أخبار عاجلة
فورمولا 1
ويليامز: على كوبتسا أن "يستحق" مقعده في الفورمولا واحد لموسم 2019
يرى بادي لوي المدير التقني لدى ويليامز أنّ على روبرت كوبتسا السائق الاحتياطيّ للفريق أن "يستحقّ" مقعده في الفورمولا واحد لموسم 2019.
فالنتين خورونجي
منشور: 23-01-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
عانى كوبتسا، الذي كان يصنّف من بين أفضل سائقي البطولة، من إصابات نتيجة الحادثة التي تعرض لها أثناء مشاركته في الرالي ما منعه من مواصلة مسيرته في الفورمولا واحد خلال 2011، ووضعه أمام مهمة صعبة للعودة إلى المنافسة.
أجرى البولندي تجارب لصالح ويليامز ورينو، إذ كان في إحدى المراحل المرشّح الأوفر حظاً لنيل مقعد مع ويليامز، لكنه خسر فرصته لصالح سيرغي سيروتكن، لكنه حصل على دور سائق التطوير والاحتياطيّ مع الفريق المتمركز في غروف.
وحين سئل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" على هامش حدث "أس.أم.بي"/ويليامز في موسكو عما ينقص كوبتسا بالتحديد ضمن سعيه للمشاركة في سباقات الفورمولا واحد مجدداً، أجاب لوي: "أعتقد أنه يمكن النظر إلى المسألة بطريقة مختلفة: كان روبرت يسعى لإيجاد طريقه بهدف العودة إلى الفورمولا واحد بعد الأذية التي أصابت ذراعه في حادثة الرالي تلك".
وأكمل: "إنه يستحقّ كامل الثناء على جهوده، إذ يتطلب ذلك تفانياً لا يصدّق، الكثير من الشجاعة والكثير من الالتزام بذاك الهدف. إنه يسير على طريقه، وأعتقد أنّ رحلته تلك ستستمرّ معنا خلال الموسم المقبل بدوره كسائق تطوير".
وتابع: "في نهاية المطاف، لا يتعلق الأمر بما ينقص – إنها سوق تنافسية: الحصول على مقعد للمشاركة في السباقات. هناك الكثير من السائقين الموهوبين جداً مقارنة بعدد المقاعد المتوفرة القليل".
وأضاف: "روبرت لم يكن ليرغب تحقيق هدفه بأية طريقة أخرى. عليه أن ’يستحقّ’ مقعده، مهما كانت المقاعد المتوافرة لموسم 2019".
دور كوبتسا
أشارت التكهّنات إلى أنّ أداء كوبتسا كان أقلّ من مستوى سيروتكن على متن سيارة ويليامز "أف.دبليو40" خلال تجارب ما بعد الموسم في أبوظبي، وبشكل خاصّ توقيته على مدار اللفة الواحدة.
وتعليقاً على الجوانب التي يجب على كوبتسا العمل عليها، قال لوي: "لن أتكلم في تلك المسألة. لقد عملنا مع الكثير من السائقين خلال عملية الاختيار".
وأكمل: "اخترنا سيرغي بناءً على أدائه الإجماليّ، في مواجهة الكثير من السائقين وليس فقط روبرت. لقد كان مرشّحاً واضحاً لذاك الدور".
وكجزء من دور كوبتسا مع ويليامز، سيقوم البولندي بالمشاركة خلال تجارب ما قبل الموسم ووسطه، وكذلك في حصص التجارب الحرة.
كما سيكمل "كمية كبيرة" من العمل على جهاز المحاكاة، بما وصفه لوي "بالمقدار نفسه الذي يقوم به أيّ سائق سباقات أو أيّ من سائقينا العاملين على جهاز المحاكاة".
"الفكرة هنا في أنّ روبرت سيساهم كعضو ضمن الفريق التقنيّ، وليس كشخص بلا عمل محدد ينتظر دوره" قال لوي.
وأكمل: "نحن نقدم له سيارة كما أنه سيمضي وقتاً على جهاز المحاكاة، وتكمن الفكرة بأكملها حول قدرته على مساعدتنا في تطوير السيارة وتقديم الدعم الكامل لسائقينا خلال السباقات".
كما أوضح لوي كذلك أنه كان واثقاً من قدرة كوبتسا على تقديم أداء عالٍ في حال تمّ استدعاؤه للقيادة بديلاً عن أحد سائقي السباق لدى الفريق.
فقال: "سيقدم أداءً جيداً ونحن واثقون من ذلك وإلا لم يكن ليضطلع بدور السائق الثالث إن لم نكن نعتقد أنّ بوسعه المشاركة في السباقات...".
واختتم: "ليس فقط المشاركة وإنما تقديم أداء جيد وتنافسي".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بوتاس: لديّ أهدافٌ مرتفعة لموسم 2018
المقال التالي ساوبر كانت "خائفة" حيال المشاكل المحتملة لتحديد سقف النفقات في الفورمولا واحد
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
فالنتين خورونجي
دي تي أم: بافيت يهيمن على تصفيات يوم الأحد في زاندفورت
دي تي أم
دي تي أم
زاندفورت
دي تي أم: بافيت يهيمن على تصفيات يوم الأحد في زاندفورت
دوفيزيوزو: "الضغط أكثر من اللازم" سبب حادثتي في برشلونة
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
دوفيزيوزو: "الضغط أكثر من اللازم" سبب حادثتي في برشلونة
كراتشلو: تفادي ماركيز للسقوط يجعل درّاجي هوندا الآخرين "يبدون كالأغبياء"
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
كراتشلو: تفادي ماركيز للسقوط يجعل درّاجي هوندا الآخرين "يبدون كالأغبياء"
المزيد من
روبرت كوبتسا
إشادة من فيرستابن بمنافس سابق في الفورمولا 1: "كان مقدرًا له تحقيق أشياء أعظم"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
إشادة من فيرستابن بمنافس سابق في الفورمولا 1: "كان مقدرًا له تحقيق أشياء أعظم"
كوبتسا: ضياع فرصة قيادة لصالح فيراري في الفورمولا 1 كان "جرحًا ظل ينزف بداخلي"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة النمسا الكبرى
كوبتسا: ضياع فرصة قيادة لصالح فيراري في الفورمولا 1 كان "جرحًا ظل ينزف بداخلي"
جوائز أوتوسبورت: فوز كوبتسا مع فيراري في سباق لومان 24 ساعة ينال جائزة لحظة العام
جوائز أوتوسبورت
جوائز أوتوسبورت
جوائز أوتوسبورت: فوز كوبتسا مع فيراري في سباق لومان 24 ساعة ينال جائزة لحظة العام
المزيد من
ويليامز
فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
5 س
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
8 س
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك