أخبار عاجلة
فورمولا 1
ويليامز: من الصعب تقرير الأهداف الانسيابية لموسم 2019
يرى بادي لوي المدير التقني لدى ويليامز أنّ التغيير في قوانين الجانح الأمامي لسيارات الفورمولا واحد للموسم المقبل ستجعل من الصعب على الفرق تقرير أهدافها الانسيابية في 2019.
خلدون يونس
منشور: 14-08-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أظهرت فرق ويليامز، فورس إنديا وريد بُل لمحات عن التصاميم المتوقعة للجانح الأمامي الجديد في 2019 وذلك خلال التجارب التي تلت جائزة المجر الكبرى في هنغارورينغ.
التصميم الجديد أعرض بـ 200 مليمتر وأعمق بـ 25 مليمتر، كما يضمّ صفائح انتهائية أقل تعقيداً بهدف تسهيل عمليات التجاوز.
وحين سُئِل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" حول صعوبة تحديد الأهداف الواقعية لعملية تطوير الجانح قبيل تلك التجارب، أجاب لوي: "إنه سؤال جيد جداً ويُطرح بكثرة".
وأكمل: "قالت الفرق في الماضي أننا سنعود إلى مكاننا الحاليّ، لكن ذلك يبدو أمراً غير متوقع بطبيعة الحال".
وتابع: "ما هي دقة ذلك، وما الفروقات التي سيضيفها بطبيعة الحال، سؤالان لا أمتلك إجابة عنهما في الحقيقة".
تغيير الجانح الأمامي مشابه لذلك الذي تمّ اعتماده في 2009، والذي وصفه لوي حينها بأنه "ليس بالتغيير الكبير".
فرصة أمام ويليامز
استلم لوي قيادة فريق مكلارين التقنيّ عندما أساء تقدير مستويات الارتكازية لقوانين 2009 وفوّت فرصة "حيلة الناشر الخلفي المزدوج" الأمر الذي أطلق العنان أمام فريق براون جي بي لنيل اللقب.
"إنني واثق أنه ستتم إعادة تصميم الكثير من الأشياء" قال لوي ضمن معرض تعليقه على تداعيات قوانين 2019.
وأكمل: "لم نصل إلى ذلك بهد، لقد بدأنا من مقدمة السيارة في الوقت الراهن ونعمل باتجاه الخلف!".
ويرى لوي أنّ جعل الجانح أكثر عرضاً "سيكون أمراً خاطئاً" من الناحية الجمالية كما كان الأمر في 2009.
لكنه يعي تماماً أن تلك تمثل فرصة أمام ويليامز للنهوض من كبوتها بعد أن أثبتت سيارتها "أف.دبليو41" أنها الأسوأ على الحلبة في 2018.
فقال: "إنه تغيير كبير للغاية، لذا غالباً ما يمثل التغيير فرصة للقيام بأمر جيد".
وأكمل: "نحن حريصون للغاية على ذلك، ونعمل بشكل كبير كي نستفيد قدر الإمكان من تلك الفرصة لتحقيق بعض التقدم".
واختتم: "قد يكون التغيير كذلك مصدراً لعدم الاستقرار (في كيفية توزيع القوى بين الفرق)".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق المعاناة مع أداء التحديثات وضعت تورو روسو خلف أهدافها
المقال التالي ألونسو لن يشارك في موسم 2019 من بطولة العالم للفورمولا واحد
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
مواعيد جائزة البرازيل الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
12 س
مواعيد جائزة البرازيل الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
نوريس أمام أنتونيللي بفارق ضئيل في التجارب الحرة الثالثة قبل تصفيات المكسيك
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
نوريس أمام أنتونيللي بفارق ضئيل في التجارب الحرة الثالثة قبل تصفيات المكسيك
لوكلير يتفوق على أنتونيللي ويتصدر التجارب الحرة الأولى في المكسيك
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
لوكلير يتفوق على أنتونيللي ويتصدر التجارب الحرة الأولى في المكسيك
المزيد من
ويليامز
فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
هيرتا يرد على تصريحات بيريز بشأن ضرورة امتلاك الخبرة في فريق كاديلاك
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
1 دقيقة
هيرتا يرد على تصريحات بيريز بشأن ضرورة امتلاك الخبرة في فريق كاديلاك
لماذا لم يعلن فريق هاس حتى الآن بقاء بيرمان معه لموسم 2027؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
9 دقيقة
لماذا لم يعلن فريق هاس حتى الآن بقاء بيرمان معه لموسم 2027؟
ملاك ليفربول بين المهتمين بشراء حصة في فريق كاديلاك للفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 15 دقيقة
ملاك ليفربول بين المهتمين بشراء حصة في فريق كاديلاك للفورمولا 1
دبليو إي سي: مكلارين تقوم بترقية غريغوار سوسي لقيادة سيارتها لموسم 2027
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي 23 دقيقة
دبليو إي سي: مكلارين تقوم بترقية غريغوار سوسي لقيادة سيارتها لموسم 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك