فورمولا 1 2018 جائزة البرازيل الكبرى
08-11-2018 إلى 11-11-2018
22-03-2018 إلى 25-03-2018
05-04-2018 إلى 08-04-2018
12-04-2018 إلى 15-04-2018
26-04-2018 إلى 29-04-2018
11-05-2018 إلى 13-05-2018
24-05-2018 إلى 27-05-2018
07-06-2018 إلى 10-06-2018
21-06-2018 إلى 24-06-2018
28-06-2018 إلى 01-07-2018
05-07-2018 إلى 08-07-2018
19-07-2018 إلى 22-07-2018
26-07-2018 إلى 29-07-2018
23-08-2018 إلى 26-08-2018
30-08-2018 إلى 02-09-2018
13-09-2018 إلى 16-09-2018
27-09-2018 إلى 30-09-2018
04-10-2018 إلى 07-10-2018
18-10-2018 إلى 21-10-2018
25-10-2018 إلى 28-10-2018
08-11-2018 إلى 11-11-2018
22-11-2018 إلى 25-11-2018
الفلاتر:
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| المركز | السائق | # | الهيكل | المحرّك | عدد اللفات | التوقيت | الفاصل | كم/س | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
ف. بوتاس
مرسيدس
|
77 | Mercedes | Mercedes | 5 |
1:07.727 |
229.043 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
س. فيتيل
فيراري
|
5 | Ferrari | Ferrari | 6 |
+0.049 1:07.776 |
0.049 | 228.877 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
ل. هاميلتون
مرسيدس
|
44 | Mercedes | Mercedes | 5 |
+0.068 1:07.795 |
0.019 | 228.813 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
م. فيرستابن
ريد بُل ريسينغ
|
33 | Red Bull | TAG | 6 |
+0.290 1:08.017 |
0.222 | 228.066 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
ك. رايكونن
فيراري
|
7 | Ferrari | Ferrari | 4 |
+0.301 1:08.028 |
0.011 | 228.029 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
د. ريكاردو
ريد بُل ريسينغ
|
3 | Red Bull | TAG | 6 |
+0.328 1:08.055 |
0.027 | 227.939 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
ر. غروجان
فريق هاس اف1
|
8 | Haas | Ferrari | 5 |
+0.512 1:08.239 |
0.184 | 227.324 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
ش. لوكلير
ساوبر
|
16 | Sauber | Ferrari | 10 |
+0.608 1:08.335 |
0.096 | 227.005 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
م. إريكسون
ساوبر
|
9 | Sauber | Ferrari | 5 |
+0.852 1:08.579 |
0.244 | 226.197 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
ب. غاسلي
ألفا تاوري
|
10 | Toro Rosso | Honda | 8 |
+0.889 1:08.616 |
0.037 | 226.075 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
ك. ماغنوسن
فريق هاس اف1
|
20 | Haas | Ferrari | 6 |
+0.932 1:08.659 |
0.043 | 225.933 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
س. بيريز
ريسينغ بوينت فورس إنديا
|
11 | Force India | Mercedes | 8 |
+1.014 1:08.741 |
0.082 | 225.664 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
إ. أوكون
ريسينغ بوينت فورس إنديا
|
31 | Force India | Mercedes | 9 |
+1.043 1:08.770 |
0.029 | 225.569 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
ن. هلكنبرغ
فريق رينو اف1
|
27 | Renault | Renault | 9 |
+1.107 1:08.834 |
0.064 | 225.359 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
س. سيروتكين
ويليامز
|
35 | Williams | Mercedes | 3 |
+2.654 1:10.381 |
1.547 | 220.406 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
