاس كاديلاك-فيراري	77	52	+8.162 1:27:19.497	0.157	210.385	2			Cadillac	Ferrari
17	ك. ساينز الإبن ويليامز	55	51	+1 اللفة 1:27:15.726	1 اللفة	206.486	2			Williams	Mercedes
18	ف. ألونسو أستون مارتن رايسينغ	14	51	+1 اللفة 1:27:16.315	0.589	206.462	2			Aston Martin	Honda
19	ل. سترول أستون مارتن رايسينغ	18	51	+1 اللفة 1:27:18.085	1.770	206.393	2			Aston Martin	Honda
dnf	م. فيرستابن ريد بُل ريسينغ	3	46	+6 عدد اللفات 1:13:16.703	5 عدد اللفات	221.772	2		الانسحاب	Red Bull	Red Bull
dnf	أ. ألبون ويليامز	23	43	+9 عدد اللفات 1:13:07.820	3 عدد اللفات	207.721	6		الانسحاب	Williams	Mercedes
dnf	ن. هلكنبرغ آودي	27	36	+16 عدد اللفات 58:39.432	7 عدد اللفات	216.793	2		الانسحاب	Audi	Audi