فورمولا 1
كابيتو: فولكسفاغن لن تهدر وقتها في محادثات الفورمولا واحد لو لم تكن جدّية
يعتقد يوست كابيتو مدير فريق ويليامز أن مجموعة فولكسفاغن لن تهدر وقتها في حضور اجتماعات القوانين المستقبلية للفورمولا واحد إذا لم تكن جدّية حيال انضمام محتمل إلى الفئة الملكة في المستقبل.
تم التحرير: 28-11-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
عمل كابيتو كمدير لقسم رياضة السيارات لدى فولكسفاغن في الفترة بين 2012 و2016، حيث أشرف على هيمنة العملاق الألماني على بطولة العالم للراليات "دبليو آر سي".
ومن المعلوم بأن مجموعة فولكسفاغن تقيّم مشاركة محتملة في بطولة العالم للفورمولا واحد ضمن الدورة المُقبلة من قوانين المحركات المقرر انطلاقها في 2026 مع إحدى علامتيها، بورشه أو آودي.
وتواجد رؤساء العلامتين ضمن الاجتماعات رفيعة المستوى التي عُقدت هذا العام بين أطراف الفورمولا واحد الرسمية من أجل مناقشة الكيفية التي سيكون عليها مستقبل القوانين في البطولة.
فيما صرّح توماس لاودينباخ نائب رئيس قسم رياضة السيارات لدى بورشه في وقت سابق من الشهر الجاري بأنّ ظروف دخول العلامة الألمانية إلى عالم الفورمولا واحد "تتحقق الآن"، لكن لا يُمكن "الانتظار أكثر من اللازم" من أجل اتّخاذ قرار نهائي في هذا الشأن.
وعند سؤاله عند مدى جدّية مجموعة فولكسفاغن في اعتقاده حيال خوض غمار الفورمولا واحد مع إحدى علامتيها في المستقبل، قال كابيتو: "أعتقد بأن الأمر يعتمد بشكل كبير على القوانين، وقوانين المحركات لموسم 2026 لم تُحسم بعد. أعتقد بأن المسألة برمّتها قائمة على ذلك".
اقرأ أيضاً:
- مكلارين تنفي شائعة الاستحواذ عليها من قِبَل آودي مع اقتراب فولكسفاغن من دخول الفورمولا واحد
- مرسيدس مستعدة للتخلّي عن نظام "ام.جي.يو-اتش" لتسهيل دخول فولكسفاغن إلى الفورمولا واحد
وأضاف: "إنهم جدّيون، فقد تواجدوا ضمن نقاشات قوانين المحركات، إذ لا أعتقد بأنهم سيهدرون وقتهم في الذهاب إلى تلك الاجتماعات، ولا سيّما مع ذهاب المدير التنفيذي إلى هذه الاجتماعات إن لم تكن المسألة ليست جدّية بالنسبة لهم".
وتابع: "لكن في النهاية، الأمر يعتمد على طبيعة القوانين النهائية وما إذا كانت فولكسفاغن تراها منطقية حينها، عندها قد يلجؤون إلى مجلس الإدارة من أجل طلب قرار حاسم".
جديرٌ بالذكر أنّ مجموعة فولكسفاغن قد تشارك في البطولة كمزوّد محركات لأحد الفرق الحالية من خلال مشروع مصنعي، إذ سيكون من الصعب أن تؤسس فريقها الخاص في البطولة.
حيث من المعلوم أنه كانت هنالك محادثات بينها وبين مكلارين لإمكانية الدخول في شراكة، لكن تلك المفاوضات ما تزال في مرحلة مبكرة نسبيًا.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق "فيا" تدافع عن تأخّر المراقبين لاتّخاذ القرارات في الفورمولا واحد
المقال التالي أوكون: ألونسو "أسطورة الرياضة" يمتلك مقاربة "لا مثيل لها" للسباقات
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
36 دقيقة
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
6 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 7 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
7 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 7 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك