أخبار عاجلة
فورمولا 1
ويليامز: وتيرة راسل مع مرسيدس دليل على أن منحه تلك الفرصة كان "صائبًا للغاية"
قال سيمون روبرتس القائم بأعمال مدير فريق ويليامز في الفورمولا واحد أنّ الوتيرة الرائعة التي أظهرها جورج راسل ضمن مشاركته الأولى مع مرسيدس في البحرين خلال تجارب الجمعة الحرة تُظهر بأنّ السماح له بأن يحل مكان لويس هاميلتون كان قرارًا "صائبًا للغاية".
منشور: 06-12-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تصدّر راسل حصّتي التجارب الحرة ليوم الجمعة ضمن أوّل يوم له على متن سيارة مرسيدس "دبليو11" على حلبة الصخير، على الرُغم من أنّ زميله بالفريق فالتيري بوتاس قد سجّل زمنًا أسرع تمّ شطبه في الحصة الثانية.
وقد تمّ السماح لراسل بالقيادة لصالح مرسيدس بعد مفاوضات بين ويليامز والفريق الألماني استمرت طوال يوم الثلاثاء الماضي.
اقرأ أيضاً:
"إنّه بداية مذهلة. أثق في أنّه ما كان ليحلم بيوم أفضل من هذا" قال روبرتس عن راسل.
وأضاف: "يُظهر ذلك أنّنا اتّخذنا القرار الصائب. من خلال ما رأيناه فقد كان صائبًا للغاية أن نمنحه تلك الفرصة. ويالها من فرصة عظيمة بالنسبة له من الناحية الرياضية".
وتابع: "نتمنى له أن يواصل ذلك الأداء الجيّد. كما أنه سيعود إلى الفريق وهو أقوى، وهذا ما نريده، لكنّه سيكون على الأرجح محبطًا بعض الشيء عندما يعود إلى سيارتنا!. بيد أنّ ذلك سيساعدنا على تطوير السيارة أكثر كذلك. لذلك فقد سمحنا له بتلك الفرصة مع أطيب أمنياتنا ودعمنا الكامل. وكما قال هو، فهو ما يزال سائقًا لويليامز وسيعود لمساعدتنا. وذلك كله جيّد".
في المقابل، اعترف روبرتس أنّه لم يعلم إصابة هاميلتون بفيروس كورونا حتى تواصل معه توتو وولف مدير فريق مرسيدس وأشار إلى رغيته بأنّ يحل راسل مكان سائقه.
حيث وافقت ويليامز على تسريح ناشيء مرسيدس راسل، إلى جانب ضمان أن يكون سائقها الاحتياطي جاك أيتكن متوافرًا من التزاماته مع فريقه كامبوس في الفورمولا 2.
اقرأ أيضاً:
وعن ذلك قال روبرتس: "لطالما جمعتنا بمرسيدس علاقة قريبة لفترة طويلة، حيث نستخدم محركاتهم وأمور أخرى. لذلك دومًا ما كانت هنالك تلك الحقيقة بأنّنا سنخوض محادثة بشأن أي شيء، حيث وصلنا إلى اتفاق مشترك في النهاية. لم يكن أمرًا صعبًا على الإطلاق".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق نوريس: خُروجي من القسم الثاني للتصفيات يعود إلى اللفّة السيّئة
المقال التالي غاسلي محبط بعد أن قضى اصطدامه بالحفف الجانبية على آماله في تصفيات الصخير
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
6 س
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
7 س
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
9 س
لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
10 س
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك