أخبار عاجلة
فورمولا 1
ويليامز: "من غير العادل" الإبقاء على المتطلّعين لمقاعد في الفورمولا واحد "معلّقين"
اعتقدت ويليامز بأنّها لن تكون عادلة في حال أبقت على السائقين الساعين وراء مقعدٍ في الفورمولا واحد لموسم 2023 معلّقين حالما قرّرت منح مقعدها للوغان سارجنت.
منشور: 21-12-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كشف يوست كابيتو مدير فريق ويليامز خلال جائزة الولايات المتّحدة الكبرى بأنّ سارجنت سائق الفورمولا 2 سيحصل على مقعد التسابق في الفريق العام المقبل في حال تمكّن من ضمان كامل نقاط رخصة القيادة الخاصة.
وترك ذلك سارجنت أمام ضغط تجاوز عتبة الـ 40 نقطة الضروريّة بالتوجّه إلى جولة أبوظبي الختاميّة في أبوظبي للفورمولا 2، لكنّه حقّق نتيجة كافية ليضمن المركز الرابع في البطولة.
وأتبعت ويليامز ذلك عبر التأكيد بشكلٍ رسمي حصول الأمريكي على مقعد 2023 في اليوم التالي، ليُعوّض نيكولاس لاتيفي المغادر.
وغادر كابيتو دوره لاحقًا، لكنّه شرح في حواره في نهاية الموسم قبل مغادرته تفكير الفريق وراء فكرة الإعلان عن سارجنت.
وقال: "تحدّثنا مع سائقين آخرين كذلك. لذا أعتقد بأنّه من غير العادل أن نعلم ما سنفعله، وأن نقوم مثلًا بترك ميك شوماخر، وأنطونيو جيوفينازي مثلًا معلّقين وينتظران".
وأضاف: "إن كنت تعلم ما ستفعله، فأعتقد بأنّه من العادل إخبارهم بخططك، وإن أخبرتهم بما تُخطّط له، فبوسعك الإعلان عن ذلك بشكلٍ رسمي".
وأردف: "نحن منفتحون ومباشرون كفريق، وصادقون كذلك. إن اتّخذنا قرارًا، فلماذا لا نُعلن عنه؟".
واعترف سارجنت بأنّه شعر بضغطٍ أقلّ من المتوقّع بالتوجّه إلى أبوظبي وهو يعلم ما هو على المحكّ.
وسيُصبح بذلك أوّل سائقٍ أمريكي يحصل على مقعد تسابقٍ دائم في الفورمولا واحد منذ سكوت سبيد في 2007 مع فريق تورو روسو، بينما يُعدّ أليكسندر روسي الأمريكي الأخير الذي شارك في البطولة بعد قيادته لصالح ماروسيا للسباقات الخمسة الأخيرة من موسم 20145.
اقرأ أيضاً:
- كابيتو يُغادر منصبه كمديرٍ لفريق ويليامز للفورمولا واحد
- ويليامز تؤكد رسمياً ضمّ سارجانت لموسم 2023 في الفورمولا واحد
- وولف: ربّما بقي راسل "عامًا أكثر من اللازم" مع ويليامز
- ويليامز تُؤكّد مغادرة لاتيفي بنهاية موسم 2022
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق "فيا" تمنع السائقين من الإدلاء بتصريحات سياسية دون إذن
المقال التالي شتاينر: فرق الفورمولا واحد تعي "المخاطر الكبيرة" للتعاقد مع السائقين الناشئين
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
10 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
16 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 16 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
16 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 17 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك