فورمولا 1 بريطانيا
"يوم سيئ" لفيرستابن في توقيت أسوأ لريد بُل في سيلفرستون
في ظل الشائعات المستمرة حول إمكانية انتقال ماكس فيرستابن إلى مرسيدس الموسم المقبل، عاد السائق الهولندي ليعبّر عن استيائه من أداء سيارة ريد بُل عقب حصّتي الجمعة من التجارب الحرة في سيلفرستون، فيما وعد مدير الفريق كريستيان هورنر بتوفير "أدوات جديدة" للحفاظ على سعادة بطله المتوج.
منشور: 04-07-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ
الصورة من قبل: ستيفن تي / صور لات/ صور جيتي
رغم محاولة هورنر التقليل من أهمية الحديث عن رحيل فيرستابن، إلا أنّ التراجع الواضح في أداء الفريق هذا الموسم وتفوّق مكلارين الملفت أثارا تساؤلات جديّة حول مستقبل السائق الذي حصد أربعة ألقاب متتالية مع الفريق النمساوي.
واعتاد فيرستابن أن يُبدي عدم رضاه عن أداء يوم الجمعة، ثم يرتفع مستواه تدريجيًا خلال عطلة نهاية الأسبوع، وقد أظهر بالفعل في سيلفرستون سرعة مقبولة في محاكاة المسافات الطويلة مقارنة بثنائي مكلارين المتصدر للبطولة، أوسكار بياستري ولاندو نوريس.
لكنّ ذلك لم يمنعه من توجيه انتقاد واضح لأداء السيارة: "بالنسبة لي كان يومًا سيئًا جدًا. لا يوجد توازن في السيارة، وكان من الصعب التحكم بها من منعطف لآخر، لذا نعم، كان يومًا ضعيفًا بالنسبة لنا عمومًا."
وعندما سُئل عمّا إذا كانت الرياح قد أثّرت على أداء السيارة، ردّ فيرستابن بلهجة واثقة قائلًا: "كثيرًا. لكن هذا ليس عذرًا، يتعامل الجميع مع نفس الظروف، أليس كذلك؟ الأمر ليس سهلاً، لكنه كذلك للجميع."
وأضاف: "لدينا سيناريو مختلف كل أسبوع. يبدو أنّ سيارتنا حساسة جدًا تجاه الرياح هنا في سيلفرستون. لم يكن يومًا سهلاً بشكلٍ عام".
وأردف: "هناك بعض الأمور التي سننظر فيها، لكنّنا نفتقر للأداء بشكل عام."
وبينما كان الهولندي يخوض تجاربه، كان هورنر يواجه الصحفيين، حيث بدا مرتاحًا حيال وضع فيرستابن لكنه تجنّب تأكيد بقائه مع الفريق بشكل صريح. وأكّد في حديثه لقناة "سكاي سبورتس" أنّ على الفريق أن يوفّر "الأدوات اللازمة" للبقاء في صدارة المنافسة.
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1هورنر يحاول إسكات "الضجيج" بشأن مستقبل فيرستابن مع ريد بُل
فورمولا 1ماركو: الأخبار حول فيرستابن بدأت تصبح مزعجة
وقال هورنر: "نحن نبحث دائمًا عن التطوير والتحسين بالطبع، ويمكنكم رؤية سرعة تطور هذا المجال. نستثمر في أدواتنا، ولدينا نفق هواء جديد سيدخل الخدمة خلال الـ12 شهرًا القادمة، وهناك أدوات أخرى أيضًا."
وأضاف: "لدينا قوة بشرية رائعة في الفريق، ونبحث دائمًا عن سبل تحسين أدائنا، وأنا واثق أننا سنقوم بذلك."
وعن مشكلات فيرستابن وزميله يوكي تسونودا في سيلفرستون، قال هورنر: "نعاني من بعض ضعف الاستجابة للانعطاف، ونحتاج فقط إلى تصحيح ذلك، إنها مسألة توازن."
وأكمل: "نخسر 90٪ من وقتنا في المنعطفين السادس والسابع، وهما في السرعات البطيئة حيث نواجه الرياح. لكنّ بقية اللفة تبدو جيدة، وحتى التجارب الطويلة تبدو نتائجها منطقية."
وأردف: "أعتقد أن لدينا شيئًا يمكننا العمل عليه، وعلينا فقط أن نتأكد من ضبطه بالشكل الصحيح خلال الليل."
وفي ظل التحديات التقنية وتراجع الأداء، يبدو أن الضغوط تتصاعد داخل جدران ريد بُل، خاصة مع استمرار صمت فيرستابن بشأن مستقبله، وتقدّم المنافسين بخطى ثابتة نحو القمة.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هورنر يحاول إسكات "الضجيج" بشأن مستقبل فيرستابن مع ريد بُل
المقال التالي هاميلتون: يُمكن لفيراري أن تحلم بعطلة نهاية أسبوع قوية في سيلفرستون
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
لوكلير يتصدر التجارب الحرة الثانية في أوستن أمام أنتونيللي وسط معاناة مكلارين
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
لوكلير يتصدر التجارب الحرة الثانية في أوستن أمام أنتونيللي وسط معاناة مكلارين
شارل لوكلير يكشف موقفه من الغياب عن أحد سباقات الفورمولا 1 مع اقتراب ولادة طفله الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
5 س
شارل لوكلير يكشف موقفه من الغياب عن أحد سباقات الفورمولا 1 مع اقتراب ولادة طفله الأول
نجل توتو وولف ينجو من حادث مروّع في الكارتينغ ويصرّ على العودة إلى السباق غدًا
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
5 س
نجل توتو وولف ينجو من حادث مروّع في الكارتينغ ويصرّ على العودة إلى السباق غدًا
لوكلير أمام فيرستابن في تجارب أوستن الحرة الأولى تزامنًا مع آخر حزمة تحديثات كبيرة لفريق فيراري
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
6 س
لوكلير أمام فيرستابن في تجارب أوستن الحرة الأولى تزامنًا مع آخر حزمة تحديثات كبيرة لفريق فيراري
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك