على أستون مارتن أن تنتقد نفسها فيما يتعلق بتوجهات الفورمولا 1 المقلقة
أقرّ مدير الفريق مايك كراك بأن على أستون مارتن أن تنتقد نفسها بنفسها في تحليلها لسبب فشلها في تحسين آلاتها في الفورمولا 1 لموسمين متتاليين.
جاك كروفورد، أستون مارتن
الصورة من قبل: زاك موجر/ صور لات
بدأ الفريق الذي يتخذ من سيلفرستون مقرًا له موسم 2023 بشكل رائع حيث أثبت فرناندو ألونسو نفسه كأقرب منافسٍ لماكس فيرستابن في وقت مبكر، بينما أثار لانس سترول الإعجاب عندما كان لا يزال يتعافى من إصابة قبل الموسم.
لكن فريق أستون مارتن فشل في مواصلة ذلك، حيث عانى في مواكبة تطوير سيارته "آي ام آر 23" مقارنة بالفرق المنافسة، وفي النهاية احتل المركز الخامس في ترتيب الصانعين.
وتكررت نفس القصة في الموسم الماضي، حيث بدأ الفريق بخامس أسرع سيارة على شبكة الانطلاق، وبينما عزز موقعه في جدول الترتيب، فغالبًا ما كانت سيارة "آي ام آر 24" تتراجع في الترتيب مع تقدّم العام، بالتزامن مع تقدم كل من هاس وألبين وآربي في بعض الأحيان.
ولخّص كراك الموسم في حديثه مع موقعنا "موتورسبورت.كوم" قائلاً: "لقد قدمنا أداءً أدنى من التوقعات، لذا لا يمكننا أن نكون سعداء بما قدمناه هذا الموسم".
وأضاف: "بقينا في المركز الخامس، لكن لو بدأت البطولة في الصيف لما أنهيناها في المركز الخامس. لذا أعتقد أننا بحاجة في المجمل إلى التفكير في الموسم والنظر إليه بشكل ناقدٍ للغاية".
وأكمل: "لم تفلح الترقيات التي أدخلناها على السيارة في تحسينها وهناك القليل من التشابه في كل ذلك مع العام الماضي. الفرق هو أننا بدأنا الموسم بشكل أفضل العام الماضي ولم ننطلق بنفس المستوى العالي هذا العام".
ثمّ تابع: "أعتقد بأن منحنى التطوير لدى الآخرين كان أفضل بكثير من منحى تطويرنا. لكن النتيجة في نهاية المطاف، سواء بدأت العام في المركز الخامس أو الرابع أو بدأته في المركز الثاني أو الثالث، فإن ذلك لا يغير الصورة".
وحقّق ألونسو وسترول 13 مركزًا ضمن العشرة الأوائل بينهما في النصف الأول من الموسم لكنهما حقّقا سبعة مراكز فقط في آخر 12 سباقًا، أحرزها جميعًا بطل العالم مرتين مع تراجع الفريق عن بعض تقديم بعض التحديثات في آخر الموسم.
وردًا على سؤال حول ما إذا كانت السيارة قد تحسنت على مدار الموسم، أجاب كراك: "هذا سؤال جيد دائمًا، أليس كذلك؟ نحاول دائمًا أن نكون صادقين مع أنفسنا ونحاول قياس ذلك".
وأكمل: "عليك أن تكون ناقدًا مع نفسك. فالمستوى عالٍ جدًا بحيث لا يمكنك أن لا تنظر بدقة إلى ما تفعله".
واختتم بالقول: "إذن عليك أن تكون ناقدًا ذاتيًا. هل اتخذنا القرارات الصحيحة في الأوقات المناسبة؟ هل كان يجب أن ننتظر ربما خطوة أو خطوتين حتى يتم إثباتها بشكل صحيح؟ أم أننا تسرعنا في اتخاذ القرارات بسبب الضغط الشديد؟ إذن، هذه كلها أسئلة يجب أن نطرحها على أنفسنا -بشكل ناقد- ونستخلص منها الاستنتاجات الصحيحة".
شارك أو احفظ هذه القصّة
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
أبرز التعليقات