ويندسور يكشف لماذا يجب أن يتفائل مشجعو هاميلتون بحادثته مع فيراري في برشلونة

يرى بيتر ويندسور المعلق والمدير السابق في الفورمولا 1 أن حادثة لويس هاميلتون خلال أولى تجاربه الفعلية مع فيراري قد تبدو "مثيرة للقلق للوهلة الأولى"، لكنها في الواقع تُظهر مدى ارتياحه.

أجرت فيراري برنامج اختبار خاصًا لمدة ثلاثة أيام على حلبة برشلونة استعدادًا لموسم 2025. وخلال الحصة الصباحية في اليوم الثاني من التجارب، تعرض هاميلتون لحادثة عند المنعطف الأخير عالي السرعة على متن سيارة اس.اف-23.

ألحقت الحادثة أضرارًا بنظام التعليق والمكونات الانسيابية على السيارة، ما أدى إلى إلغاء حصة التجارب التي كان من المقرر أن يخوضها زميله شارل لوكلير بعد الظهر.

يُذكر أن قرار فيراري باستبدال كارلوس ساينز بهاميلتون كان محط جدل كبير، حيث انضم كل من مدير الفريق السابق ماتيا بينوتو، ومستشار ألبين فلافيو برياتوري، والمدير السابق في الفورمولا 1 إيدي جوردان إلى قائمة المنتقدين لهذه الخطوة.

لكن رغم ذلك، يرى ويندسور أن حادثة هاميلتون في برشلونة ليست مصدر قلق، بل هي في الواقع إشارة إيجابية.

حيث قال عبر قناته على يوتيوب: "من الخارج، قد يبدو أن الاختبار الجاد الأول للويس هاميلتون مع فيراري لم يسر على ما يرام. فقد انتهى بحادثة كبيرة في المنعطف الأخير".

وأضاف: "لكن في رأيي، كان اختبارًا جيدًا جدًا للويس، وأعتقد أن جميع مشجعي هاميلتون يجب أن يكونوا سعداء بما حدث خلال التجارب. نعم كانت هنالك حادثة. لكن دعونا نرى ما الذي تسبب بها".

وأردف: "لم يكن الأمر متعلقًا بمطب على المسار أو أي شيء آخر، بل كان كل شيء مرتبطًا بمدى شعور لويس بالراحة داخل السيارة ومع الفريق، إنه يشعر براحة كبيرة هناك. وبصراحة، لم تكن سيارة اس.اف-23 واحدة من أفضل سيارات فيراري في سباقات الجائزة الكبرى".

وأكمل: "لكن رغم ذلك، شعر هاميلتون براحة أكبر في هذه السيارة مقارنةً بالسنوات الأخيرة له مع مرسيدس".

واختتم: "لقد أحب الشعور بالمسار من جديد، أن يكون جزءًا من السيارة، أن يتحكم بها، أن تصبح جزءًا من حمضه النووي".