فورمولا 1
على أستون مارتن أن تنتقد نفسها فيما يتعلق بتوجهات الفورمولا 1 المقلقة
أقرّ مدير الفريق مايك كراك بأن على أستون مارتن أن تنتقد نفسها بنفسها في تحليلها لسبب فشلها في تحسين آلاتها في الفورمولا 1 لموسمين متتاليين.
منشور: 07-01-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
جاك كروفورد، أستون مارتن
الصورة من قبل: زاك موجر/ صور لات
بدأ الفريق الذي يتخذ من سيلفرستون مقرًا له موسم 2023 بشكل رائع حيث أثبت فرناندو ألونسو نفسه كأقرب منافسٍ لماكس فيرستابن في وقت مبكر، بينما أثار لانس سترول الإعجاب عندما كان لا يزال يتعافى من إصابة قبل الموسم.
لكن فريق أستون مارتن فشل في مواصلة ذلك، حيث عانى في مواكبة تطوير سيارته "آي ام آر 23" مقارنة بالفرق المنافسة، وفي النهاية احتل المركز الخامس في ترتيب الصانعين.
وتكررت نفس القصة في الموسم الماضي، حيث بدأ الفريق بخامس أسرع سيارة على شبكة الانطلاق، وبينما عزز موقعه في جدول الترتيب، فغالبًا ما كانت سيارة "آي ام آر 24" تتراجع في الترتيب مع تقدّم العام، بالتزامن مع تقدم كل من هاس وألبين وآربي في بعض الأحيان.
ولخّص كراك الموسم في حديثه مع موقعنا "موتورسبورت.كوم" قائلاً: "لقد قدمنا أداءً أدنى من التوقعات، لذا لا يمكننا أن نكون سعداء بما قدمناه هذا الموسم".
وأضاف: "بقينا في المركز الخامس، لكن لو بدأت البطولة في الصيف لما أنهيناها في المركز الخامس. لذا أعتقد أننا بحاجة في المجمل إلى التفكير في الموسم والنظر إليه بشكل ناقدٍ للغاية".
وأكمل: "لم تفلح الترقيات التي أدخلناها على السيارة في تحسينها وهناك القليل من التشابه في كل ذلك مع العام الماضي. الفرق هو أننا بدأنا الموسم بشكل أفضل العام الماضي ولم ننطلق بنفس المستوى العالي هذا العام".
ثمّ تابع: "أعتقد بأن منحنى التطوير لدى الآخرين كان أفضل بكثير من منحى تطويرنا. لكن النتيجة في نهاية المطاف، سواء بدأت العام في المركز الخامس أو الرابع أو بدأته في المركز الثاني أو الثالث، فإن ذلك لا يغير الصورة".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1أستون مارتن ممتنّة لعدم تلقيها لانتقادات لاذعة من ألونسو وسترول
فورمولا 1العادات القديمة التي تعتقد أستون مارتن أنها ستحقق النجاح بكسرها
فورمولا 1ألونسو جاهزٌ لتقبّل افتقار أستون مارتن للتقدّم في 2025
فورمولا 1أستون مارتن توقع مع السائق دانيال جونكاديلا
فورمولا 1ألونسو لم يشكّ في نفسه قطّ في ظلّ معاناة أستون مارتن
وحقّق ألونسو وسترول 13 مركزًا ضمن العشرة الأوائل بينهما في النصف الأول من الموسم لكنهما حقّقا سبعة مراكز فقط في آخر 12 سباقًا، أحرزها جميعًا بطل العالم مرتين مع تراجع الفريق عن بعض تقديم بعض التحديثات في آخر الموسم.
وردًا على سؤال حول ما إذا كانت السيارة قد تحسنت على مدار الموسم، أجاب كراك: "هذا سؤال جيد دائمًا، أليس كذلك؟ نحاول دائمًا أن نكون صادقين مع أنفسنا ونحاول قياس ذلك".
وأكمل: "عليك أن تكون ناقدًا مع نفسك. فالمستوى عالٍ جدًا بحيث لا يمكنك أن لا تنظر بدقة إلى ما تفعله".
واختتم بالقول: "إذن عليك أن تكون ناقدًا ذاتيًا. هل اتخذنا القرارات الصحيحة في الأوقات المناسبة؟ هل كان يجب أن ننتظر ربما خطوة أو خطوتين حتى يتم إثباتها بشكل صحيح؟ أم أننا تسرعنا في اتخاذ القرارات بسبب الضغط الشديد؟ إذن، هذه كلها أسئلة يجب أن نطرحها على أنفسنا -بشكل ناقد- ونستخلص منها الاستنتاجات الصحيحة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق وولف: العلاقة مع راسل وأنتونيللي ليست قصيرة الأمد
المقال التالي "بيبرستون" تصبح الراعي الجديد لفريق أستون مارتن في الفورمولا 1
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
موتو جي بي
MGP موتو جي بي 5 س
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
23 س
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك